Zubizuri
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| Información | ||||
| País |  España |
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| Ciudad | Bilbao | |||
| Construcción | 1997 | |||
| Arquitectos e ingenieros |
Santiago Calatrava | |||
| Tipo | Puente en arco | |||
| Material | Metal y cristal | |||
El Zubizuri (del euskera "puente blanco"), también conocido como el Puente Peatonal del Campo de Volantín es un puente en arco (cuya pista cuelga de él) sobre la ría del Nervión,en la ciudad vasca de Bilbao en el norte de España. Une el Campo de Volantín (Castaños) en la margen derecha con Uribitarte (el Ensanche) en la izquierda.
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[editar] Descripción
Fue diseñado por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava, que también dirigió el proyecto de la renovación del Aeropuerto de Bilbao. Las obras comenzaron en 1990 y fue inaugurado en 30 de mayo de 1997.
El diseño consiste en un arco inclinado que une a dos plataformas, con rampas de acceso y escaleras en ambas orillas, que sostiene la estructura peatonal con cables de hierro. Toda el puente está pintado de blanco, como es común entre las estructuras de Calatrava.
Desde su inauguración, casi simultánea con la del Museo Guggenheim, el Zubizuri fue un símbolo de la nueva Bilbao, constituyendo un elemento turístico más del paseo de la ría. Es un paseo obligado de los pasajeros de los hoteles del Campo de Volantín al antes mencionado museo.
[editar] Críticas
El puente es localmente conocido por su superficie de cristal altamente resbaladiza dado el clima húmedo de la ciudad. Además, el diseño original conecta el Campo de Volantín con Uribitarte, no con la Alameda de Mazarredo, que es una calle más alta y que permite al acceso al centro de la ciudad. Las autoridades locales añadieron un andamio temporalmente, pero tuvieron que retirarlo dado protestas de Calatrava.
Los ciudadanos de Bilbao ya habían criticado también la poca funcionalidad del aeropuerto local también diseñado por Calatrava.
[editar] Polémica con el Ayuntamiento de Bilbao
En 2006, el Ayuntamiento de Bilbao autorizó al arquitecto japonés Arata Isozaki a erigir una plataforma que uniera la pasarela Zubizuri con el paseo de las Torres Isozaki Atea.
Calatrava respondió en febrero de 2007, denunciando al Ayuntamiento de Bilbao por los derechos morales (una parte de la propiedad intelectual, bajo la Ley española de derecho de autor) de la integridad de su creación, ya que una barra de metal fue cortada.[1] [2]
El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, con el apoyo del resto de los concejales[3] llamaron a los derechos de los dueños (Bilbao) sobre los del arquitecto, así como a la funcionalidad de la nueva pasarela, y recordaron las caídas de los usuarios del puente y el coste de las reparaciones del suelo de cristal (6.000 euros al año según el portavoz del Partido Popular, Antonio Basagoiti).[3]
Juristas y arquitectos locales han apoyado la posición del alcalde, argumentando que las modificaciones no afectan los derechos de Calatrava.[4]
En noviembre de 2007, un juez local acordó que había un daño en los derechos morales del creador, sin embargo falló a favor del Concejo bilbaíno y permitió la conexión de Isozaki.[5] Por su parte, Calatrava declaró su intención de apelar el fallo.
[editar] Referencias
- ↑ Calatrava lleva a los tribunales su guerra con Isozaki por los puentes de Uribitarte, El Correo, 22 de febrero de 2007.
- ↑ «Tenían que habernos encargado la prolongación de la pasarela», El Correo, 23 de febrero de 2007.
- ↑ a b Entre losetas y y arquitectos 'estrellas', El Correo, 24 de febrero de 2007.
- ↑ Juristas dicen que la propiedad intelectual se limita «al diseño» de las obras arquitectónicas, El Correo, 24 de febrero de 2007.
- ↑ El juez prima a los peatones en el puente de Calatrava, El Correo, 27 November 2007.
[editar] Enlaces externos
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