X'Trapolis Tsíimin K’áak

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X'Trapolis Tsíimin K’áak
Automotor híbrido
Datos generales
Fabricante Alstom
Año fabricación 2021-2023
Unidades fabricadas 42 en construcción
Operador Tren Maya
Circula por México
Características técnicas
Tipo de tracción Diésel-eléctrica
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2") (ancho estándar)
Velocidad máxima 180 km/h (pruebas)
160 km/h (servicio)
Longitud 25.5 m
Peso 49 t
A bordo
Clase comercial Xiinbal, Janal y P'atal
Prestaciones Climatización
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El X'Trapolis Tsíimin K’áak es un tren híbrido (diésel-eléctrico). Forma parte de la familia de trenes suburbanos X'Trapolis de la francesa Alstom.[1]​ Es utilizado para el Tren Maya. En total se construirán 42 trenes formados entre 4 y 7 coches cada uno.[2]​

La mañana del miércoles 30 de agosto de 2023, se realizaron las primeras pruebas de movimiento del material rodante, dos días antes del Quinto Informe de presidente Andrés Manuel López Obrador, junto con invitados encabezó el recorrido de supervisión a bordo del Tren Maya el viernes 1 de septiembre de 2023, las pruebas se realizaron entre Campeche y Yucatán.[3]​[4]​

Historia[editar]

Propuestas[editar]

En 2021, CAF y Alstom presentaron sus propuestas para la adquisición de 42 trenes que deberán atender la demanda de pasajeros del Tren Maya, cuyo fallo lo daría a conocer el Fondo Nacional de Fomento al Turismo el 26 de mayo de ese mismo año.

CAF México y Rubau México presentarían una oferta de 37 453 millones 811 999 pesos. Mientras que Bombardier Transportation México, Alstom Transport México, Gami Ingeniería e Instalaciones, Construcción Urales y Construcciones Urales Procesos Industriales, presentarían una propuesta de 36 563 millones 731 221 pesos.[5]​

Alstom le ganaría a la española CAF el contrato por 36,563 millones 731 221 pesos, esto pese obtener una menor puntuación técnica. La compañía francesa se impuso en el concurso internacional para suministrar 42 trenes.[6]​

Construcción[editar]

El inicio de fabricación de los trenes empezó en septiembre de 2022 en las instalaciones de Alstom México, en su planta de Ciudad Sahagún,Estado de Hidalgo, y la primera caja se terminó en noviembre de 2022. El primer tren se entregó el 8 de julio de 2023.[7]​

El 8 de agosto de 2023 se hará el primer movimiento del tren, se espera que entre el 12 y 13 de agosto se puedan hacer las primeras pruebas dinámicas, que es poner el tren en la vía y comenzar a hacer los 15 mil kilómetros de pruebas. Se espera que en diciembre de ese año se tengan 13 trenes entregados, de los cuales seis de ellos estarán totalmente probados.[8]​[9]​

Alstom destacó que el primer convoy entregado está compuesto por 2 coches con motor y 2 coches remolques.[10]​

Se espera que en el último trimestre de 2024, Alstom entregue al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) los 219 coches que completan el proyecto.[11]​[12]​

Características[editar]

Los coches del tren tienen circuito cerrado de televisión, iluminación, aire acondicionado, cafetería, baños, internet, wifi, y amplias ventanas, además de espacios para personas con movilidad reducida, tanto en los asientos, como en el comedor y los camarotes. En aras de poder ofrecer,una experiencia de viaje confortable y única así como una confiabilidad avanzada.[13]​

Los trenes de este modelo, desde un inicio ya cuentan con tecnologías digitales avanzadas, como el sistema de control automático de trenes (ERTMS) ASFA en configuración tipo europea, esto para proporcionar una eficiencia óptima y altos niveles de seguridad.

Además, se desplegará HealthHub y TrainScanner, soluciones digitales para el mantenimiento predictivo, lo que permitirá el monitoreo continuo de las condiciones de los diferentes componentes del tren, la señalización y la infraestructura para garantizar la máxima confiabilidad y disponibilidad, al tiempo que se optimizan los costos del ciclo de vida de cada coche de tren. En resumen,esto servira para poder optimizar los mantenimientos preventivos y correctivos de las formaciones así como también eficientar la labor del maquinista que será encargado de asumir el mando del tren.[14]​

Un dato no menos importante, el tren, al ser híbrido diesel eléctrico, operaba con Diesel UBA en aras de poder reducir la huella de carbono. No obstante es posible escalar en el futuro los componentes mecánicos y electrónicos de gestión del motor diésel para poderlo operar con biodiésel en el futuro.

Tipos de tren[editar]

Para el tren Maya,estas formaciones vienen en 3 configuraciones distintas según el tipo de servicio que se vaya a ocupar:

  • Xiinbal («caminar» en maya): Configuración estándar compuesta por trenes de 4 carros(capacidad 230 pasajeros) a 7 carros(430 pasajeros) Esta configuración esta hecha para transporte interurbano más estandarizado dirigido al público en común y también turismo que requiera movilidad a coste promedio y económico,este puede integrar una cafetería también(31 formaciones entre ambas configuraciones numericas).
  • Janal («comer» en maya): Configuración estándar compuesta por trenes de 4 carros(140 pasajeros) este en si es similar al anterior hasta cierto punto, con la adición de un carro restaurante y cafetería mismo que también será parte importante ya que en el podrán servirse y degustarse platillos de la región a la que brinda servicio(8 formaciones sin cambios en tamaño de las mismas).
  • P´aatal («permanecer» en maya): Configuración estándar compuesta por trenes de 7 carros(260 Pasajeros)Este en si esta más enfocado a viaje de larga distancia interurbano a velocidad media,mismo que cuenta con camarotes individuales con asientos convertibles en cama asimismo contando con sanitario y regadera en cada uno de ellos. También cuenta con carro restaurante (3 formaciones sin cambios en tamaño de las mismas).

Se tendrá también en consideración, las 2 clases de boleto a ofrecer en las configuraciones antes descritas ya que el tren maya ofrece servicio clase turista y servicio clase premier.[15]​ [16]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ «Proyecto del Tren Maya». Alstom. Consultado el 11 de junio de 2022. 
  2. ↑ Valladolid, Mónica (11 de noviembre de 2022). «El 9 de julio de 2023 se entregará la primera unidad del Tren Maya, anuncia Fonatur». Forbes México. Consultado el 14 de junio de 2023. 
  3. ↑ «Inician primeras pruebas oficiales del Tren Maya en Quintana Roo». Grupo Milenio. Consultado el 30 de agosto de 2023. 
  4. ↑ «Realizan primera prueba del Tren Maya». www.reforma.com. Consultado el 30 de agosto de 2023. 
  5. ↑ «CAF y Alstom presentan propuestas para trenes del Tren Maya». Real Estate Market & Lifestyle. 14 de junio de 2023. Consultado el 14 de junio de 2023. 
  6. ↑ Press, Europa (27 de mayo de 2021). «Alstom gana a CAF el contrato del tren Maya de México por 1.500 millones pese a una menor puntuación técnica». www.europapress.es. Consultado el 14 de junio de 2023. 
  7. ↑ «Primeros vagones del Tren Maya salieron de Hidalgo con destino a Cancún con escolta de la Guardia Nacional». infobae. Consultado el 16 de julio de 2023. 
  8. ↑ https://www.nacion321.com. «Tren Maya: Para diciembre ya estarán sobre la vía 13 trenes». Nación321. Consultado el 14 de junio de 2023. 
  9. ↑ Carrillo, Emmanuel (10 de julio de 2023). «Estas serán las pruebas técnicas a las que se someterá el Tren Maya». Forbes México. Consultado el 16 de julio de 2023. 
  10. ↑ «Tren Maya: así será el traslado del primer convoy de Sahagún a Cancún». 5 de junio de 2023. Consultado el 14 de junio de 2023. 
  11. ↑ G, Elibeth Eduardo (12 de julio de 2023). «Alstom hace la primera entrega del Tren Maya». CIOAL The Standard IT. Consultado el 16 de julio de 2023. 
  12. ↑ Castro-Lebrija, Raúl (10 de julio de 2023). «Alstom concluirá la entrega de vagones del Tren Maya hasta finales del 2024». Revista Fortuna. Consultado el 16 de julio de 2023. 
  13. ↑ «Vagones del Tren Maya: características y servicios que tendrán (FOTOS)». www.yucatan.com.mx. Consultado el 14 de junio de 2023. 
  14. ↑ «Entrega Alstom primer tren para el proyecto Tren Maya». El Financiero. 11 de julio de 2023. Consultado el 16 de julio de 2023. 
  15. ↑ https://www.turismotrenmaya.mx/tipos-de-trenes-del-tren-maya/
  16. ↑ https://www.elfinanciero.com.mx/nacional/2023/12/01/tren-maya-cuanto-cuestan-los-boletos-y-que-tramos-se-inauguraran/
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