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Wolseley Viper

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Viper

Vista posterior del motor Wolseley Viper
Tipo Motor aeronáutico V-8 enfriado por líquido
Fabricante Wolseley Motors
Diseñado por Arthur Rowledge
Primer encendido 1918
Principales aplicaciones Royal Aircraft Factory S.E.5

El Wolseley Viper es un propulsor de alta compresión refrigerado por líquido de fabricación británica, derivado del motor V8 Hispano Suiza HS-8, construido bajo licencia por Wolseley Motors durante la Primera Guerra Mundial.

Impulsó modelos posteriores de las aeronaves S.E.5a, SPAD VII y de otros aviones construidos directamente por el Reino Unido, o fabricados en el Reino Unido bajo licencia Hispano-Suiza.

Variantes

  • Wolseley W.4A Python I
  • Wolseley W.4A Python II
  • Wolseley W.4A Viper
  • Wolseley W.4B Adder I
  • Wolseley W.4B Adder II
  • Wolseley W.4B Adder III
  • Wolseley W.4A Python

Aplicaciones

Unidades preservadas

Motores en exhibición

Especificaciones (W.4A Viper)

Datos del libro de Alec Lumsden:[2]

Características generales
  • Tipo: 8 cilindros, en posición vertical, motor en V a 90 grados
  • Diámetro: 120 mm (4.72 in)
  • Carrera: 130 mm (5.12 in)
  • Desplazamiento: 11.77 litros (716.8" cúbicas)
  • Peso seco: 226.8 kg (500 lb)
Componentes
  • Sistema de combustible: carburadores Zenith-Duplex gemelos
  • Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
  • Engranaje reductor: accionamiento directo, dextrógiro
Prestaciones
  • Potencia de salida: 200 CV a 2000 rpm (potencia de despegue)
  • Relación de compresión: 5.3:1

Véase también

Referencias

  1. The Shuttleworth Collection - SE5a www.shuttleworth.org Retrieved: 09 March 2017.
  2. Lumsden 2003, p. 232.

Bibliografía

  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Enlaces externos