Ronda del Real Club Deportivo de La Coruña
| Ronda del Real Club Deportivo de La Coruña V-14 | |||||||||
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| Ronda do Real Club Deportivo da Coruña (en gallego) | |||||||||
 La Coruña,  España | |||||||||
 Cartel de la Ronda del Real Club Deportivo de La Coruña | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía urbana | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 5,3 | ||||||||
| Ancho de calzada | 3 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud | 5,3 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
Ayuntamiento de La Coruña Junta de Galicia  | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | Ronda de Outeiro Calle Manuel Murguía (San Pedro de Visma) | ||||||||
| Fin | AC-14 (Mesoiro) | ||||||||
| Cruces |
Ronda de Outeiro (San Pedro de Visma) Avenida de Finisterre (La Grela) AC-552 (La Grela) AC-14 (Mesoiro) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincia: La Coruña Principales lugares y ciudades: San Pedro de Visma (La Coruña) El Ventorrillo (La Coruña) La Grela (La Coruña) Martinete (La Coruña) Mesoiro (La Coruña) | ||||||||
| Ubicación | 43°20′56″N 8°26′01″O / 43.34898, -8.43353 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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La autovía urbana de La Coruña o Circunvalación de La Coruña conocida la Tercera Ronda (denominada Ronda del Real Club Deportivo de La Coruña en su trazado dentro del término municipal coruñés) es una autovía urbana municipal y autonómica de la Junta de Galicia que le une desde la Rotonda de Pavo Real, en los cruces de la Ronda de Outeiro y Calle Manuel Murguía hasta el acceso a la AC-14. En la ciudad de La Coruña, hay dos Rondas: Ronda de Nelle y Ronda de Outeiro. Le formaba parte del primer y segundo cinturón coruñés, ya que había construido un tercer cinturón coruñés, la Tercera Ronda.
La denominación V-14 forma parte de la planificación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y la denominación V-1.4 forma parte de la planificación de la Junta de Galicia. Por todo el recorrido de la Tercera Ronda, es reconocido como la denominación V-1.4, y la denominación V-14, le aparecieron en los indicadores de direcciones de la autovía AC-14.
Este proyecto de la Tercera Ronda, le planificó por la Junta de Galicia, en el año 2000, ya que el anterior alcalde socialista (PSOE) coruñés, Francisco Vázquez Vázquez, para tener una nueva alternativa de la conexión oeste al sur de la ciudad, sustituyendo al tráfico de la Ronda de Outeiro, evitando los colapsos de tráfico. Consiste en dividir los 3 tramos de la Tercera Ronda, el primer tramo solamente proyecta un kilómetro desde la Rotonda de Pavo Real a San Pedro de Visma, el segundo tramo proyecta entre San Pedro de Visma y zona industrial de La Grela-Bens (centro comercial de Marineda City) y el tercer tramo proyecto entre la zona industrial de La Grela-Bens y el acceso a la autovía AC-14, en la zona industrial de Pocomaco.
La construcción del primer tramo iniciaron en 2007 y había concluido en noviembre de 2008,[1] sin conexión a ninguna parte. Le construyó solamente un kilómetro sin conexiones a San Pedro de Visma y la carretera de Bens (tenía proyectado aparte). Tras finalizarse el primer tramo, iniciaron las primeras obras del segundo tramo que ha habido una polémica por el caso de Penamoa, que retrasaron las obras, hasta concluirse en diciembre del año 2011.[2][3]
Tras la finalización del segundo tramo (con la apertura completa en junio de 2012),[4] iniciaron las obras del tercer tramo y último tramo de la Tercera ronda, en el año 2012, había retrasando bastante por la conexión a la autovía AC-14, que le construye por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Había concluido las obras a primeros del año 2015, de eso, había inaugurado de forma oficial en marzo de 2015.[5][6][7][8]
15 años de proyecto que había costado unos 250 millones de euros, como inversión completa de todo el proyecto de la Tercera Ronda.
Tramos[editar]
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
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| V-14 V-1.4 | Glorieta Pavo Real - San Pedro de Visma | 1 | 2011[2][3] |
| V-14 V-1.4 | San Pedro de Visma - Avenida de Arteijo Tramo original Enlace de Calle Severo Ochoa Enlace de Avenida de Arteixo (paso inferior y rotonda) Enlace de Avenida de Arteixo (paso superior) |
2,3 - 0,4 0,7 |
2011[2][3] 2012[4][9][10] 2010[11][12] 2012[4][9][10] |
| V-14 V-1.4 | Avenida de Arteijo - AC-14 Tramo original Enlace de As Rañas |
2 - |
2015[5][6][7][8] 2012[4][9][10] |
Trazado[editar]
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Pocomaco (AC-14) | Carriles | Sentido Glorieta Pavo Real (La Coruña) | Carretera | Notas |
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del Real Club Deportivo de La Coruña V-14 V-1.4 Procede de: Glorieta Pavo Real |
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del Real Club Deportivo de La Coruña V-14 V-1.4 Incorporación final: Glorieta Pavo Real Dirección final:  Centro ciudad Paseo marítimo Riazor-Orzán Otras direcciones |
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160 metros |
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140 metros |
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Sin accesos Dirección única: AC-14 |
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Sin accesos Dirección única: Glorieta Pavo Real |
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350 metros |
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350 metros |
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calle Severo Ochoa Meicende |
AC-415 |
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150 metros |
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150 metros |
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avenida de Arteijo zona comercial Carballo |
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avenida de Arteijo zona comercial Carballo |
 AG-55 AC-552 |
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60 metros |
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60 metros |
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80 metros |
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80 metros |
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430 metros |
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430 metros |
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Pocomaco  campus Elviña |
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del Real Club Deportivo de La Coruña V-14 V-1.4 Dirección final: AC-14 A-6 Lugo - Madrid E-1 AP-9 Santiago de Compostela  Aeropuerto de La Coruña DP-3006 Zapateira Campus A Zapateira Vilaboa |
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del Real Club Deportivo de La Coruña V-14 V-1.4 Procede de: AC-14 |
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Referencias[editar]
- ↑ «La Xunta y el Ayuntamiento de A Coruña firman el convenio que permitirá el final del enlace de la tercera ronda con la autovía AC-14, en As Lonzas, antes del próximo verano». Consultado el 30 de diciembre de 2013.
- ↑ a b c «La Xunta abrirá al tráfico el próximo martes 27 a las 10 horas el tramo de la Tercera Ronda entre Manuel Murguía y la rotonda de Ikea». Consultado el 22 de diciembre de 2011.
- ↑ a b c «Negreira dice que la tercera ronda será el nuevo motor económico». Consultado el 28 de diciembre de 2011.
- ↑ a b c d «La Xunta ponen en servicio los enlaces de las Rañas y de Severo Ochoa, en la Tercera Ronda de A Coruña, mejorando las comunicaciones entre las principales zonas de actividad económica de la ciudad». Consultado el 19 de junio de 2012.
- ↑ a b «Feijóo destaca la importancia de la Tercera Ronda de A Coruña como una "obra estratégica para la ciudad, para el área metropolitana, para la provincia y para Galicia"». Consultado el 14 de marzo de 2015.
- ↑ a b «Pastor deja 4 millones para completar la tercera ronda». Consultado el 15 de marzo de 2015.
- ↑ a b «Circuito de pruebas». Consultado el 15 de marzo de 2015.
- ↑ a b «Abrimos la Tercera Ronda. La nueva puerta de la ciudad». Consultado el 15 de marzo de 2015.
- ↑ a b c «La tercera ronda abre los enlaces de As Rañas y Severo Ochoa». Consultado el 20 de junio de 2012.
- ↑ a b c «Rutas que pasan de 20 a 7 minutos». Consultado el 20 de junio de 2012.
- ↑ «La Xunta cumple el compromiso de poner en funcionamiento la rotonda que da acceso al nuevo centro comercial de la Grela». Consultado el 19 de julio de 2010.
- ↑ «La apertura de Ikea añadirá 14.000 coches al día a la carretera de la Grela». Consultado el 20 de julio de 2010.
Véase también[editar]
Datos: Q19973462