Unidad de energía auxiliar

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APU situado al final de la cola de un Airbus A380.

La unidad de energía auxiliar o APU (auxiliary power unit, en inglés) de un avión es un dispositivo con estructura idéntica a la de un motor, pero con la característica de no producir empuje, sino que actúa como fuente de energía para la aeronave, suministrándole a esta la energía eléctrica necesaria mientras los motores principales están apagados, así como energía para que los motores puedan llevar a cabo su arranque. También se utiliza en situaciones críticas de perdida de los motores en vuelo, el APU es el encargado de mantener los controles fundamentales de vuelo (Sistema Hidráulico, Tren de Aterrizaje, Bombas de Combustible, Luces, Cabina de comando, etc) operativos para concluir el vuelo

APIC APS3200 APU de un Airbus 318/319/320/321.

En el caso de un carro de combate, es un dispositivo con estructura idéntica a la de un motor diésel, pero con la característica de no producir empuje, sino que actúa como fuente de energía para el carro de combate, suministrándole a ésta la energía eléctrica necesaria para todas sus funciones, aire acondicionado, giro de la torre y cañón, equipos de comunicaciones, computadoras de misión C3l.

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