Terra Nova (barco)
| Terra Nova | ||
|---|---|---|
 | ||
| Historial | ||
| Astillero |
Dundee, Escocia | |
| Clase | Barco oceanográfico | |
| Tipo | pecio y barco | |
| Autorizado | Alexander Stephen & Sons Ltd. | |
| Botado | 1884 | |
| Asignado | 1884 | |
| Destino | Naufragio el 13 de septiembre de 1943 en Groenlandia | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 744 toneladas | |
| Eslora | 57 metros | |
| Manga | 9,6 metros | |
| Calado | 5,8 | |
| Propulsión | vela y motor de vapor | |
| Velocidad | 10,2 nudos | |
| Autonomía | ? | |
| Tripulación | 65 | |
El Terra Nova ("Tierra nueva" en latín) fue el barco utilizado por Robert Falcon Scott en su expedición a la Antártida entre 1910 y 1913. El barco, construido en Dundee (Escocia) en 1884, y se hundió el 13 de septiembre 1943 en Groenlandia.
Historia
El barco está idealmente diseñado para las regiones polares. Su primer trabajo científico fue como navío de reserva para la expedición Jackson-Harmsworth de 1894-1897 en el Ártico. En 1898, fue comprado por el armador Bowring Brothers y navegó bajo el mando de Arthur Jackman y unos años más tarde fue comandado por el capitán Abram Kean.[1]
En 1903, navegó en compañía de otro ex-ballenero SY Morning para ayudar a liberar del hielo al RRS Discovery de la expedición del mismo nombre de Robert Falcon Scott en el estrecho de McMurdo.
Referencias
- ↑ Encyclopedia of Newfoundland and Labrador, ISBN 0-9693422-1-7 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre le Terra Nova.- (en inglés) The official Royal Geographical Society print website, contenant des images du Terra Nova.
