Teleférico de Caracas

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Teleférico de Caracas desde la estación de Maripérez.

El Teleférico de Caracas o Teleférico del Ávila es un sistema de teleférico de la ciudad de Caracas, Venezuela, inaugurado el 29 de septiembre de 1955 y puesto en servicio el día 19 de abril de 1956 por el entonces presidente de Venezuela, Marcos Pérez Jiménez. Permaneció abierto hasta finales de la década de los años 1970, cuando fue cerrado por el deterioro de sus instalaciones. Fue reinaugurado en el año 2000 cuando el gobierno nacional lo entregó en concesión junto con el Hotel Humboldt y las instalaciones llevaron el nombre de Parque Ávila Mágica a la compañía Inversora Turística Caracas, propiedad de Nelson Mezerhane. La misma llevó a cabo la reconstrucción de todo el primer tramo del sistema del teleférico hasta el Ávila, así como la de las estaciones. En agosto de 2007 el gobierno expropió las instalaciones aduciendo supuesto incumplimiento del contrato de la concesión,[1] en consecuencia el sistema regresó nuevamente a manos del Estado, siendo rebautizado en octubre de 2007 con el nombre Warairarepano. El sistema cuenta con más de 70 cabinas que hacen el recorrido de 3,5 km en algo más de 15 minutos.

Sistema original[editar]

El sistema original contaba con 5 estaciones ( Maripérez - Ávila - El Irón - Loma de Caballo y El Cojo) divididos en dos tramos, el primero entre la ciudad de Caracas (900 msnm), y la estación más alta del sistema teleférico en el cerro El Ávila (1500 msnm), del mismo partía un subsistema de funiculares que llevaba a los pasajeros al Hotel Humboldt a unos 600 m de distancia, el segundo tramo partía de la estación Ávila, hacia la otra falda del cerro Ávila, que da al mar Caribe, pasaba por encima del pueblo de Galipán y terminaba en la estación El Cojo en la población de Macuto del Estado Vargas. Cuando el sistema cayó en desuso se volvió obsoleto y el susbsistema de funiculares fue desmantelado. La compañía Inversora Turística Caracas reconstruyó todo el primer tramo (Maripérez - Ávila).

Actualidad[editar]

En agosto de 2008, el Ministerio de Turismo anunció que el proyecto de reconstrucción del segundo tramo original había sido aprobado y que su realización se haría por etapas, y una vez iniciadas las obras estaría operativo en 18 meses.[2] Para agosto de 2014 aún no se habían iniciado los trabajos de reconstrucción del segundo tramo del teleférico.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]