ASL Airlines Belgium
| TNT Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 1999 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Lieja | ||||
| Sede central |
.svg){kind=small} Lieja, Bélgica | ||||
| Flota | 27 operativos | ||||
| Destinos | 70 | ||||
| Filial | TNT Express | ||||
| Compañía | ASL Aviation Holdings y TNT Express | ||||
| Director ejecutivo | Niky Terzakis (director general) | ||||
| Página web | www.tntliege.com | ||||
TNT Airways es una aerolínea chárter de carga y de pasajeros con base en el Aeropuerto de Lieja, Bélgica. Es una subsidiaria de TNT Express, y fue fundada en 1999. Realiza vuelos de carga hacia más de 67 aeropuertos al día (principalmente, europeos). Comenzó a operar vuelos chárter de pasajeros en mayo de 2004.
Flota
La flota de TNT Airways se compone de los siguientes aviones (a 1 de diciembre de 2010):[1][2]
| Avión | Total | Observaciones | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A300-600 | 3
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BAe 146-200QT | 6
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| BAe 146-200QC | 1
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| BAe 146-300QT | 8
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| Boeing 737-300QC | 2
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| Boeing 737-300SF | 8
|
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| Boeing 747-4HAF/ER/SCD | 2
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Actualmente, la aerolínea está negociando con Airbus acerca de la versión de carga de la nueva familia A320, planeando un gran pedido para reemplazar su flota de Boeing 737-300. Sin embargo, el mayor obstáculo es el retraso de la producción de los A320.[3][4]
Incidentes y accidentes
El 15 de junio de 2006 un Boeing 737-301SF, cuya ruta era Lieja (Bélgica)-Londres-Stansted (Reino Unido) (vuelo TAY352) tuvo que ser desviado al Aeropuerto de East Midlands (Inglaterra), debido a condiciones meteorológicas adversas. Durante la aproximación final, el piloto automático se desactivó y activó repetidas veces. El avión aterrizó bruscamente por la parte izquierda de la pista, desprendiéndose el tren de aterrizaje derecho. Tanto la punta del ala como el motor derecho rozaron contra el suelo, y el avión, tras volver a estar en el aire, tuvo que hacer un desvío de emergencia hacia el Aeropuerto Internacional de Birmingham. Al llegar a éste, sólo pudo aterrizar con los trenes de aterrizaje izquierdo y delantero, rozando con el morro y con el motor derecho. No hubo heridos. Finalmente, se determinó que la causa del accidente fue un inoportuno mensaje del controlador del tráfico aéreo que el piloto malinterpretó. La aerolínea comunicó al equipo de pilotos la habilidad que tuvieron para controlar la situación, una vez que se detectó el error. Sin embargo, fueron despedidos del servicio como resultado del accidente.[5]
Véase también
Véase también
Referencias
- ↑ CH-Aviation - Noticias de aerolíneas, listas de flotas y más (en inglés) Consultado el 29 de marzo de 2010.
- ↑ «TNT Airways». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 137.
- ↑ Flight Global - Negociaciones entre TNT y Airbus para lanzar la versión de carga del nuevo A320 Consultado el 29 de marzo de 2010.
- ↑ Business Magazine - TNT Airways se piensa la orden de pedidos de los Airbus de carga Consultado el 29 de marzo de 2010.
- ↑ BBC News: Despedidos los pilotos de un avión de cargo accidentado (en inglés) Consultado el 29 de marzo de 2010.