Túnel Incahuasi

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Túnel Incahuasi
Túnel Incahuasi ubicada en Bolivia
Túnel Incahuasi
Túnel Incahuasi
Ubicación (Bolivia).
Ubicación
País Bandera de Bolivia Bolivia
Coordenadas 19°48′40″S 63°43′14″O / -19.8110678, -63.7204873
Características del túnel
Tipo Túnel carretero
Uso vehicular
Longitud 1270 m
Peaje x
Diseño y construcción
Estado actual En servicio
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El Túnel Incahuasi[1]​ es un túnel vehicular en construcción de Bolivia. Es el segundo túnel más largo de Bolivia con 1.270 metros de longitud.[2]​ La estructura forma parte de la Diagonal Jaime Mendoza, específicamente de la Ruta 6, y fue construida con financiamiento entre la gobernación del departamento de Chuquisaca y el gobierno de Bolivia, a través de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), y con financiamiento externo como el de la Corporación Andina de Fomento. Su nombre se debe a la serranía del Incahuasi, que divide a las provincias bolivianas de Luis Calvo y Cordillera, en los departamentos de Chuquisaca y Santa Cruz respectivamente.[3]​

Avances[editar]

Al año 2018, el túnel llevaba 945 metros excavados por la empresa argentina José Cartellone,[4]​ con la que luego se rescindió contrato debido a problemas de la empresa.[5]​ Desde 2019 está siendo construido por la estatal Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación de Infraestructura Civil (EBC).[5]​ En junio de 2022 el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda anunció la licitación para la supervisión de la obra que había sido paralizada.[6]​ A marzo de 2023 la obra del túnel se adjudicó a la empresa Contratos Mineros e Inversiones SAC Sucursal Bolivia.[7]​ En diciembre de 2023, la perforación fue concluida, luego de ocho años de iniciado el proyecto.[2]​ En 2024 comenzarán con las obras de electrificación, pavimentación, drenaje y ventilaciones del túnel.[8]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ «Túnel Incahuasi será el más grande de Bolivia». Consultado el 14 de enero de 2014. 
  2. ↑ a b Domínguez, Raúl (23 de diciembre de 2023). «Gobierno recibirá provisionalmente la carretera Muyupampa-Ipati tras 13 años de construcción». El Deber. Consultado el 9 de enero de 2024. 
  3. ↑ «Trabajan en licitación del túnel Incahuasi». Archivado desde el original el 16 de enero de 2014. Consultado el 14 de enero de 2014. 
  4. ↑ Valdez, Álvaro (14 de enero de 2018). «El Túnel de Incahuasi está a 315 metros de su conclusión». Correo del Sur. Consultado el 12 de abril de 2020. 
  5. ↑ a b Vale, César (21 de enero de 2019). «Cartellone se va y EBC asume obras en tramo Muyupampa-Ipati y el túnel de Incahuasi». Correo del Sur. Consultado el 12 de abril de 2020. 
  6. ↑ «Reactivarán obras del túnel de Incahuasi». Correo del Sur. 24 de junio de 2022. Consultado el 7 de octubre de 2022. 
  7. ↑ «Carretera El Salto – Monteagudo tiene financiamiento asegurado del Banco Mundial y el túnel Incahuasi la empresa que lo construirá». ReporteChaco. 3 de marzo de 2023. Consultado el 4 de marzo de 2023. 
  8. ↑ «El túnel de Incahuasi tiene avance del 17%». eju. 26 de diciembre de 2023. Consultado el 8 de febrero de 2024. 

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