Sport Prototipo Argentino

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Sport Prototipo Argentino

Sport Prototipo en 1970.
Categoría Prototipos
Ubicación Bandera de Argentina Argentina
Fundación 1969
Temporada inicial 1969
Último año 1973
Romero-Tornado de Nasif Estéfano de 1969.

El Sport Prototipo Argentino fue un campeonato de automovilismo de velocidad que se disputó en Argentina entre los años 1969 y 1973. Comenzó como una categoría escisión del Turismo Carretera, que en 1967 implementó un cambio radical en su reglamento, permitiendo a los preparadores realizar gran número de modificaciones en los autos, transformando a los nuevos vehículos compactos ─que venían a reemplazar a las viejas cupecitas─ en prototipos de competición. Como consecuencia de los costos generados, la categoría se disolvió en 1973, dejando lugar a los autos que hoy en día continúan participando del Turismo Carretera. Marcó una época porque fue la transición entre un automovilismo obsoleto desde el punto de vista técnico, sin evolución, como lo era el TC de las viejas cupecitas y el automovilismo moderno, tecnológico, marketinero, cercano a lo que se veía en otros países. Con ella aparecieron los diseñadores, equipos de fábrica, auspiciantes importantes, pilotos contratados y obligó a la construcción de autódromos acordes.[1]

Campeones

Año Piloto Automóvil
1969 Eduardo Copello Numa-Tornado
1970 Néstor García Veiga Chelco-Chevrolet
1971 Luis Rubén Di Palma Berta-Tornado
1972 Luis Rubén Di Palma Berta-Tornado
1973 Luis Rubén Di Palma Berta-Tornado

Referencias

  1. «sport prototipo argentino». sportprototipoargentino.blogspot.com.ar. Consultado el 6 de agosto de 2017. 

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