Siluro San Bartolomeo

Siluro San Bartolomeo
Banderas
Historial
Astillero	Oficina San Bartolomeo La Spezia
Clase	San Bartolomeo
Tipo	Torpedo humano
Características generales
Armamento	Ovija estándar, con carga explosiva de 300 kg Versión 2: ojiva intermedia de 400 kg Versión 3: ojiva doble de 180/200 kg
Propulsión	motor eléctrico de 7,5 hp
Velocidad	inmersión: 4 nudos Normal: 2,3 nudos
Autonomía	4 millas a la máxima velocidad, 75 millas a velocidad de crucero
Tripulación	2 hombres.
	[editar datos en Wikidata]

El Siluro San Bartolomeo fue un torpedo humano italiano diseñado durante la Segunda Guerra Mundial, que iba a ser utilizado por la Decima Flottiglia MAS. Durante el empleo del SLC Maiale (Siluro a Lenta Corsa) se habían notado algunas limitaciones, evidenciando la necesidad de realizar una versión actualizada. Nace así el SSB, el proyecto fue dirigido y desarrollado por el Ingeniero y Mayor de Genio Naval Mario Masciulli, con la ayuda del Capitán G. N. Travaglino y el ingeniero Guido Cattaneo. La mejoría en los materiales disponibles para el ensamblaje y las nuevas tecnologías desarrolladas paralelamente, llevaron a un producto muy superior al punto de no poderlo identificar ya como una derivación de los Siluro a Lenta Corsa Maiale.

De los únicos tres Siluro San Bartolomeo que se habían fabricado para la fecha del Armisticio entre Italia y las fuerzas armadas aliadas, dos se quedaron en La Spezia y uno fue enviado a Venecia, donde fue encontrado al final de la guerra. Los dos de La Spezia fueron asignados al Grupo Operativo La Castagna, una vieja batería de la Decima Flottiglia MAS a las órdenes del teniente de navío Augusto Jacobacci (piloto de los S.S.B). Habían sido designados para el ataque a Gibraltar, suspendido debido al Armisticio.