Sunred Engineering

La escudería SUNRED (de forma abreviada SunRace Engineering Development S.L.) es una escudería española con sede en Martorell (Barcelona). La escudería se centra en los turismos empezando en el año 2007 y contando en pocos años con grandes éxitos y siendo referencia en el Campeonato Mundial de Turismos.

Historia

La escudería empezó en el 2007 en el International GT Open. Al año siguiente vendría su expansión, entrando en el Campeonato Mundial de Turismos, ese mismo año competirían también en el campeonato de GT de España, en el Campeonato de España de Resistencia (CER), en la eurocopa SEAT León y en la SuperCopa del mismo nombre, repitiendo en el International GT Open. Al año siguiente repetirían en esas competiciones, cambiando el campeonato de GT de España por la Mini challenge y no disputando el CER. Para el año 2010 se expanden aún más internacionalmente disputando las 24 horas de Dubai, las 24 horas de Barcelona, el ETCC, el WTCC, además de volver al CER, al campeonato de España de GT, y además de disputar la SuperCopa SEAT León, también disputan la SC SEAT León Francesa. Sunred también ha construido un coche propio cuyo nombre es Sunred SR21. Ellos competirán en el International GT Open y el Campeonato GT Español

WTCC

Debutan en el 2008 con el piloto Tom Coronel que había ganado la Copa de Independientes con el GR-Asia en el 2006. Coronel sorprendentemente ganó la carrera en la Carrera de la FIA WTCC de Japón con un estint de ruedas diferente al resto Había una combinación de dos neumáticos de lluvia y dos de cubierta seca. En la general terminó en el decimocuarto lugar.

Coronel estaba de nuevo en 2009 como piloto privado. Ganó el Trofeo de los Independientes de Yokohama con seis victorias esta temporada y aunque finalizó décimo cuarto en el campeonato de pilotos. Tom Boardman también condujo a lo largo de la temporada para SUNRED, además de la carrera de la FIA WTCC de Marruecos. Terminó quinto en el campeonato con una victoria en la Carrera de la FIA WTCC en Brands Hatch (Reino Unido). Al igual que la temporada anterior fue último ganador de la carrera SEAT León Eurocup. El equipo ganó el Trofeo de Escuderías de Yokohama quedando por delante de la Escudería Proteam Motorsport.

La temporada de 2010 estuvo marcada porque SEAT Sport cerró su fábrica en la WTCC. SEAT Sport desapareció y todos sus conductores estaban sin escudería. Esto lo resolvió la escudería SUNRED mediante la creación de una sub-escudería bajo el nombre de SR-Sport y mediante el apoyo de SEAT Sport. El SR-Sport fichará a Gabriele Tarquini, Jordi Gené, Tiago Monteiro y Tom Coronel.