Reichsmarine
Reichsmarine | |||||
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Activa | ← 1918 - 1935 → | ||||
País | República de Weimar | ||||
Tipo | Armada | ||||
Tamaño | 15 000 efectivos | ||||
Parte de | Reichswehr | ||||
Equipamiento |
• 6 acorazados • 6 cruceros • 12 destructores | ||||
Disolución | 31 de mayo de 1935 | ||||
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La Reichsmarine fue el nombre que tomó la armada alemana durante la República de Weimar y los dos primeros años de la Alemania nazi. Era la rama naval de la Reichswehr (Defensa del Reich). Existió entre 1918 y 1935, cuando fue reemplazada durante el régimen nazi por la Kriegsmarine.
Contexto
Al finalizar la Primera Guerra Mundial y con la destrucción de la Kaiserliche Marine, se creó una fuerza naval con el nombre de Vorläufige Reichsmarine (Armada imperial provisional).
Extensión y equipamiento
el Tratado de Versalles limitaba el tamaño y el equipamiento de la Reichsmarine y evitaba la introducción de nuevas tecnologías. Estas restricciones, fueron impuestas para evitar que la armada alemana, volviera a suponer una amenaza para las potencias aliadas. Por otra parte, las potencias aliadas, deseaban una Reichsmarine lo suficientemente fuerte, como para suponer una fuerza que pudiera oponerse en el Báltico a la nueva Unión Soviética, que era vista con desconfiaza por los aliados.
Según el Tratado de Versalles, la armada alemana estaba limitada a 15 000 hombres, 6 acorazados -más dos de reserva-, 6 cruceros -más dos de reserva- y 12 destructores -más cuatro de reserva-, 12 torpederos -más cuatro de reserva-, 38 dragaminas , 8 auxiliares, buques guardacostas, 8 guardapescas , 2 buques exploradores , 6 Paquebotes y un velero de entrenamiento. El reemplazo de naves obsoletas no debía exceder las 10 000 t.
Dicho reemplazo, estaba permitido para los buques de más de 15 -buques menores- o 20 años -acorazados- La Reichsmarine comenzó en 1929 con la construcción de acorazados para substituir al Preußen , botado en 1903, y a partir de 1924 con el reemplazo del crucero Niobe, botado en 1899. Alemania, trató de cumplir las limitaciones armamentísticas mediante inovaciones tecnológicas y con la introducción de armamento secreto.
Lista de buques de la Reichsmarine
Buques procedentes de la Kaiserliche Marine
- Acorazados
- Clase Deutschland
- Schleswig-Holstein (1908-1944)
- Hannover (1907-1944) desde 1931 buque para evaluación de daño de minas
- Schlesien (1908-1945)
- Clase Braunschweig
- Braunschweig (1904-1932)
- Elsaß (1904-1936)
- Lothringen (1904-1931)
- Preußen(1903 - 1945) Transformado en nodriza de dragaminas en 1919
- Hessen Transformado en buque objetivo por radio control
- Clase Wittelsbach
- Zähringen (1899-1945) Transformado en buque objetivo en 1928
- Cruceros
- Grandes torpederos (destructores)
- Clase V1
- V-1, V-2, V-3, V-5, V-6
- Clase G7
- G-7, G-8, G 10, G 11
- Clase S-13
- S-18, S-19, S-23
- Clase B-122
- B-123
- Clase V-170
- V-175
- Clase V-178
- S-185
- Clase H-186
- H-190, H-196
- Torpederos
- Clase S-131
- T-139
- Clase V-125
- T-141, T-143, T-144
- Clase H-145
- T-146
- Clase G-148
- T-148, T-149
- Clase V-150
- V-151
- Clase S 152
- T-152, T-153, T-154, T-155, T-157
- Clase V-158
- T-158
- Clase H-166
- T-168
- Cazasubmarinos
- UZ 27 - 20 baja en febrero de 1936, entregado a la SA
- IP 28 - 16 baja en mayo de 1934, entregado a la SA
- IP 29 - 20 baja en febrero de 1936, entregado a la SA
- UZ 30 – baja en 1923, convertido en buque de operaciones de vuelo, dado de baja en 1927, entregado a la Aduana
- IP 31 - baja en 1923, convertido en buque de operaciones de vuelo.
- UZ 32 - baja
- IP 33 – baja
- IP 34 - baja el 16 de mayo de 1934, entregado a la SA
- UZ 35 – baja el 9 de junio de 1936, entregado a la SA
- Buques auxiliares
- Buques escuela
- Buque escuela a vapor
- Niobe desde 1921 vendido en 1926
- Buque escuela a vela
- Buque escuela a vapor
- Objetivo por radio control
- Nodriza de dragaminas
- Preußen (1903 - 1945) desde 1919
Reemplazo de los viejos buques
- Acorazados
- Clase Deutschland
- Deutschland (1933-1948) por el Preußen
- Admiral Scheer (1934-1945) por el Braunschweig
- Cruceros
- Clase Emden
- Emden (1925-1945) por el Niobe
- Clase K
- Königsberg (1929-1940) por el Thetis
- Karlsruhe (1929-1940) por el Medusa
- Köln (1930-1945) por el Arcona
- Clase Leipzig
- Destructores
- Leberecht Maass (Z-1)
- Georg Thiele (Z-2)
- Max Schultz (Z-3)
- Richard Beitzen (Z-4 )
- Torpederos
- Clase Raubvogel
- Möwe (1926)
- Seeadler (1926)
- Greif (1926)
- Albatros (1926)
- Kondor (1926)
- Falke (1926)
- Clase Raubtier
- Wolf (1927)
- Iltis (1927)
- Luchs (1928)
- Tiger (1928)
- Jaguar (1928)
- Leopard (1928)
- Lanchas rápidas
- IP, S 11 (1927) - 1828 pruebas, entregado a la Lutfwafe el 14 de junio de 1930
- IP, S 12 (1925) - 1929 pruebas, baja el 31 de marzo de 1931; vendido
- IP S 13 (ex LM 20) – reconstruido en 1926, baja el 31 de marzo de 1931; vendido
- IP S 14 (ex LM 22) - reconstruido en 1926, baja el 31 de marzo de 1931; vendido
- IP S 15 (ex LM 23) - reconstruido en 1926, baja el 9 de junio de 1933; vendido
- IP S 16 (ex LM 27) - reconstruido en 1926, baja el 7 de agosto de 1930; vendido
- IP S 17 (ex LM 28) – reconstruido en 1926, baja el 9 de junio de 1933; vendido
- IP S 18 (ex Narwhal) - 1928 pruebas, baja el 31 de marzo de 1931; vendido
- IP S 19 (ex Lusi 1) – construido en 1930 en servicio el 6 de septiembre de 1932; vendido
- IP S 20 (ex LM 16) - reconstruido en 1926, baja el 31 de marzo de 1931; vendido
- IP S 21 (ex LM 21) - reconstruido en 1926, baja el 9 de junio de 1933.
- S 1 (1929) - 7 de agosto de 1930 como el IP S 16 renombrado el 16 de marzo de 1932 como S 1, vendida a España el 10 de diciembre de 1936, renombrada Badajoz (LT-15), baja en 1944.
- S 2 (1932) – puesta en servicio el 22 de abril de 1932 vendida a España el 10 de diciembre de 1936, renombrada Falange (LT-13), perdida en 1937
- S 3 (1932) - puesta en servicio el 27 de mayo de 1932 vendida a España el 10 de diciembre de 1936, renombrada Oviedo (LT-12), baja en 1940
- S 4 (1932) - puesta en servicio el 20 de junio de 1932 vendida a España el 10 de diciembre de 1936, renombrada Requeté (LT-11), baja en 1946
- S 5 (1932) - puesta en servicio el 14 de julio de 1932, 10 12 vendida a España el 10 de diciembre de 1936, renombrada Toledo (LT-14), baja en 1944
- S 6 (1932) - puesta en servicio el 23 de noviembre de 1933.
- S 7 (1933) - puesta en servicio el 10 de octubre de 1934.
- S 8 (1934) - puesta en servicio el 6 de septiembre de 1934 pontón en 1945.
- S 9 (1934) - puesta en servicio el 12 de junio de 1935, tomada como botín de guerra por los Estados Unidos.
- S 10 (1934) - puesta en servicio el 7 de marzo de 1935, tomada como botín de guerra por los Estados Unidos en 1945.
- S 11 (1934) - puesta en servicio el 3 de agosto de 1935 capturado por la Unión Soviética en 1945.
- S 12 (1935) - puesta en servicio el 31 de agosto de 1935, tomada como botín de guerra por los Estados Unidos en 1945.
- S 13 (1935) - puesta en servicio el 7 de diciembre de 1935, tomada como botín de guerra por Reino Unido en 1945.