Ramal Mendoza-Eugenio Bustos

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Ramal Mendoza - E. Bustos
Lugar
Ubicación Mendoza, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inauguración 1923
Clausura 2012
Inicio Estación Mendoza
Fin Estación Eugenio Bustos
Características técnicas
Longitud 97 km
Estaciones 10
Ancho de vía 1,676
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Sin Servicio
Líneas Ferrocarril General San Martín
Pasajeros Sin Servicio
Operador Sin operaciones
Esquema ¿?
exCONTg
a/desde San Juan
exBHF
Mendoza
exdCONTgq exABZgr d
a/desde San Luis y Retiro
exdCONTgq exABZgr d
Circuito Lujan de Cuyo
exHST
Perdriel
exdCONTgq exABZgr d
Refinería YPF Luján de Cuyo
exHST
Agrelo
exHST
Ugarteche
exHST
Anchoris
exHST
Zapata
exHST
Tunuyán
exHST
Vista Flores
exHST
Campo Los Andes
exHST
La Consulta
exKBHFe
Eugenio Bustos

El Ramal Mendoza - Eugenio Bustos es un ramal secundario del Ferrocarril General San Martín, de la red ferroviaria argentina. Tiene una extensión de 97 km y se halla íntegramente en la provincia de Mendoza. Unía la ciudad de Mendoza con Eugenio Bustos, corriendo en el tramo inicial de su recorrido superpuesto al Circuito Luján de Cuyo.

Historia

Fue inaugurado en 1923 por el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. En 1948 con la nacionalización de los ferrocarriles, pasó a la órbita del Ferrocarril General San Martín. Luego de la privatización de los ferrocarriles ocurrida en 1992, el corredor pasó a manos primeramente de la empresa BAP y luego de la brasileña ALL, hasta que en junio de 2013, el Ministerio del Interior y Transporte decide rescindir la concesión de ALL por “graves incumplimientos” en los contratos, la falta de inversión y el abandono del material y las vías, dejando la concesión de las cargas de las líneas Urquiza y San Martín a la estatal Belgrano Cargas y Logística.[1]

Servicios

El ramal se encuentra abandonado y sin servicio desde Perdriel hasta Eugenio Bustos. Se encuentra habilitado el ramal de Refinería de YPF de Luján de Cuyo, que actualmente es la única vía existente desde donde antiguamente se encontraba el desvío hacia el oeste en la estación Perdriel, ingresando y egresan formaciones hasta Palmira, estación en la cual se consolidan los trenes y luego se despachan hasta el puerto de La Plata, Provincia de Buenos Aires. Dentro de este mismo trayecto de Palmira a Refinería Luján de Cuyo, se encuentra un cargadero de áridos en la estación Cruz de Piedra. En el año 2019 circulaban aproximadamente 4 formaciones diarias por el ramal, incluyendo la carga de la destilería y los áridos de Cruz de Piedra. https://www.argentina.gob.ar/noticias/avanzan-las-mejoras-en-las-vias-del-tren-de-cargas-en-mendoza

Véase también

Referencias