Ramal G3 del Ferrocarril Belgrano
| Ramal G3 | ||
|---|---|---|
| Lugar | ||
| Ubicación |
Provincia de Buenos Aires, Argentina  | |
| Descripción | ||
| Inauguración | 1911 | |
| Clausura | 1993 | |
| Inicio | González Catán | |
| Fin | La Plata | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 104 km | |
| Estaciones | 7 | |
| Ancho de vía | 1.000 mm | |
| Explotación | ||
| Estado | Clausurado | |
| Líneas | Ferrocarril General Belgrano | |
| Operador | Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires y Ferrocarriles Argentinos | |
| Esquema ¿? | ||
El Ramal G3 del Ferrocarril General Belgrano fue un trayecto ferroviario de Argentina, cuya extensión de 93 km unía las ciudades de González Catán y La Plata, dentro de la Provincia de Buenos Aires. Se encuentra en estado de abandono en su totalidad, no poseyendo servicios de ningún tipo.
Ubicación
Se hallaba enteramente en la provincia de Buenos Aires, atravesando los partidos de La Matanza, Ezeiza, Presidente Perón, San Vicente, Florencio Varela, La Plata y Berisso.
Historia
El ramal fue construido por la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires en 1911, abriéndose a los servicios el 7 de diciembre de ese mismo año. Con la nacionalización de 1948, pasó a formar parte del Ferrocarril General Belgrano. En los últimos años solo se prestaba servicio de carga. Se encuentra en abandono y desmantelado en ciertas partes, no permitiendo así el tránsito de formaciones. Su último servicio fue a inicio de la década del 90.
Estaciones
Desde 1911 a 1948: González Catán, Canning, Villa Numancia, Buchanan, Esquina Negra, Kilómetro 88 y La Plata. Desde 1948 a 1993: González Catán, Canning, Villa Numancia, Buchanan, Angel Etcheverry y La Plata.
Imágenes
-
Buchanan -
Esquina Negra -
Puente sobre el Río Matanza -
Empalme Etcheverry
Véase también
Referencias
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q6098968