Puerto de Muzart

puerto de Muzart

El valle de Xiate mirando al sur, el puerto de Muzart gira a la derecha antes de las montañas nevadas
Ubicación
Cordillera Tian Shan
País China
Coordenadas 42°21′32″N 80°47′53″E / 42.359, 80.798
Características
Tipo Paso de montaña
Altitud 3582 m s. n. m.
Mapa de localización
puerto de Muzart ubicada en República Popular China
puerto de Muzart
puerto de Muzart

El puerto de Muzart, puerto de Muz-art o puerto de Muzat[1]​ (chino: 木扎尔特达坂) es un paso de alta montaña[2]​ que cruza las montañas de Tian Shan en Xinjiang, China. Conecta la ciudad de Aksu en la Cuenca de Tarim con la ciudad de Yining (Kulja) en el valle superior del río Ili.[3]​ Está situada en el límite del condado entre el condado de Zhaosu en la prefectura de Ili y el condado de Baicheng en la prefectura de Aksu. La ruta sobre el puerto de Muzart se conoce más comúnmente como camino de Xiate (en chino: 夏特古道) por los chinos,[3]​ siendo Xiate el nombre del pueblo en el valle del río Tekes en la base del lado norte de la ruta.

Etimología[editar]

Según fuentes chinas, muz-art se deriva de la palabra mongólica para "glaciar".[4]​ También ha sido interpretado por fuentes occidentales[5]​ como "paso de hielo", ya que ese es su significado si se lee en uzbeko.[6]

Historia[editar]

El explorador británico Henry Lansdell, que recorrió esta ruta a finales del siglo XIX, creía que el famoso explorador chino Xuanzang, que inspiró el clásico chino Viaje al Oeste, utilizó este paso de montaña en el siglo VII en su viaje a la India.[5]​ Sin embargo, muchos estudiosos sostienen que fue el puerto de Bedel,[7]​ según Xuanzang describió el paso, este se encontraba al noroeste del "Reino de Baluka",[8]​ la actual ciudad de Aksu.[9]

Durante la dinastía Qing, este paso tenía una importancia militar estratégica ya que era la principal arteria de comunicación entre la Cuenca del Tarim en el sur de Xinjiang y la base de poder Qing en Ili en el norte de Xinjiang. Debido al glaciar Muzart, el gobierno Qing había gastado mucho trabajo en mantener este paso de montaña transitable.[1][10]Durante la Revuelta Dungan de 1862-1877 por Yakub Beg, este trabajo se detuvo y se hizo intransitable. Alrededor de 1870, justo antes de que ocuparan la región de Kulja, los rusos lo ocuparon para impedir que Yakub Beg avanzara sobre Kulja.[11]​ Después de la reconquista de Qing en Xinjiang en 1879, el Tratado de Livadia inicialmente negociado entre los Imperios Ruso y Qing, si era ratificado, habría cedido este paso de montaña junto con gran parte del Valle de Ili a Rusia. Con el apoyo de otras potencias europeas, el tratado fue renegociado y se convirtió en el Tratado de San Petersburgo de 1881.[12]​ En 1907, el futuro presidente de Finlandia Gustaf Mannerheim, mientras servía como oficial de inteligencia en el Ejército Imperial Ruso, pasó por allí.[13]​ Su misión era determinar la viabilidad de invadir China por el Imperio Ruso.[14]

En 1992 se abrió temporalmente el paso fronterizo de Narynkol-Muzart con Kazajistán.[15]​ Se esperaba que se construyera una autopista sobre este paso, que permitiera al puerto conectar la cuenca de Tarim con Kazajistán.[16]​ Sin embargo, eso nunca ocurrió. Así pues, el cruce se cerró por falta de tráfico.[15]

En los últimos años, las Termas de Xiate, un pequeño pueblo en la ladera norte que desciende desde el paso, se ha convertido en un destino turístico[3]​ y hay grupos de turistas que recorren parte del sendero.[17]

Véase también[editar]

"Montaña blanca" en el puerto de Muzart, dibujada por Henry Lansdell en 1893.
"Montaña blanca" en el puerto de Muzart, dibujada por Henry Lansdell en 1893. 
Las Termas de Xiate, un asentamiento en la ladera norte que se ha convertido en un destino turístico[3]
Las Termas de Xiate, un asentamiento en la ladera norte que se ha convertido en un destino turístico[3]​  

Referencias[editar]

  1. a b Journal of the Society of Arts. The Society. 1873. p. 321. «Next, the Muzat Pass, leading between Aksu and Russian Kulja, lies over a formidable glacier, where I am assured that 40 men are kept at work in the summer roughing the ice for the passage of the caravans.» 
  2. Demetrius Charles Boulger, A Life of Yakub Beg, 1878, pages 7,12,61.
  3. a b c d Paul Knott; Bruce Normand (2009). «Untapped Potential, Exploring the Chinese Central Tien Shan». American Alpine Journal. Consultado el 4 de febrero de 2020. «El histórico Camino de Xiate atraviesa la cordillera de norte a sur. Fue una importante ruta comercial desde Ili hasta el desfiladero de Muzart, y por lo tanto hasta la región de Aksu y el sur de Xinjiang. El sendero es notable por atravesar un terreno glacial y un paso alto a 3.582 metros. ... Un corto viaje desde Zhaosu nos llevó a la cabeza de la carretera en las termas de Xiate (2.380 metros). ... las autoridades están desarrollando el valle de Xiate como un centro turístico. Un nuevo puente de hormigón y un hotel están en construcción en las termas y la mejora de la carretera de acceso está casi terminada. ... Por encima de los pastos seguimos un buen sendero sobre el paso de Muzart (3.582m) hasta el campamento base de Hadamuzi (3.525m), una hermosa pradera con vistas al glaciar Muzart (Benzhaerte) justo enfrente de Baiyu Feng.» 
  4. 许立国 (18 de junio de 2013). «巍峨壮观的“木扎尔特冰川”» (en chino). 新疆兵团十二师公安局信通科. Consultado el 6 de febrero de 2020 – via forestry.gov.cn. «“木扎尔特冰川”,又称“木素尔岭达坂”,蒙古语的意思,是“白冰川”». 
  5. a b «Uzbek-English Dictionary». Center for Turkic and Iranian Lexicography and Dialectology. Consultado el 6 de febrero de 2020. «muz n. 1) ice 2) fig. cold, unpleasant; art n. mountain pass». 
  6. «Uzbek-English Dictionary». Center for Turkic and Iranian Lexicography and Dialectology. Consultado el 6 de febrero de 2020. «muz n. 1) ice 2) fig. cold, unpleasant; art n. mountain pass». 
  7. E.J. van Donzel; Andrea Schmidt (17 de mayo de 2010). Gog and Magog in Early Eastern Christian and Islamic Sources: Sallam's Quest for Alexander's Wall. BRILL. pp. 248-249. ISBN 978-90-474-2762-9. «Xuanzang podría haber atacado la montaña... donde el camino a Kuldja lleva al 'Muzart Art' o al Paso Helado... Chavannes y Smith, sin embargo, son de la opinión de que Xuanzang tomó el Paso de Bedel.» 
  8. John E. Hill (July 2003). «Section 20 – The Kingdom of Suoche 莎車 (Yarkand).». Notes to The Western Regions according to the Hou Hanshu (2nd edición). Washington University. Consultado el 3 de febrero de 2020. «Neolithic artefacts from 5000 BC have been discovered in the Aksu area. By the first century BC news had reached the Chinese imperial court of the Kingdom of Baluka, one of the 36 kingdoms of the Western Regions.» 
  9. John E. Hill (July 2003). «Section 20 – The Kingdom of Suoche 莎車 (Yarkand).». Notes to The Western Regions according to the Hou Hanshu (2nd edición). Washington University. Consultado el 3 de febrero de 2020. «Se han descubierto artefactos neolíticos del 5000 AC en la zona de Aksu. En el siglo I a.C. las noticias llegaron a la corte imperial china del Reino de Baluka, uno de los 36 reinos de las regiones occidentales.» 
  10. Arminius Vambery (1874). «The Tekes Valley and the Muzart Pass». Ocean Highways: The Geographical Record (N. Trübner and Company). p. 92-93. «El camino de Kuldja a Aksu atraviesa el valle de Tekes, sube por las crestas del Tien-shan, y se hunde gradualmente hasta Aksu. Durante el período de gobierno chino esta fue la principal arteria de comunicación entre el distrito de Ili y Kashgar ... A la entrada del llamado Paso de Muzart el camino gira a ambos lados del arroyo Muzart. ... los rusos se encargarán de restablecer esta carretera». 
  11. Hodong Kim (25 de febrero de 2004). Holy War in China: The Muslim Rebellion and State in Chinese Central Asia, 1864-1877. Stanford University Press. p. 141. ISBN 978-0-8047-6723-1. «El ejército ruso tomó una medida preventiva bloqueando el paso de Muzart para cortar el camino de Kashgaria a Kulja.» 
  12. Jesse Wang (19 de marzo de 1971). «The Military Significance of the Sino-soviet Border in Central Asia». Army War College. «En septiembre de 1879, el embajador chino Chunghow había firmado el Tratado de Livadia, por el cual la parte occidental, más rica y más grande de la zona del valle de Ili; los pasos por el T'ien Shan, especialmente el paso de Muzart para el camino militar entre Kuldja y Aksu; y cinco millones de rublos para los gastos de la ocupación debían ser entregados a Rusia. ... Muchas maniobras tuvieron lugar entre las potencias europeas que no querían que Rusia obtuviera demasiada ventaja en China. ... Rusia y China estuvieron al borde de una guerra fronteriza antes de que el marqués Tseng Ki-tse (Tseng Chi-Tse), un embajador sustituto, negociara el Tratado de San Petersburgo». 
  13. Christopher Caldwell (11 de agosto de 2017). «Start to Finnish». Washington Examiner. Consultado el 4 de febrero de 2020. «It was an 8,000-mile spying expedition. Russia was drawing up plans to invade China from the west—but failed to.» 
  14. Christopher Caldwell (11 de agosto de 2017). «Start to Finnish». Washington Examiner. Consultado el 4 de febrero de 2020. «Fue una expedición de espionaje de 8.000 millas. Rusia estaba elaborando planes para invadir China desde el oeste, pero no lo hizo.» 
  15. a b Peyrouse, Sébastien (2008). «Chinese Economic Presence in Kazakhstan». China Perspectives 2008 (3): 34-49. ISSN 2070-3449. doi:10.4000/chinaperspectives.4053. «Un sexto puesto, Narynkol-Muzart, situado cerca de la frontera con Kirguistán, que se abrió en 1992, ha cerrado por falta de tráfico.» 
  16. 刘红忠 (14 de abril de 1993). «木扎尔特口岸». 新疆地方志 (en chino). ISSN 1004-1826. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2020. Consultado el 4 de febrero de 2020. «木扎尔特口岸 ... 夏塔至南疆的公路打通后,南疆的货物可由此出口。». 
  17. «Road to paradise». China.org.cn. 2 de julio de 2010. Consultado el 4 de febrero de 2020.