Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime (Coatzacoalcos II)

Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime
País	México
Localidad	Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste
Construcción	1979 - 1984
Cruza	Río Coatzacoalcos
Vía	Autopista Cosoleacaque-Nuevo Teapa
Inauguración	17 de Octubre de 1984
Coordenadas	18°0′51″N 94°26′52″O
Longitud	1,170 m
Ancho	22.5 m 4 carriles, (2 por sentido) con vía peatonal
Altura	99.5 m
Número de Pilares	2
Tipo	Puente atirantado
Material	Hormigón, Acero
Uso	Comunicación
Peaje	CAPUFE

Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime, en el límite de los municipios de Minatitlán e Ixhuatlán del Sureste, en el estado mexicano de Veracruz sobre la autopista «Cosoleacaque-Nuevo Teapa», conocido popularmente como Coatzacoalcos II, pues cruza el río del mismo nombre; es un Puente con estructura de Hormigón armado y Acero, con longitud de 1,170 metros con un claro principal de 288 metros y un espacio libre vertical en la parte del canal de navegación hacia Minatitlán.

• Concebido como el eje del progreso económico, social, turístico y cultural del sureste del país.
• Imponente, Estético y Funcional; Considerado en su momento, como una de las 10 obras más importantes del Mundo.

Datos

Mirador del Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime.

Vista del lado norte.

• Comunica el sur de Veracruz con el estado de Tabasco.
• Más de 20,000 vehículos al día, lo circulan.
• Fue inaugurado oficialmente, por el presidente de México Miguel de la Madrid el 17 de octubre de 1984, Día del Caminero.
• El puente lleva el nombre de «Antonio Dovalí Jaime», destacado ingeniero mexicano.
• Es un puente de concreto reforzado con 15 apoyos y 14 tramos de diferentes claros; su estructura principal tiene 512 metros de longitud; la superestructura es concreto pre reforzado en sección tipo cajón, con peralte de tres metros y un ancho total de 18 metros para alojar cuatro carriles de circulación y banquetas laterales para peatones; la subestructura la constituyen dos estribos de concreto reforzados y 13 pilas del mismo material de sección rectangular.
• Cimentación de los pilares tipo profundo hecha a base de 18 pilotes de concreto reforzado de 30 metros de largo.
• Parte integral de la obra, constituye el libramiento Minatitlán-Coatzacoalcos, con longitud de 33.2 kilómetros; 16.2 kilómetros corresponde a la margen derecha y el resto a la izquierda, con una sección de 22.50 metros para alojar la circulación en cada sentido.
• Participaron 3,500 trabajadores, ingenieros y arquitectos, quienes se enfrentaron a dificultades naturales de la zona.
• El proyecto de construcción del Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime, se dio a conocer a finales de 1978.
• El trabajo de trazado, inicio en octubre de 1979; fue en enero de 1980 cuando se inician las excavaciones para la construcción de las pilas.

Referencia para Datos.

Enlaces externos

• Vista Satelital del Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime