Porsche 804

Porsche 804 en exhibición.

Joakim Bonnier con un Porsche 804.

El Porsche 804 fue un monoplaza de Fórmula 1 de 1962, sucesor de los Porsche 718 y Porsche 787.​

El motor bóxer de 8 cilindros, refrigerado por aire, entregaba 180 CV a 9.200 revoluciones por minuto, y con él consiguió Porsche sus dos únicas victorias como fabricante de chasis en F1, en el Gran Premio de Francia de 1962, y en la carrera fuera del campeonato llamada Solituderennen, en Stuttgart, con Dan Gurney como piloto. Las cotas internas de los cilindros eran 66 x 54,6 mm dando un desplazamiento de 1.494,38 cc.​​

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Puntos	Pos.
1962	753 F8	D		NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA	18	5.º
			Joakim Bonnier	7	5	DNP	10†	Ret	7	6	13
			Dan Gurney	Ret	Ret		1	9	3	13	5
			Phil Hill								DNS
Fuente:​

Véase también

• Porsche en Fórmula 1

Enlaces externos

• 1962 804 Formel 1, Porsche AG (en inglés)
• The Forgotten Porsche (en inglés)
• F1 Technical (en inglés)

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Porsche 804.

• Datos: Q173568
• Multimedia: Porsche 804 / Q173568