OT-64 SKOT

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OT-64 SKOT
OT-64 SKOT.jpg
BTR-94 siendo transportado a Iraq como donación de Jordania
Tipo Transporte blindado de personal
País de origen Flag of Czechoslovakia.svg Checoslovaquia
Bandera de Polonia Polonia
Historia de servicio
En servicio 1963-presente
Operadores Bandera de Polonia Polonia, Bandera de la República Checa República Checa, Bandera de Egipto Egipto
Historia de producción
Diseñado 1959
Fabricante Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC) (Polonia)
Producido 1969-1970s
Especificaciones
Peso 14.5 t
Longitud 7,44 m
Anchura 2,55 m
Altura 2,71 m
Tripulación 2
Pasajeros 10

Arma primaria Una ametralladora KPV de 14.5 mm
Arma secundaria Una ametralladora PK de 7.62 mm

Motor
(180 HP)
Velocidad máxima 94 km/h
Autonomía 710 km
Rodaje 8×8
Usuarios de OT-64 SKOT

El OT-64 SKOT (acrónimo en checo para: Střední Kolový Obrněný Transportér y en polaco Średni Kołowy Opancerzony Transporter, Transporte Rápido Blindado de Personal) es un Transporte blindado de personal anfibio 8x8, desarrollado conjuntamente por Polonia y Checoslovaquia en los años 60.

Historia[editar]

El OT-64 fue desarrollado para reemplazar al semioruga OT-810, el cual era casi idéntico al Sd.Kfz. 251 alemán de la Segunda Guerra Mundial. El primer prototipo fue construido en 1959. En 1961 se produjeron los primeros ejemplares y a partir de 1963 fue producido en Lublin (Polonia) por la Fabryka Samochodów Ciężarowych. Checoslovaquia suministró componentes como el motor, transmisión y ejes.

Los primeros vehículos de serie fueron entregados en 1964 a los ejércitos polaco y checoslovaco y muchos están todavía en activo, siendo gradualmente reemplazados por vehículos más modernos. Las unidades checas está previsto sean reemplazadas entre el 2007 y 2012.

Operadores[editar]

Militares[editar]

OT-64 SKOT-2A
  • Bandera de Argelia Argelia - 400 OT-64 SKOT y BTR-60.[1]
  • Bandera de Camboya Camboya - 40, sin embargo, es probable que sean plenamente operativos, ya que hay 140 en Camboya 266 APCs y plenamente operacionales. Todos los OT-64 APCs parecen haber ido a la fuerza de reserva de Phnom Penh y algunos son utilizados por la policía militar
  • Flag of the Czech Republic.svg República Checa - 28 OT-64 APCs en servicio desde el 1 de enero de 2008. Están programados para ser sustituidos por vehículos nuevos entre 2007 y 2012.[2]
  • Flag of Hungary.svg Hungría
  • Flag of Egypt.svg Egipto - 300
  • Flag of India.svg India
  • Flag of Libya.svg Libia
  • Flag of Morocco.svg Marruecos
  • Flag of Poland.svg Polonia - A comienzos de los 1990s, los SKOT fueron retirados gradualmente del Ejército polaco, pasando a alrededor de 300-400, en particular de versiones R-2AM/AMT (para unidades de artillería) y R-3M, de ingeniería. El SKOT es reemplazado por el KTO Rosomak. Había 110 SKOT APC y SKOT en servicio desde 2005
  • Bandera de Sierra Leona Sierra Leona
  • Flag of Slovakia.svg Eslovaquia
  • Bandera de Sri Lanka Sri Lanka - OT-64 SKOT
  • Flag of Sudan.svg Sudán
  • Bandera de Siria Siria
  • Bandera de Uganda Uganda
  • Flag of Uruguay.svg Uruguay
- 100

Ex operadores militares[editar]

Operadores civiles[editar]

Vehículo extintor de incendios SKOT
  • Al menos 2 SKOT APC : uno en República Checa y otro en Polonia modificados para extinguir fuego[3]
  • Varios SKOT APCs en Polonia y en República Checa se vendieron a privados que se aseguraron de que estén en condiciones de trabajo y regularmente muestran entusiasmo en reuniones militares.[4] Algunos privados checos OT-64 tienen matrícula pudiendo moverse en caminos públicos.[5]

Referencias[editar]