ORP Piorun

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ORP Piorun (G65)
HMS Noble (G65)
ORP Piorun2.jpg
El Piorun en Plymouth
Banderas
Bandera de Polonia Bandera del Reino Unido
Historial
Astillero John Brown & Company de Reino Unido
Clase Clase N
Tipo Destructor
Iniciado julio de 1939
Botado 5 de mayo 1940
Asignado Bandera de Polonia: 5 de noviembre de 1940
Bandera del Reino Unido: 26 de octubre de 1946
Baja Bandera de Polonia: 1946
Bandera del Reino Unido: 1955
Destino Bandera de Polonia: Devuelto a la Royal Navy
Bandera del Reino Unido: Desguazado en Dunston
Características generales
Desplazamiento 2384 t (a plena carga)
Eslora 112 m
Manga 10,6 m
Calado 3,0 m
Armamento 1940:
• 6 cañones de 120 mm (4,7 in)
• 1 cañones QF AA de 101,6 mm Mk XVI (4 inch)
• 4 cañones AA de 40 mm (1,6 in)
• 2 cañones AA de 20 mm (0,79 in)
• 5 tubos lanzatorpedos
Velocidad 36 nudos
Autonomía 5500 nmi a 15 nudos
Tripulación 192
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El destructor ORP Piorun fue un destructor de la clase N construido por el Reino Unido como HMS Nerissa, operado por la Armada polaca, a la que fue transferido en octubre de 1940, devuelto a la Royal Navy en 1946, y dado de baja y desguazado en 1955.

Historia[editar]

El buque fue construido por el astillero John Brown & Company de Clydebank, Glasgow. Fue puesto en grada en julio de 1939, botado el 7 de mayo de 1940 y completado el 4 de noviembre de 1940. Originalmente, debiera haberse asignado a la Royal Navy con el nombre HMS Nerissa, pero fue transferido a la Armada de Polonia como reemplazo del destructor ORP Grom, que se había perdido frente a las costas de Noruega el 4 de mayo de 1940.

El Piorun, tuvo su base en Gran Bretaña, bajo el mando de Eugeniusz Pławski. Entre el 13 y el 15 de marzo de 1941, mientras realizaba reparaciones en los astilleros John Brown, tomó parte en la defensa de Clydebank contra los ataques aéreos de la Luftwaffe,[1] por lo que se erigió un memorial en recuerdo de su tripulaión en Clydebank.

A la caza del Bismark[editar]

El 22 de mayo de 1941, el Piorun, junto a los buques de la 4ª flotilla de destructores (HMS Cossack, HMS Maori, HMS Sikh y HMS Zulu), bajo el mando del capitán Philip Vian, proporcionaban escolta adicional al convoy de tropas WS8B en ruta desde Glasgow al océano Índico. El 25 de mayo, la flotilla de Vian (incluido el Piorun) fue separada del convoy para unirse a la búsqueda del acorazado alemán Bismarck.[1]

Cuando el Almirantazgo británico inició la cacería del Bismarck en el Atlántico, navegaba detrás de él el buque polaco ORP Piorun. Si bien el acorazado alemán se defendió de forma extraordinaria contra sus perseguidores, hundió al HMS Hood y dañó seriamente al novísimo acorazado HMS Prince of Wales, sufrió algunas averías que disminuyeron su velocidad.

Servicio posterior[editar]

Operó posteriormente en el Mediterráneo, tomando parte en la Operación Halberd, uno de los convoyes a Malta y en la Operación Husky, la invasión de Sicilia.En 1944 fue transferido a la Home Fleet.

El Piorun tomó parte en la Operación Deadlight, y tomó parte en el hundimiento de los submarinos alemanes capturados del Tipo XXI U-2329, U-2334, U-2335, U-2337, U-2350 y U-2363.

Fue devuelto a la Royal Navy en 1946, donde fue renombrado HMS Noble y fue desguazado en 1955.

Referencias[editar]

  1. a b ORP Piorun

Enlaces externos[editar]