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Nico Terol

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Nico Terol

Nico Terol en el GP de Brno de 2011
Datos personales
Nombre Nicolás Terol Peidro
Apodo Nico
Nacionalidad Española
Nacimiento 27 de septiembre de 1988 (36 años)
Alcoy, Alicante, España
Retiro 2021
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 2004 - 2016
Campeonatos mundiales 1
Temporada de debut 2004
Primera carrera GP de la Comunidad Valenciana 2004
Primera victoria Bandera de Estados Unidos GP de Indianápolis 2008
Última victoria GP de la Comunidad Valenciana 2013
Última carrera Bandera de Italia Ronda de Italia de Supersport 2016
Última competición Mundial de Supersport 2016
Última posición 17.º
Campeonato Mundial de Supersport
Equipos
Moto MV Agusta F3 675
Años 2015 - 2016
Carreras 11
Podios 1
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos Althea Racing
Superbike Ducati Panigale R
Años 2015
Carreras 12
Moto2
Equipos Mapfre-Aspar Team
Moto2 Suter MMX2
Años 2012 - 2014
Carreras 50
Victorias 3
Podios 5
Poles 1
Vueltas rápidas 1
Campeonato del Mundo de Motociclismo (125cc)
Equipos
Moto
  • Aprilia RS125 (2004, 2008)
  • Aprilia RSA125 (2009-2011)
  • Derbi RSA125 (2005-2007)
  • Años 2004 - 2011
    Carreras 112
    Victorias 13
    Podios 34
    Poles 8
    Vueltas rápidas 7
    Títulos 1 (2011)

    Nicolás Terol Peidro (Alcoy, Alicante, 27 de septiembre de 1988), más conocido como Nico Terol, es un expiloto de motociclismo español. Fue campeón del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 125cc, título que consiguió en 2011 antes del paso a Moto2, donde obtuvo 3 victorias y 5 podios en tres temporadas. También corrió en el Campeonato Mundial de Superbikes y en el Campeonato Mundial de Supersport. Es director deportivo del equipo de motociclismo valenciano Aspar Team.

    La curva cuatro del Circuito Ricardo Tormo de Valencia tiene su nombre, es el cuarto piloto valenciano campeón del Campeonato del Mundo de Motociclismo tras Ricardo Tormo, Jorge Martínez Aspar y Champi Herreros, y seguido de Jaume Masiá y Héctor Garzó.

    Carrera Deportiva

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    Inicios

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    En 1999 tuvo la oportunidad de competir por primera vez. Fue en la fórmula Airtel de minimotos.

    Pero fue 2000 el año definitivo de la conexión de Nico con la competición. Ese año compitió con el "Team Xavi Racing" en el campeonato territorial de la Comunidad Valenciana, quedando subcampeón.

    En 2001 disputó la Copa Bancaja 70cc, a nivel nacional, quedando cuarto clasificado. También debutó en el Campeonato de España, en la cilindrada de 50cc.

    Para 2002 disputó la Copa Aprilia Bancaja 125cc, también a nivel nacional en la que quedó subcampeón, en un disputado final de temporada. En la última carrera, Nico rompió el motor y perdió las opciones de quedar campeón.

    2003 fue el primer año en que disputó el Campeonato de España (CEV) de 125cc, con el apoyo del Circuito Ricardo Tormo y Sergio Gadea. Quedó 16.º en la clasificación, y 5.º en la fórmula Bancaja que también disputó ese año.

    Al año siguiente, en 2004, formó parte del equipo de Jorge Martínez "Aspar", para disputar el CEV, quedando cuarto clasificado, y 2.º en la fórmula Bancaja. Ese mismo año, en el GP de la Comunidad Valenciana pudo disputar su primera carrera en el Mundial, al realizar la sustitución de Mike di Meglio por lesión de este. Quedó clasificado en la posición 23.

    125cc

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    2005 fue el año en que dio el salto al Mundial de 125cc, con el equipo Derbi-Caja Madrid finalizando en 36.º posición. Temporada realmente difícil ya que sufrió una lesión entrenando físicamente en la cual le fue extirpado el bazo, mermando su progresión en el final del campeonato.

    En 2006 formó parte del equipo Derbi Racing, teniendo un mejor rendimiento. Consiguió 56 puntos y finalizó en 14.º posición.

    Nico Terol en el Circuito de Jerez en 2007

    En la temporada 2007 forma parte del equipo Valsir-Seedorf Racing como compañero del checo Lukas Pesek manteniendo como montura una Derbi pero no consigue los resultados tan buenos de la temporada anterior y finaliza en 22.º posición.

    Para 2008 decide cambiar de marca y pilota una Aprilia RS125 en el Team Jack & Jones-WRB teniendo como compañero al italiano Simone Corsi. En esa temporada consigue su primer podio del mundial en el GP de España en el Circuito de Jerez al terminar en segunda posición. Consigue su primera victoria en el GP de Indianápolis.

    La 2009 siguió con la estructura Jack&Jones, esta vez con una Aprilia RSA125. La temporada empezó con verdaderos problemas de presupuesto que ralentizaron el inicio de pretemporada, circunstancias que mermaron los resultados en las primeras carreras. Nico y su equipo consiguieron dar la vuelta a la temporada, acabando en tercera posición del campeonato, con una victoria en el GP de Brno y tres segundos puestos. A falta de cuatro carreras espera seguir en esta línea ascendente.

    Terol en lo más alto del podio en el GP de Catar 2010, Efrén Vázquez, 2.º, y Márquez, 3.º

    En la temporada 2011, se encuentra en el equipo Bankia Aspar Team de Jorge Martínez Aspar. Se situó líder desde el GP de Catar hasta llegar a Francia donde permitió a Maverick Viñales ganar su primer Gran Premio lanzándole al estrellato. Jornada tras jornada el piloto se hacía imbatible hasta que le apareció como contrincante el piloto francés Johann Zarco que a pesar de quedar siempre en segunda posición le fue recortando puntos. Después del parón veraniego, en el Gran Premio de San Marino cuando Zarco iba primero en la carrera, este se giró hacia atrás para ver la posición de Terol y observó como este lo superaba e intentó agarrarle a rueda perdiendo la primera posición acabando de nuevo segundo. Durante las siguientes carreras, el piloto español siguió sumando puntos hasta que en Valencia, en su propia casa ganó el último título mundial de 125 cc.

    A la siguiente temporada, en 2012, dio el salto a la categoría de Moto2.

    Moto2

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    En su participación en Moto2, siguió a las órdenes de Aspar en el Mapfre-Aspar Team. En su primer año no consiguió resultados destacados, salvando la última carrera del año, donde alcanzó la última posición del podio en el GP de la Comunidad Valenciana, por detrás de Marc Márquez y Julián Simón. Finalizó el Campeonato en 17.º posición con 37 puntos.

    En la 2013, consiguió mejorar los resultados de su primer año en la categoría, hasta el punto de conseguir la victoria en tres ocasiones, en los Grandes Premios de las Américas, Aragón y en su tierra, Valencia. Sumó otro podio más en el GP de Italia en el Circuito de Mugello, lo que le valió para acabar séptimo en la clasificación final.

    Al siguiente año, en 2014, los resultados volvieron a ser nefastos para Terol, sumando sólo dos puntos en el GP de Argentina, sin poder acabar entre los quince primeros en el resto de carreras. Al final de la temporada anunció su paso al Campeonato Mundial de Superbikes.

    Superbikes y Supersport

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    Tras los malos resultados obtenidos en su última temporada en Moto2, a Terol le llegó una oportunidad en el Mundial de Superbikes en 2015, enrolado en el equipo Althea Racing a lomos de una Ducati Panigale R. A mitad de temporada dejó el Mundial de mutuo acuerdo con su equipo tras no encontrarse en las mejores condiciones anímicas.

    Antes de finalizar la temporada 2015, participó en las tres últimas carreras del Campeonato Mundial de Supersport para el equipo MV Agusta Corse, consiguiendo un total de 23 puntos.

    Al siguiente año, en 2016, empezó el Mundial en el equipo Schmidt Racing. Consiguió un podio en MotorLand Aragón antes de abandonar por decisión propia sin que hubiera finalizado la temporada, ya que consideraba que tanto la MV Agusta como la Kawasaki ZX-6R no eran lo suficientemente competitivas.

    Retirada

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    En febrero de 2017, anunció su adiós definitivo a la competición, pasando a colaborar como asesor de pilotos del equipo Aspar Team en la categoría de Moto3. Sin embargo en 2019 regresó para competir con dicho equipo en la Copa del Mundo de Moto E, finalizando 12.º en el campeonato. En 2020 pasó a competir en el Mundial de Resistencia, especialidad en la que continúa en 2021

    Resultados

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    Campeonato del Mundo de Motociclismo

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    Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

    Posición   1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º  7.º  8.º  9.º 10.º 11.º 12.º 13.º 14.º 15.º
    Puntos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1


    Por temporada

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    Temporada Categoría Equipo Moto Carreras Victorias Podiums Poles Puntos Posición
    2004 125cc Globet.com Racing Aprilia RS125 1 0 0 0 0 NC
    2005 125cc Caja Madrid-Derbi Racing Derbi RSA125 13 0 0 0 1 36.º
    2006 125cc Derbi Racing Derbi RSA125 16 0 0 0 53 14.º
    2007 125cc Valsir-Seedorf Racing Derbi RSA125 17 0 0 0 19 22.º
    2008 125cc Jack&Jones-WRB Team Aprilia RS125 17 1 5 0 176 5.º
    2009 125cc Jack&Jones Team Aprilia RSA125 16 1 4 0 179,5 3.º
    2010 125cc Bancaja-Aspar Team Aprilia RSA125 17 3 14 1 296 2.º
    2011 125cc Bankia-Aspar Team Aprilia RSA125 16 8 11 7 302 1.º
    2012 Moto2 Mapfre-Aspar Team Suter MMX2 17 0 1 0 37 17.º
    2013 Moto2 Mapfre-Aspar Team Suter MMX2 17 3 4 1 150 7.º
    2014 Moto2 Mapfre-Aspar Team Suter MMX2 16 0 0 0 2 28.º
    Total 162 16 39 9 1215.5

    Carreras Por Año

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    (Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

    Año Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pts. Pos.
    2004 125cc Aprilia RSA ESP FRA ITA CAT NED RIO ALE GBR CZE POR JAP QAT MAL AUS VAL
    22
    0 NC
    2005 125cc Derbi ESP
    15
    POR
    23
    CHN
    26
    FRA
    22
    ITA
    21
    CAT
    Ret
    NED
    16
    GBR
    21
    ALE
    Ret
    CZE
    19
    JAP
    Les
    MAL
    Les
    QAT
    Les
    AUS
    Ret
    TUR
    16
    VAL
    16
    1 36.º
    2006 125cc Derbi ESP
    19
    QAT
    16
    TUR
    27
    CHN
    19
    FRA
    Ret
    ITA
    18
    CAT
    11
    NED
    15
    GBR
    9
    ALE
    7
    CZE
    7
    MAL
    10
    AUS
    11
    JAP
    10
    POR
    Ret
    VAL
    11
    53 14.º
    2007 125cc Derbi QAT
    16
    ESP
    14
    TUR
    16
    CHN
    Ret
    FRA
    19
    ITA
    12
    CAT
    23
    GBR
    24
    NED
    17
    ALE
    22
    CZE
    22
    RSM
    18
    POR
    Ret
    JAP
    17
    AUS
    13
    MAL
    11
    VAL
    11
    19 22.º
    2008 125cc Aprilia QAT
    10
    ESP
    2
    POR
    3
    CHN
    8
    FRA
    3
    ITA
    7
    CAT
    Ret
    GBR
    18
    NED
    9
    ALE
    7
    CZE
    5
    RSM
    5
    IND
    1
    JAP
    5
    AUS
    Ret
    MAL
    9
    VAL
    2
    176 5.º
    2009 125cc Aprilia QAT
    7
    JAP
    17
    ESP
    10
    FRA
    9
    ITA
    2
    CAT
    2
    NED
    5
    ALE
    4
    GBR
    4
    CZE
    1
    IND
    4
    RSM
    2
    POR
    Ret
    AUS
    6
    MAL
    5
    VAL
    10
    179,5 3.º
    2010 125cc Aprilia QAT
    1
    ESP
    2
    FRA
    2
    ITA
    2
    GBR
    4
    NED
    2
    CAT
    Ret
    ALE
    Les
    CZE
    1
    IND
    1
    RSM
    2
    ARA
    2
    JAP
    2
    MAL
    3
    AUS
    3
    POR
    2
    VAL
    3
    296 2.º
    2011 125cc Aprilia QAT
    1
    ESP
    1
    POR
    1
    FRA
    2
    CAT
    1
    GBR
    8
    NED
    DNS
    ITA
    1
    ALE
    4
    CZE
    Ret
    IND
    1
    RSM
    1
    ARA
    1
    JAP
    2
    AUS
    6
    MAL
    5
    VAL
    2
    302 1.º
    2012 Moto2 Suter QAT
    23
    ESP
    27
    POR
    16
    FRA
    13
    CAT
    15
    GBR
    20
    NED
    17
    ALE
    14
    ITA
    13
    IND
    13
    CZE
    12
    RSM
    15
    ARA
    12
    JAP
    18
    MAL
    Ret
    AUS
    17
    VAL
    3
    37 17.º
    2013 Moto2 Suter QAT
    14
    AME
    1
    ESP
    5
    FRA
    Ret
    ITA
    2
    CAT
    16
    NED
    17
    ALE
    Ret
    IND
    12
    CZE
    6
    GBR
    11
    RSM
    10
    ARA
    1
    MAL
    18
    AUS
    9
    JAP
    6
    VAL
    1
    150 7.º
    2014 Moto2 Suter QAT
    Ret
    AME
    Ret
    ARG
    14
    ESP
    DNS
    FRA
    21
    ITA
    24
    CAT
    20
    NED
    22
    ALE
    19
    IND
    21
    CZE
    25
    GBR RSM
    Ret
    ARA
    29
    JAP
    22
    AUS
    18
    MAL
    24
    VAL
    18
    2 28.º

    Campeonato Mundial de Superbikes

    [editar]

    Carreras Por Año

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    (Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

    Año Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts. Pos.
    R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
    2015 Ducati AUS
    8
    AUS
    6
    THA
    12
    THA
    12
    ARA
    7
    ARA
    10
    NED
    9
    NED
    Ret
    ITA ITA GBR
    12
    GBR
    Ret
    POR
    15
    POR
    15
    RSM RSM USA USA MAL MAL ESP ESP FRA FRA QAT QAT 54 17.º

    Campeonato Mundial de Supersport

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    Carreras por año

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    Año Equipo Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pts. Pos.
    2015 MV Agusta Corse MV Agusta AUS THA ARA NED ITA GBR POR RSM MAL ESP
    5
    FRA
    14
    QAT
    6
    23 18.º
    2016 Schmidt Racing MV Agusta AUS
    11
    THA
    Ret
    ARA
    3
    NED
    13
    ITA
    9
    MAL
    Ret
    GBR
    Ret
    RSM
    18
    ALE FRA ESP QAT 31 18.º

    Premios, reconocimientos y distinciones

    [editar]

    Referencias

    [editar]
    1. Diputación Provincial de Alicante. «Ganadores de los Premios Deportivos Provinciales de la Diputación de Alicante entre 1980 y 2012». caja-pdf.es. Consultado el 15 de abril de 2014. 

    Enlaces externos

    [editar]