Ricardo Tormo

Ricardo Tormo
Datos personales
Nombre completo	Ricardo Tormo Blaya
Apodo(s)	Ricardet
Nacimiento	Canals (Valencia) 7 de septiembre de 1952
Nacionalidad(es)	Española
Fallecimiento	Valencia 27 de diciembre de 1998
Carrera deportiva
Deporte	Motociclismo
Títulos 1977 Campeón de España en 50 cc 1978 Campeón de España y campeón del Mundo en 50 cc 1979 Campeón de España en 125 cc 1980 Campeón de España en 50 cc y en 125cc 1981 Campeón del Mundo en 50 cc y campeón de España en 125 cc 1983 Campeón de España en 125 cc

Ricardo Tormo Blaya (Canals, Valencia, 7 de septiembre de 1952 - Valencia, 27 de diciembre de 1998) fue un piloto español de motocicletas. Fue dos veces campeón del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 50cc en 1978 y 1981, y tercero en 1977. En ambas ocasiones lo hizo con una motocicleta Bultaco, aunque la segunda vez sin apoyo oficial de la marca y con bajo presupuesto. Obtuvo un total de 19 victorias, 36 podios, 23 poles y 18 vueltas rápidas en el campeonato del mundo (50cc y 125cc).

El campeón fue homenajeado de forma póstuma cuando se inauguró el trazado de Cheste, al que se bautizó como Circuito Ricardo Tormo.

Biografía

Nació el 7 de septiembre de 1952 en Ayacor, una pedanía del pueblo de Canals, en la provincia de Valencia. En 1998 murió de leucemia. Un año más tarde el campeón fue homenajeado de forma póstuma cuando se inauguró el trazado de Cheste, al que se bautizó como Circuito Ricardo Tormo.

Se proclamó dos veces campeón del mundo en la categoría de 50 centímetros cúbicos: la primera en 1978 y la segunda en 1981. En ambas ocasiones lo hizo con una motocicleta Bultaco, aunque la segunda vez sin apoyo oficial de la marca.

Además de esos dos Campeonatos del Mundo, consiguió tres Campeonatos de España en la categoría de 50 cc y cuatro en la de 125 cc.

Durante su carrera Ricardo Tormo disputó 62 Grandes Premios, consiguió 19 victorias, 36 podios, 23 Poles y cuatro vueltas rápidas.

Carrera deportiva

Inicios

Ricardo Tormo Blaya era menor de edad cuando consiguió un segundo puesto en su estreno como piloto federado en Cullera (Valencia) el año 1971. Sin embargo, hasta 1972 no volvió a correr por expresa oposición de su padre. Después de un año en blanco, en la prueba que abría el calendario de la categoría de 75 Junior, se proclamó vencedor en Guadasuar (Valencia).

En 1973 Ricardo se inició en el Campeonato del Mundo y consiguió su primer punto en la décima carrera del Mundial sobre el asfalto del Circuito del Jarama (Madrid), mientras que en la competición nacional se hizo con un cuarto puesto en 50 cc, una marca que mejoraría la siguiente temporada en la que finalizó tercero.

El Campeonato mundial

La primera oportunidad con Bultaco (1977)

En 1977 Ricardo se convierte, junto con Ángel Nieto, en piloto oficial de Bultaco para disputar el Mundial. En el último Gran Premio del año consiguió su primera victoria en la máxima competición en el circuito sueco de Anderstop, desafiando a la lluvia. En agua, Tormo demostró una gran habilidad para rodar rapidísimo.

Bicampeón del Mundo

La temporada de 1978, el mismo año en el que se retira Giacomo Agostini, el ayacorense se alza con el Título Mundial del veinteavo de litro y consigue los siguientes números: 5 victorias en las 7 carreras que se disputaron durante aquel campeonato. Tres años después se vuelve a coronar como campeón del Mundo en 50cc. Tormo domina la categoría adjudicándose seis de los siete Grandes Premios de los que constaba la temporada.​

Desde 1981 hasta 1984

Su carrera estuvo muy ligada a la de Ángel Nieto, corredor del que fue compañero de equipo y rival. Ambos mantuvieron pugnas memorables en los circuitos de todo el mundo. Una de las carreras más igualadas de la historia de este deporte tuvo lugar en el trazado de Silverstone durante la temporada de 1982. Oficialmente Ángel Nieto se adjudicó aquel Gran Premio, pero la realidad es que aun hoy se desconoce quién pasó antes por la línea de meta. Hay que recordar que en aquella época el sistema Foto finish (pese a haber sido creado en los años 30 del siglo XX) todavía no se había implantado en el motociclismo.​

En 1983 junto a un entonces joven Jorge Martínez "Aspar" (apadrinado este por el piloto de Ayacor), Tormo ficha por Derbi para afrontar el próximo campeonato del mundo de 1984 en la nueva categoría de 80 cc. En el primer Gran Premio del Mundial de ese año (disputado en Misano, Italia) rompe cuando iba en segundo puesto y no puede acabar la carrera.

Accidente

El siguiente Gran Premio del Continental Circus iba a celebrarse en España en el circuito del Jarama. Antes de esta cita, Tormo voló hasta Barcelona con el propósito de recoger su nuevo mono de cuero en la sede de Garibaldi. Después se desplazó hasta la factoría que Derbi tenía en Martorellas, donde se le propuso probar las mejoras mecánicas que se habían realizado en su moto. El test tuvo lugar en el polígono industrial de Martorellas (Barcelona), próximo a la fábrica Derbi. Aquel 24 de abril de 1984, Ricardo chocó contra un Simca 1200 que circulaba por aquella zona. El accidente sobrevino porque uno de los ayudantes de Derbi, que presuntamente debía evitar el paso, se despistó y dejó que accediera al recinto un vehículo que Ricardo solo pudo esquivar parcialmente.

Como consecuencia del citado choque, Tormo se destrozó la pierna derecha y vio truncadas sus posibilidades de volver a las pistas. Además, este hecho le obligaría a someterse a una innumerable sucesión de intervenciones quirúrgicas.

Desde 1984 hasta 1998

A partir de entonces, Ricardo Tormo siguió ligado al mundo de las dos ruedas, sobre todo ayudando a pilotos jóvenes con talento. También participó en iniciativas enmarcadas dentro del ámbito de educación vial; al respecto, hay que destacar que protagonizó campañas destinadas a la normalización del uso del casco y formó parte de la institución Taula contra els Accidents de Trànsit para evitar los accidentes de tráfico.

En 1994, fue condecorado con la más Alta Distinción de la Generalidad Valenciana y editó, en colaboración con el periodista Paco Desamparados, un libro autobiográfico titulado "Yo Ricardo. Una vida por y para la moto".

Este gran campeón falleció el 27 de diciembre de 1998 en Valencia afectado de la enfermedad de leucemia.

En su memoria, lleva su nombre el circuito de la Comunidad Valenciana ubicado en Cheste, donde se realizan los Grandes Premios y otras carreras de importancia. La denominación oficial de este trazado, es por tanto, "Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo".

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Cat.	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Pos.	Pts.	Victorias
1973​	50cc	Derbi	GER -	NAT -	YUG -	NED -	BEL -	SWE -	ESP 10								28.º	1	0
1975​	50cc	Kreidler	ESP ̟12			GER -	NAT -		NED -	BEL -		SWE -	FIN -		YUG -		0	-	0
1976​	50cc	Kreidler	FRA -	NAT -	NED -	BEL -	SWE -	FIN -	GER -	ESP 6							19.º	5	0
1977​	50cc	Bultaco	GER 11	NAT 2	ESP 3	YUG 2	NED 2	BEL 4	SWE 1								3.º	69	1
1978​	50cc	Bultaco		ESP 2			NAT 1	NED 2	BEL 1				GER 1	CZE 1	YUG 1		1.º	99	5
	125cc	Bultaco	VEN -	ESP -	AUT 10	FRA Ret	NAT -	NED -	BEL -	SWE -	FIN -	GBR -	GER -		YUG -		30.º	1	0
1979​	50cc	Bultaco			GER Ret	NAT -	ESP -	YUG 5	NED Ret	BEL DNS					FRA Ret		17.º	6	0
	125cc	Bultaco	VEN -	AUT DNQ	GER Ret	NAT -	ESP -	YUG Ret	NED 2	BEL DNS	SWE 12	FIN 1	GBR 12	CZE Ret	FRA 2		7.º	39	1
1980​	50cc	Kreidler Van Veen	NAT Ret	ESP 5		YUG 1	NED 1	BEL Ret				GER Ret					4.º	36	2
	125cc	MBA	NAT -	ESP 5	FRA -	YUG Ret	NED 6	BEL 9	FIN -	GBR -	CZE -	GER Ret					12.º	13	0
1981​	50cc	Motul Bultaco			GER Ret	NAT 1		ESP 1	YUG 1	NED 1	BEL 1	RSM 1				CZE -	1.º	90	6
	125cc	Sanvenero	ARG 12	AUT -	GER Ret	NAT -	FRA -	ESP DNQ	YUG -	NED 8		RSM 4	GBR 9	FIN 4	SWE 1	CZE -	8th	36	1
1982​	50cc	Motul Bultaco				ESP Ret	NAT 2	NED 3		YUG 3					RSM -	GER 4	4.º	40	0
	125cc	Sanvenero	ARG 2	AUT Ret	FRA WD	ESP 8	NAT Ret	NED 5	BEL 1	YUG Ret	GBR 2	SWE Ret	FIN Ret	CZE 3			5.º	52	1
1983​	50cc	Garelli	FRA -	NAT -	GER -	ESP -		YUG Ret	NED 3				RSM 1				7.º	25	1
	125cc	MBA	FRA 1	NAT 4	GER Ret	ESP 10	AUT 11	YUG Ret	NED 2	BEL 3	GBR Ret	SWE 5	RSM Ret				5.º	52	1
1984​	80cc	Derbi	NAT Ret	ESP -	AUT -	GER -	YUG -	NED -	BEL -	RSM -							-	0	0

Premios

• *Medalla de oro al mérito motociclista de la R.F.M.E.
• *Medalla de oro al mérito deportivo de la Generalidad Valenciana
• *Insignia de oro y brillantes del Valencia C. F.

Anécdotas

En el año 1978 fue atracado en Barcelona por el Vaquilla.​
En 1997 el grupo de pop español Los Sencillos le dedicó un álbum a Tormo.​
Ganó la última carrera de la categoría de 50cc.​

Imágenes

• 
  Una foto de Ricardo Tormo autografiada.
• 
  Ricardo Tormo sosteniendo su mítico casco Nolan

Enlaces externos

• Blog Oficial de Ricardo Tormo

• Datos: Q1336560
• Multimedia: Ricardo Tormo / Q1336560