NCTD Coaster

Coaster
En la estación de Encinitas
Lugar
Ubicación	Norte del Condado de San Diego, Estados Unidos
Descripción
Tipo	Cercanías
Inauguración	27 de febrero de 1995
Inicio	Oceanside
Fin	San Diego
Características técnicas
Estaciones	8
Ancho de vía	1435 mm (4' 81/2")
Propietario	North County Transit District
Explotación
Pasajeros	6,000 (2006)
Operador	TransitAmerica
Esquema ¿?
Amtrak, Metrolink hacia Los Ángeles (Facilidad de Mantenimiento) Interestatal 5 Oceanside(A, M, S) SPRINTER hacia Escondido Carlsbad Village Zona 1/Zona 2 - zona de tarifas Carlsbad Poinsettia Encinitas Solana Beach(A) Del Mar(estación cerrada, 1994) Zona 2/Zona 3 - zona de tarifas Sorrento Valley Interestatales 5 y 805 Zona 3/Zona 4 - zona de tarifas I-805, Ruta Estatal 52 Tranvía de San Diego Línea Verde hacia Santee Interestatal 8 Old Town San Diego(A, T) Interestatal 5 Centro de San Diego(A, T) Tranvía de San Diego Línea Azul hacia San Ysidro (patio de almacenaje) Conexiones (A) - Amtrak; (M) - Metrolink; (S) - SPRINTER; (T) - Tranvía de San Diego

El San Diego Coast Express Rail, o simplemente como Coaster, es un servicio ferroviario de cercanías que opera en las regiones costeras centrales y norte del condado de San Diego, California, Estados Unidos. Lane Fernandes es la actual manager de Coaster. El servicio es operado por TransitAmerica en contrato con el North County Transit District (NCTD). El servicio tiene ocho estaciones, en San Diego, Solana Beach, Encinitas, Carlsbad y Oceanside. El servicio opera principalmente durante las horas pico los días de semana, pero es limitado durante el medio día los viernes y en el atardecer con servicios sabatinos. El servicio especial del atardecer entra en funcionamiento cuando juegan los Padres de San Diego.

Historia

San Diego Northern Railway (SDNR) compró las vías usadas por el Coaster desde Atchison, Topeka and Santa Fe Railway en 1994. El NCTD creó la subsidiaria San Diego Northern Railway Corporation en 1994 y fue disuelta en 2002.​ El servicio de ingresos Coaster empezó el 27 de febrero de 1995. El dinero de la adquisición y de la construcción fue obtenido por TransNet, una medida de 1987 que impuso un 0.5% de impuestos de ventas en los residentes del condado de San Diego para los proyectos de transporte. El NCTD había contratado al principio a Amtrak para proveer el personal a Coaster. E 1 de julio de 2006, TransitAmerica tomó el control del tren de cercanías, en un contrato de cinco años, con USD 45 millones con la SDNR. TransitAmerica es una subsidiaria de Herzog Transit Services con sede en Misuri.

Parada de estaciones

Estación	Servicios ferroviarios
Zona 1
Oceanside	Coaster Pacific Surfliner Metrolink Sprinter
Carlsbad Village	Coaster
Zona 2
Carlsbad Poinsettia	Coaster
Encinitas	Coaster
Solana Beach	Coaster Pacific Surfliner
Zona 3
Sorrento Valley	Coaster
Zona 4
Old Town San Diego	Coaster Pacific Surfliner (servicio limitado los fines de semana) Tranvía de San Diego
Downtown San Diego (Santa Fe Depot)	Coaster Pacific Surfliner Tranvía de San Diego

Flota

Constructora	Tipo	Comprado	Números
GM-EMD	F40PH-2C	1994	2101-2105
GM-EMD	F59PHI	2001	3001+3002
Bombardier	Bi-Level Coach	N/D	28

La mayoría de los trenes operan con cinco coches.

Véase también

• Transporte del condado de San Diego

Enlaces externos

• Sitio oficial de la NCTD
• 511sd.com - Nuevo sitio para sdcommute.com
• Sistema de Tránsito Metropolitano de San Diego en español