Motor SOFIM 8140

Motor SOFIM 8140
Datos generales
Otros nombres	Motor Renault S (Renault)
Fabricante	Sofim
Período	1978-2006
Configuración
Tipo	L4
Planta motriz
Motor	Diesel: 2.4 L 66-100 CV 2.5 L 75-115 CV 2.8 L 85-146 CV

El motor 8140 es un motor diésel de 4 cilindros del fabricante italiano Sofim utilizado por modelos de alta gama de FIAT y Lancia, así como por Renault en el Renault Safrane hasta ser sustituido por el Motor Renault G.

Esta serie de motores también se han utilizado en furgonetas de gran tamaño de Citroën, FIAT, Iveco, Nissan, Opel, Peugeot y Renault.

8140.x1/Serie 1 (2.4L)

El 8140.x1 o Serie 1 tiene una cilindrada de 2445 cm³, con un diámetro de 93.0 mm y una carrera de 90.0 mm.

Versión	Código interno	Distribución	Potencia máxima	Par motor	Alimentación	Catalizador	Normativa de anticontaminación	Usos
8140.61/8144.61	S8U-730, S8U-731 (Renault)	8 válvulas (SOHC)	66 CV (48 kW) @ 3800 rpm		Inyección indirecta BOSCH	No	Euro 0	Renault Trafic Renault Master
8140.61/8144.61	S8U-720, S8U-722 (Renault)	8 válvulas (SOHC)	69 CV (50 kW) @ 3900 rpm		Inyección indirecta BOSCH	No	Euro 0	Renault Trafic
8140.61/8144.61		8 válvulas (SOHC)	72 CV (52 kW) @ 3900 rpm	147 Nm @ 2400	Inyección indirecta BOSCH	No	Euro 0	Fiat 131 Fiat 132 Fiat Argenta Fiat Nuova Fiat Ducato Iveco Daily I Peugeot J5 Citroën C25 UAZ 469 Fiat Campagnola
8140.21/8144.21	S8U-750 (Renault)	8 válvulas (SOHC)	92 CV (68 kW) @ 3800 rpm	215 Nm @ 2200 rpm	Inyección directa, turbo	No	Euro 0	Fiat Ducato Iveco Daily I Peugeot J5 Citroën C25 Renault Master
8140.81		8 válvulas (SOHC)	90 CV (66 kW) @ 3800 rpm		Inyección indirecta BOSCH, turbo	No	Euro 0	Fiat Argenta
8144.91		8 válvulas (SOHC)	100 CV (74 kW) @ 3800 rpm		Inyección indirecta BOSCH, turbo, intercooler	No	Euro 0	Fiat Croma Lancia Thema

8140.x7/Serie 7 (2.5L)

El 8140.x7 o Serie 7 tiene una cilindrada de 2499 cm³, con un diámetro de 93.0 mm y una carrera de 92.0 mm.

Versión	Código interno	Distribución	Potencia máxima	Par motor	Alimentación	Catalizador	Normativa de anticontaminación	Usos
8140.07	S9U (Renault) / 2.5 D	8 válvulas (SOHC)	75 CV (55 kW) @ 4200 rpm		Inyección directa	No	Euro 0	Fiat Ducato Iveco Daily I Renault Trafic Renault Master
8140.07	S9U (Renault)	8 válvulas (SOHC)	80 CV (59 kW) @ 4000 rpm		Inyección directa	Si	Euro 1, Euro 2	Renault Master
8140.27	2.5 TD	8 válvulas (SOHC)	95 CV (70 kW) @ 3800 rpm	216 Nm @ 2200 rpm	Inyección directa, turbo	No (Euro 0) Si (Euro 1)	Euro 0, Euro 1	Fiat Ducato Peugeot J5 Citroën C25 Renault Trafic Renault Master
8140.27		8 válvulas (SOHC)	103 CV (76 kW) @ 3800 rpm	225 Nm @ 2000 rpm	Inyección directa, turbo	No	Euro 0	Iveco Daily II
8140.47	2.5 TDI	8 válvulas (SOHC)	115 CV (85 kW) @ 4000 rpm	245 Nm @ 2000 rpm	Inyección directa, turbo, intercooler	Si	Euro 1, Euro 2	Fiat Ducato Iveco Daily Peugeot Boxer Citroën Jumper Renault Master Opel Movano Nissan Interstar
8144.67	2500 D	8 válvulas (SOHC)	75 CV (55 kW) @ 4200 rpm	162 Nm @ 2200 rpm	Inyección indirecta	No	Euro 0	Fiat Croma Fiat Ducato
8144.97	2500 TD	8 válvulas (SOHC)	115 CV (85 kW) @ 3900 rpm	250 Nm @ 2000 rpm	Inyección indirecta, turbo, intercooler	No	Euro 0	Fiat Croma Lancia Thema
8144.97Y	2500 TD (Fiat, Lancia), S8U 762/763 (Renault)	8 válvulas (SOHC)	115 CV (85 kW) @ 4100 rpm	245 Nm @ 2000 rpm	Inyección indirecta, turbo, intercooler	Si	Euro 1	Fiat Croma Lancia Thema Renault Safrane

8140.x3/Serie 3 (2.8L)

El 8140.x3 o Serie 3 tiene una cilindrada de 2799 cm³, con un diámetro de 94.4 mm y una carrera de 100.0 mm.

Versión	Código interno	Distribución	Potencia máxima	Par motor	Alimentación	Catalizador	Normativa de anticontaminación	Usos
8140.63	2.8 D	8 válvulas (SOHC)	85 CV		Inyección indirecta	No	Euro 0	Fiat Ducato Iveco Daily I Renault Master
8140.23	2.8 TD	8 válvulas (SOHC)	103 CV (76 kW) @ 3600 rpm	240 Nm @ 1900	Inyección directa, turbo	Si	Euro 2	Fiat Ducato Iveco Daily II Peugeot Boxer Citroën Jumper Renault Master Opel Movano Nissan Interstar
8140.43	2.8 TDI	8 válvulas (SOHC)	122 CV (90 kW) @ 3600 rpm	285 Nm @ 1800 rpm	Inyección directa, turbo, intercooler	Si	Euro 2	Fiat Ducato Iveco Daily II Peugeot Boxer Citroën Jumper Renault Master Opel Movano Nissan Interstar
8140.43R	2.8 JTD	8 válvulas (SOHC)	86 CV (63 kW)		Inyección directa, common-rail, turbo	Si	Euro 3	Iveco Daily III
8140.43C		8 válvulas (SOHC)	106 CV (77 kW)		Inyección directa, turbo	Si	Euro 3	Iveco Daily III
8140.43B		8 válvulas (SOHC)	106 CV (77 kW) @ 3600 rpm	260 Nm @ 1800 rpm	Inyección directa, common-rail, turbo	Si	Euro 3	Iveco Daily III
8140.43S		8 válvulas (SOHC)	128 CV (94 kW) @ 3600 rpm	300 Nm @ 1800 rpm	Inyección directa, common-rail, turbo, intercooler	Si	Euro 3	Fiat Ducato Iveco Daily III Peugeot Boxer Citroën Jumper Renault Master Opel Movano Nissan Interstar
8140.43N	2.8 JTD/HDi Power	8 válvulas (SOHC)	146 CV (107 kW) @ 3600 rpm	310 Nm @ 1500 rpm	Inyección directa, common-rail, turbo, intercooler	Si	Euro 3

Referencias

1. Franco, E., Lemaire, R., & Poulet, J. (1990). "Le Moteur Diesel: Théorie, Calculs, Essais". Éditions Techniques de l'Ingénieur. (ISBN: 978-2-12-483231-9)
2. Bubbus, R., et al. (2002). "Dieselmotoren in der Praxis". Springer Vieweg. (ISBN: 978-3-528-23934-1)
3. Auto Editors of Consumer Guide. (1993). "Fiat". Publications International. (ISBN: 978-0-7853-0309-9)
4. De Leener, P. (1992). "Renault Safrane". ETAI. (ISBN: 978-2-7268-6829-8)

• Datos: Q3866369