Monte Comán (Mendoza)

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Monte Comán
Localidad y distrito de Argentina
Monte Comán
Monte Comán
Localización de Monte Comán en Provincia de Mendoza
Coordenadas: 34°36′S 67°54′O / -34.6, -67.9


Coordenadas: 34°36′S 67°54′O / -34.6, -67.9
Idioma oficial español
Entidad Localidad y distrito
 • País Bandera de Argentina Argentina
 • Provincia Mendoza
 • Departamento San Rafael
Población (2001)  
 • Total 3712 hab.
Huso horario UTC -3
Código Postal Argentino M5609
Prefijo telefónico 0260
Sitio web oficial

Monte Comán es una localidad y distrito del Departamento San Rafael, Provincia de Mendoza, República Argentina.

Datos Generales[editar]

El distrito de Monte Comán, se ubica el noreste de la ciudad de San Rafael y dista 56 km de ésta. Su superficie ocupa 4305 km² lo que lo ubica en el tercer lugar en cuánto a distritos de mayor extensión. El 90 % de la población está establecida en el radio urbano, y solo el 10 % restante se ubica en la zona rural y subrural o ganadera. A su villa accedemos a través de la ruta provincial 171 acceso Sur a Monte Comán que pasa por el distrito de Real del Padre. La otra opción es la ruta nacional 146 por La Llave, dicha vía de acceso sale del pueblo de Monte Comán por el noreste comunicándolo con San Luis, aquí toma el nombre de «camino La Horqueta» la que fue pavimentada en su totalidad, este logro esperado por más de 100 años.

Hasta principios de esta década la actividad ferroviaria fue la principal fuente de trabajo para Monte Comán la que paulatinamente fue decayendo hasta paralizarse en su totalidad en 1994 al pasar el ferrocarril San Martín a manos privadas. Actualmente sólo un 20 % de las tierras cultivables son utilizadas en agricultura. En los campos de características semiáridas que ocupan la mayor parte de la superficie de Monte Comán se desarrolla la ganadería criándose en su mayoría ganado vacuno. El pueblo ferroviario tiene una bodega de vino, construida por las familias Giménez y Bernues; luego de los años la bodega quebró, familia Bernues vendió su parte quedando en manos de la familia Giménez toda la bodega, la cual quebró en 1994.

Límites[editar]

Norte: Departamento La Paz y Departamento Santa Rosa

Sur: Departamento General Alvear y Distrito de Real del Padre

Este: Provincia de San Luis

Oeste: Distrito de La Llave y Cuadro Nacional.

Historia[editar]

La historia del distrito podría ser la siguiente: a) Considerando que el distrito fue en sus comienzos adquiridos por la compañía inglesa Brown Buchanan allá por 1.826 y luego por la The Monte Comán Company, el orígen del nombre de este distrito lo pueden haber originado los siguiente vocablos de lengua inglesa "mount" que significa monte y "Common" que significa, campo común lindante al pueblo, ejido. Ejido: lugar donde se puede criar ganado o hacer eras (Diccionario Enciclopédico de la Real Academia Española editado por Spasa Calpe). A este lugar los ingleses lo pueden haber llamado "mounto common", los que castellanizado por el uso, dio origen al nombre del distrito "Monte Comán" (vocablos hallados en el Diccionario english - spagnol de Williams de. Holt. 1.954) b) Que residía en la zona, e identificaban a esos campos como "los montes de Comán". c) La tercera aunque no parece verosímil, tiene su toque de humor. Según cuentan, cuando se estaba construyendo el ramal del ferrocarril, siempre que los obreros recurrían al encargado de la compañía inglesa a cobrar sus haberes, éste en su burdo castellano les respondía "monte ... coman", retándolos a seguir trabajando en el monte sin quejarse.

Su geografía cubierta de algarrobos, jarillas y chañares convivieron libremente la fauna autóctona y nuestros primitivos habitantes. Y uno de ellos el Cacique Goico, fue el primero en quedar en la historia como primer dueño y Señor de esta vasta comarca sanrafaelina, a quien el gobierno por haber prestado servicio de ayuda en la campaña Libertadora, le reconoció la propiedad de los terrenos allá por las primeras décadas del siglo pasado. En 1826 Juan Guillies compra a Goico, en nombre de la Brown Buchanan Cía 330.000 has de campo que luego fueron vendidas a la The Monte Comán Company Ltda. Esta empresa interesada en el progreso de la zona propició el asentamiento de colonos contando en 1892 con 60 familias en el lugar las que habían cultivado casi 1562 has. Fue esta misma compañía quien a principios de siglo gestionó la llegada de los ramales del Ferrocarril Pacífico (Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico) logrando con esto comunicarla en un primer momento con Mendoza por Guadales y luego con San Rafael y las demás estaciones ferroviarias del país. A principios de siglo los asentamientos poblacionales hasta ese momento eran escasos, comparándola con otras localidades del departamento, pero esta característica cambió, cuando en 1907 las tierras de Monte Comán Company, fueron compradas por Don Alfredo Israel, quien junto a Carlos Fauverty fundaron la colonia de Monte Comán, es decir parcelaron en pequeños lotes para la venta de los terrenos del pueblo y destinaron alguno de ellos para emplazar edificios públicos. En 1908 los apoderados de Alfredo Israel logran la concesión de agua de los ríos Diamante y Atuel convirtiendo a la zona en apta para tareas agrícolas, con esto consiguieron darle mayor valor a dichos terrenos los que fueron vendidos a los primeros colonos, en su mayoría inmigrantes que llegaron a la zona proveniente de Francia, Italia y España. La población debido a ésto se cuadruplicó. Entre los primeros colonos podemos citar a Francisco Albert, Pacotter, Pablo Pater, Nicolás Elena Colomer y otros. La colonización de estas tierras concluiría posteriormente con las ventas realizadas por la compañía de Irrigación y Tierras de Mendoza; el Banco español del Río de la Plata. Surgiendo después de estas operaciones comerciales el nacimiento de las colonias Sáez (Goudge), Castillo, Colomer, Real del Padre y La Llave.

Concluida la primera década de este siglo y cuando ya estaban dados los primeros pasos, comunes quizás a los demás distritos, una nueva historia daría comienzo a Monte Comán. El 1º de Diciembre de 1910 se inauguró oficialmente la estación ferroviaria Monte Comán, emplazada en la provincia de Mendoza, en le ramal Chacabuco - Monte Comán, distante 914 km de la estación Central de Retiro. Se emplazaría aquí el núcleo ferroviario del sur de la provincia, la playa de maniobras para girar y cambiar de dirección de las máquinas del tren, los talleres y posteriormente se construiría un confortable barrio de los ferroviarios para contener aquí a las familias de los empleados.- Toda la actividad comenzó a girar alrededor de la seguridad que ofrecía el Ferrocarril, la mayoría de su habitantes eran empleados ferroviarios y con el tiempo se logró formar allí una microciudad en donde se disfrutaban de todos los servicios y donde se convivía en un clima de verdadera hermandad.

Sismicidad[editar]

La sismicidad del área de Cuyo (centro oeste de Argentina) es frecuente y de intensidad baja, y un silencio sísmico de terremotos medios a graves cada 20 años[1] .

Sismo de 1861
aunque dicha actividad geológica catastrófica, ocurre desde épocas prehistóricas, el terremoto del 20 de marzo de 1861 (153 años) señaló un hito importante dentro de la historia de eventos sísmicos argentinos ya que fue el más fuerte registrado y documentado en el país. A partir del mismo la política de los sucesivos gobiernos mendocinos y municipales han ido extremando cuidados y restringiendo los códigos de construcción[1] . Y con el terremoto de San Juan de 1944 del 15 de enero de 1944 (70 años) los gobiernos tomaron estado de la enorme gravedad sísmica de la región.
Sismo del sur de Mendoza de 1929
muy grave, y al no haber desarrollado ninguna medida preventiva, mató a 30 habitantes[1]
Sismo de 1985
fue otro episodio grave,[2] de 9 s de duración, derrumbando el viejo Hospital del Carmen de Godoy Cruz.

Referencias[editar]