MS Vronskiy
| HRH Princess Beatrix Duc de Normandie MS Wisteria | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Verolme Scheepswerf Heusden, Holanda | |
| Tipo | Ferry | |
| Operador |
• 1978-1986: SMZ • 1986-2005: Brittany Ferries • 2005-2006: TransEuropa Ferries • 2006-presente: Ferrimaroc y Acciona Trasmediterránea | |
| Puerto de registro |
• 1978-1986: Hoek of Holland  • 1986-2005: Caen .svg){kind=small} • 2005-presente: Limasol  | |
| Botado | 14 de enero de 1978 | |
| Asignado | 1978 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 13 505 t | |
| Eslora | 131,6 m | |
| Manga | 22,0 m | |
| Calado | 5,15 m | |
| Velocidad | 21 nudos | |
| Capacidad | 1500 pasajeros | |
| Número OMI | 7637149 | |
| MMSI | 210030000 | |
El MS Wisteria, más conocido como Wisteria, es un ferry operado por Acciona Trasmediterránea y Ferrimaroc. Realiza la ruta Almería - Nador.
Historia
El Wisteria fue construido en 1978 en Heusden, Holanda para la compañía Stoomvaart Maatschappij Zeeland. En enero de 1978 fue nombrado y botado con el nombre de HRH Princess Beatrix en honor a Beatriz I de los Países Bajos, y fue destinado a realizar la ruta entre Hoek van Holland y Harwich.
En 1985, Brittany Ferries compró el ferry y lo alquiló durante un año a su antigua compañía: Stoomvaart Maatschappij Zeelandand. Fue nuevamente renombrado como Duc de Normandie,[1] y operó desde el 5 de junio de 1986 entre Portsmouth y Ouistreham.
El 10 de julio de 2002 fue transferido a la ruta Plymouth - Roscoff, reemplazando al MV Quiberon. En septiembre de 2004 realiza su último viaje para la compañía Brittany Ferries.
Brittany Ferries vendió el ferry en 2005 a la compañía TransEuropa Ferries, en esta época recorría la ruta entre el Puerto de Ramsgate y Ostend bajo el nombre de MV Wisteria. En 2006[2] fue alquilado a Ferrimaroc y a Acciona Trasmediterránea para su uso en la línea Almería - Nador.