M-111
| Carretera M-111 | ||
|---|---|---|
 Comunidad de Madrid,  España | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | M-111 | |
| Tipo | autonomica | |
| Longitud | 24 km | |
| Administración | ||
| Administración | Gobierno de la Comunidad de Madrid | |
| Orientación | ||
| • M-13 | Barajas | |
| • M-103 | Fuente El Saz de Jarama | |
| Cruces | M-106, M-100, Autopista Radial 2, M-11, M-103 y M-113 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Paracuellos de Jarama San Sebastián de los Reyes Algete | |
| Ubicación | 40°31′58″N 3°32′42″O / 40.532838888889, -3.5451083333333 | |
La carretera M-111 es una carretera autonómica de la Comunidad de Madrid que discurre entre el distrito madrileño de Barajas como prolongación de la Avenida de Logroño, y Fuente el Saz de Jarama. Desde julio de 2009 se encuentra desdoblada en todo su recorrido a excepción del tramo de 5 km entre la rotonda de enlace con la M-113 y el enlace con la M-50, donde atraviesa varios polígonos industriales del municipio de Paracuellos de Jarama como carretera convencional con vías de servicio a los lados.
Recorrido
Une las localidades de:
- Madrid (distrito de Barajas).
- Paracuellos de Jarama.
- San Sebastián de los Reyes (Cottolengo).
- Algete.
- Fuente el Saz de Jarama
Además tiene enlaces con las siguientes autovías y autopistas:
- M-13 y M-110 a su inicio en Barajas.
- M-113 en Paracuellos de Jarama .
- M-50 y R-2 en Paracuellos de Jarama.
- M-103 en Paracuellos de Jarama.
- M-100 y M-106 en San Sebastián de los Reyes cerca del término de Algete.
- M-103 a su final en Fuente el Saz de Jarama.
Historia
La carretera ha sido desdoblada en sucesivas fases. La primera como parte de la ampliación del Aeropuerto de Madrid-Barajas al efectuarse el desvío y soterramiento de su trazado a fin de evitar su paso por las instalaciones aeroportuarias. Esta obra fue inaugurada en junio de 2003.
En mayo de 2008 fue inaugurado el tramo que actúa como variante a Fuente el Saz de Jarama y en junio de 2009 el desdoblamiento del tramo entre Algete y la conexión con la M-50 y R-2, convirtiéndose en una carretera con dos carriles por sentido, con una rotonda a la altura de Belvis del Jarama para vertebrar el trafico de acceso a esa zona.
Tráfico
Las cifras de intensidad media diaria (vehículos diarios) que se han registrado en 2011 se detallan en la tabla adjunta:[1]
| KM | Intensidad media diaria | % Vehículos pesados | Ubicación del P.K. de medición |
|---|---|---|---|
| 3,700 | Entre Barajas y M-113 | ||
| 9,100 | Entre la intersección con M-50 y M-113 | ||
| 13,000 | Entre las intersecciones con M-50 y M-100 | ||
| 15,300 | Entre la intersección con M-106 y glorieta de acceso a Fuente el Saz de Jarama | ||
| 18,100 | Entre la glorieta de acceso a Fuente El Saz de Jarama y la intersección con M-103 |
Referencias
- ↑ «Estudio de Gestión del Tráfico en las carreteras de la Comunidad de Madrid». Comunidad de Madrid