Línea 9 (TRAM Metropolitano de Alicante)
| L9 Benidorm - Denia | ||
|---|---|---|
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| Lugar | ||
| Ubicación | Marina Baja y Marina Alta | |
| Descripción | ||
| Tipo | Cercanías | |
| Inauguración | 1986[1] por FGV. | |
| Inicio | Benidorm | |
| Fin | Denia | |
| Depósitos | El Campello[2] | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 50′831 km[3] | |
| Estaciones | 18[3] | |
| Ancho de vía | Métrico | |
| Velocidad máxima | 80 km/h[4] | |
| Propietario | Generalidad Valenciana | |
| Explotación | ||
| Pasajeros | 730.333 (2013)[5] | |
| Frecuencia | 60 minutos[6] | |
| Flota | Tren Diesel Automotor, Serie 2500 (2300 reformadas)[4] | |
| Operador | FGV | |
| Mapa | ||
 Esquema de la línea | ||
Benidorm - Denia | Norte
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La línea 9 del TRAM Metropolitano de Alicante discurre por la costa norte de la provincia de Alicante, conectando Benidorm Alfaz del Pi, Altea (Alicante), Calpe, Benisa, Teulada, Gata de Gorgos y Denia, desde la estación de Benidorm hasta la estación de Denia. Es un servicio de cercanías que tiene una frecuencia menor que la del resto de servicios TRAM y se realiza con trenes diésel.
Esta línea tiene sólo una conexión con el resto de la red alicantina. En la estación de Benidorm enlaza con la línea 1, haciendo posible mediante ese trasbordo poder llegar a la ciudad de Alicante y al área metropolitana de la capital. El servicio se realiza en 77 minutos.
La línea 9 junto a la línea 1 foman el servicio del histórico Trenet de la Marina, que unía Alicante con Denia. Siendo la L1 la parte renovada y electrificada y la L9 la parte que queda antigua por reformar. El proyecto TRAM nace con la finalidad de renovar la infraestructura, electrificar y duplicar la vía a lo largo de toda esta línea para poder prestar un buen servicio por el trazado del Trenet. Actualmente se están realizando obras para finalizar la renovación de la infraestructura y la electrificación del tramo Benidorm-Altea[7] y, cuando esto ocurra, ese tramo pasará a formar parte de la línea 1 y el enlace entre las dos líneas será en el entorno de Altea. Esta línea irá reduciéndose a medida que se prolongue la L1 en dirección Denia.
Datos de la línea
- Longitud: 50′831 km
- Plataforma tranviaria total: 0 km
- Plataforma ferroviaria total: 50′831 km
- Velocidad comercial: 42 km/h
Estaciones y apeaderos
| Nombre de Estación/Apeadero | Municipio | Correspondencias | Servicios |
|---|---|---|---|
| Benidorm | Benidorm |  |
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| Disco Benidorm | Benidorm |
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| Camí Coves | Benidorm |
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| L'Alfàs del Pi | Alfaz del Pi |
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| El Albir | Alfaz del Pi |
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| Altea | Altea (Alicante) |
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| Garganes | Altea (Alicante) |
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| Cap Negret | Altea (Alicante) |
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| Olla de Altea | Altea (Alicante) |
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| Calpe | Calpe |  
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| Ferrandet | Benisa |
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| Benissa | Benisa |
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| Teulada | Teulada |
| |
| Gata | Gata de Gorgos |
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| La Xara | Denia |
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| La Pedrera | Denia |
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| Alqueries | Denia |
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| Denia | Denia |
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Evolución del tráfico
| Año | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | 425.624[8] | 700.301[9] | 726.669[10] | 752.502[11] | 730.333[12] |
Futuras ampliaciones
Historia
Referencias
- ↑ Evolución histórica, TRAM Alicante
- ↑ Instalaciones, TRAM Alicante
- ↑ a b Datos de la red, TRAM Alicante
- ↑ a b Parque móvil, TRAM Alicante
- ↑ Usuarios del TRAM Metropolitano de Alicante en 2013
- ↑ Horarios, TRAM Alicante
- ↑ Infraestructuras inicia los trabajos previos para modernizar la línea 9 TRAM
- ↑ El TRAM de Alicante transportó en 2009 una media de 2.067 viajeros más al día que en el ejercicio anterior
- ↑ FGV alcanza en 2010 más de 73.290.000 viajeros en las explotaciones de Valencia y Alicante
- ↑ El TRAM superó los 6 millones de pasajeros en 2011 y bate su récord histórico
- ↑ Las cuatro líneas del TRAM de Alicante desplazaron durante 2012 a más de seis millones de pasajeros
- ↑ El TRAM de Alicante desplazó a 7,3 millones de viajeros en 2013