Línea de Samedan-Pontresina

Línea de Samedan-Pontresina
	; Tren del Ferrocarril Rético en Pontresina dirección Scuol-Tarasp
Lugar
Ubicación	Suiza
Área abastecida	Cantón de los Grisones, Suiza
Descripción
Tipo	Ferrocarril
Inauguración	1 de julio de 1908
Inicio	Samedan
Fin	Pontresina
Características técnicas
Longitud	5,29 km
Estaciones	3
Ancho de vía	1000 mm (métrico)
Electrificación	Catenaria,; corriente alterna a 11 kV 16,7 Hz
Propietario	Ferrocarril Rético
Explotación
Estado	En servicio
Esquema ¿?
	[editar datos en Wikidata]

La línea de Samedan-Pontresina es una línea ferroviaria de ancho métrico del Ferrocarril Rético (RhB) situada en el cantón de los Grisones, Suiza. Esta línea conecta Samedan con Pontresina y ofrece una conexión entre la línea del Albula y la línea del Bernina. Esta línea es considerada normalmente parte de la línea del Engadina, con la que está estrechamente vinculada desde el punto de vista operativo.

Historia[editar]

La línea fue inaugurada por la Berninabahn-Gesellschaft junto con la sección Pontresina-Morteratsch de la línea del Bernina el 1 de julio de 1908. Era la única conexión entre la red principal del Ferrocarril Rético y la línea del Bernina hasta el 1 de julio de 1909, la cual ya estaba electrificada pero con corriente continua. La línea de Samedan-Pontresina fue electrificada a 11 kV 16,7 Hz corriente alterna en 1913.

Tráfico de trenes[editar]

La estación de Pontresina es una estación de dos sistemas. Los trenes de Samedan utilizan las vías 1 y 2, mientras que los trenes de la línea del Bernina emplean las vías de 4 a 7. La vía 3 tiene una catenaria que puede cambiar de sistema de electrificación y es usada, por ejemplo, por el Bernina Express de Coira a Tirano y el llamado Heidiexpress. Esto permite la entrada y salida de trenes bajo el sistema de energía requerido.

Por esta línea circulan regularmente trenes de pasajeros RegioExpress, que salen de Pontresina dirección Samedan, después entre Samedan y Bever circulan por la línea del Albula y entre Bever y Scuol-Tarasp lo hacen por la línea del Engadina.

Bibliografía[editar]

Domenig, Hans (2000). «Vom Tingelzüglein zur Hochgebirgsbahn». Terra Grischuna (en alemán) (Chur: Terra Grischuna Verlag) 59 (1). ISSN 1011-5196.
Hess, Katharina; Müller, Paul Emanuel (1990). «Über der wilden Plessur». Terra Grischuna (en alemán) (Chur: Terra Grischuna Verlag) 48 (1). ISSN 1011-5196.
Rhätische Bahn, ed. (1988). Rhätische Bahn heute – morgen – gestern (en alemán). Verlagsgemeinschaft (Desertina Verlag, Disentis; Verlag M&T-Helvetica, Chur; Terra Grischuna Verlag, Bottmingen. ISBN 3-907036-08-5. (Festschrift for the 100-year anniversary of the line)
Schönborn, Hans-Bernhard (2009). Die Rhätische Bahn, Geschichte und Gegenwart (en alemán). GeraMond. ISBN 978-3-7654-7162-9.
Wägli, Hans G. (2010). Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+ (en alemán). Zürich: AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9.
Die RhB; specials, parts 1–4 (en alemán). Eisenbahn Journal/Hermann Merker Verlag GmbH Fürstenfeldbruck. 1995–2000. ISBN 3-89610-038-6.