Línea 5 (MetroValencia)

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Línea 5
Neptú
Aeroport / Torrent Avinguda
Metrovalencia Línea 5.jpg
Estación de Aeroport
Descripción
Inauguración 2003
Características técnicas
Longitud 26,502 km
Estaciones 31
Explotación
Pasajeros 15.943.611 (2011)
Esquema
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Neptú
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Grau - Canyamelar
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Francesc Cubells
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Maritim Serreria
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Ayora
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Amistat
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Aragón
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Alameda
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Colón
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Xativa Cercanias Logo.svg Valencia-MetroLinea3.png
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Bailén
Àngel Guimerà Valencia-MetroLinea1.png Valencia-MetroLinea3.png
BSicon .svg utINT utINT
Valencia-MetroLinea1.png AVE.svg Joaquín Sorolla-Jesus
Avinguda del Cid Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.png Patraix
Nou d'Octubre Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.png Safranar
Mislata Valencia-MetroLinea3.png
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Mislata - Almassil Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.pngCercanias Logo.svg Sant Isidre
Faitanar Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.png València Sud
Quart de Poblet Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.png Paiporta
Salt de l'Aigua Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.png Picanya
Manises Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.png Torrent
Rosas Valencia-MetroLinea3.png
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Aeroport BSicon FLUG.svg Valencia-MetroLinea3.png
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Valencia-MetroLinea1.pngTorrent Avinguda


La línea 5 de MetroValencia une el puerto con el aeropuerto siendo inaugurado el primer tramo entre la estación de Alameda y la de Ayora el 30 de abril de 2003. El 22 de septiembre de 2004 se inauguró un ramal compartido con la línea 1 que realiza una penetración en subterráneo en la localidad de Torrente partiendo de la estación en superficie de Torrent hasta la nueva estación de Torrent Avinguda mucho más céntrica que la anterior. Por último se creó la estación de Bailén el 3 de octubre de 2005 en el ramal que unía las líneas 1 y 5 entre las de Colón y Jesús. El 2 de abril de 2007 entró en servicio la Estación de Marítim-Serrería, una estación intermodal diseñada para unir la línea 5 con el tranvía al puerto. El 16 de abril de 2007 entró en servicio el tramo tranviario entre las estaciones de Maritim-Serreria y Neptú. Por último, el 18 de abril de 2007 se abrió el tramo de 4,9 kilómetros comprendido entre la estación de Mislata-Almassil y el Aeropuerto de Manises.

Ampliaciones [editar]

Años Tramo Kilómetros Paradas Coste total
2010 - 2013 Rosas - Riba Roja 9,4 km 5 (Rosas, Cova, Presa, Masía de Traver, Riba-Roja) 38,2 millones de euros
2013 - 2015 Riba Roja - Villamarchante 5,9 km 3 (Riba Roja, Mas del Moro , Vilamarxant) Desconcocido

Actualmente está en fase de redacción de proyecto el tramo - Riba-roja de Túria - Vilamarxant que permitirá a los habitantes de Villamarchante recuperar el tren directo a Valencia, perdido en la primera población en el año 2005, y en el 1985 en la segunda población. Dado que la estación de Aeroport es subterránea, y está situada bajo la terminal regional, no permite su continuación por bajo de la pista 04/22 del Aeropuerto, ni de la calle de rodadura H ('Hotel'), ni bajo la rampa de carga; ésta prolongación deberá salir de un culatón contiguo a la estación Aeroport para continuar por la traza del ya desmantelado ferrocarril de Valencia a Llíria de Renfe, que hasta nuestros días ha llegado en forma de línea C4 de Cercanías Renfe.


Lugares a los que la línea da servicio [editar]

  • Puerto de Valencia - Neptú y Grau-Canyamelar
  • Jardín de ayora (ayora y amistat) - Ayora
  • Estadio de Fútbol del Valencia-CF (Mestalla) - Aragón
  • Zona Comercial - Colón
  • Estación del Norte y Plaza de Toros - Xàtiva y Bailén
  • Jefatura Central de Policía, Biblioteca General - Àngel Guimerà
  • Hospital General - Nou d'Octubre
  • Hospital de Manises - Salt de l'aigua
  • Aeropuerto de Valencia - Aeroport
  • Jefatura Central de Tráfico, Estación provisional del AVE - Joaquín Sorolla
  • Hospital Peset Aleixandre - Safranar y Patraix
  • Cercanías a Utiel y Xirivella afectados por las obras del AVE - Sant Isidre
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Enlaces externos [editar]