Hermanos al Rescate

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Hermanos al Rescate ("Brothers to the Rescue", en inglés) fue un escuadrón de aviadores civiles y una organización de ayuda humanitaria formado por exiliados cubanos y de diversas nacionalidades que fue ampliamente conocido por su oposición a la revolución cubana y el gobierno de Fidel Castro.

El grupo se formó en 1991 declarándose como una organización humanitaria con el objetivo de ayudar y rescatar a los balseros que trataban de emigrar de Cuba y de "apoyar los esfuerzos del pueblo cubano a liberarse de la dictadura a través del uso de la no-violencia".[1]

El gobierno cubano por el contrario los acusa de estar implicadas en actos terroristas.[2] [3] En el curso de muchos vuelos a lo largo de la década de 1990, «el grupo de aviones hizo repetidas incursiones ilegales al espacio aéreo en territorio cubano». Si bien estos fueron considerados violaciones del espacio aéreo por parte de Cuba, Hermanos al Rescate declara que «se trataba de actos de resistencia legítima contra el gobierno».

En 1996, dos aviones Cessna 337 Skymaster de Hermanos al Rescate fueron derribados por la Fuerza Aérea Cubana, dando lugar a la condena internacional. De este suceso se hizo pública una grabación de los propios ejecutores: -grabación en el proceso de derribo

Los derribados no estaban bélicamente equipados, pero habían sido alertados de que se retiraran, ya que estaban en espacio aéreo cubano.

Sucesos[editar]

El derribo de dos aviones de Hermanos al Rescate fue una acción militar tomada por gobierno de Cuba y ejecutada por la Fuerza Aérea Cubana el 24 de febrero de 1996, que consistió en derribar a dos Cessna 337 civiles pertenecientes a la organización Hermanos al Rescate que habían ingresado repetidas veces al espacio aéreo cubano, llegando incluso a sobrevolar en forma rasante la ciudad de La Habana.

El lugar físico donde fueron derribados los aviones ha sido objeto de controversias.[4]

Antecedentes[editar]

La organización Hermanos al Rescate se había fundado declarándose con el propósito de auxiliar a los emigrantes cubanos que viajaban en balsas hacia Estados Unidos durante el Periodo especial, utilizando avionetas Cessna.

A partir de 1994 comenzaron a incursionar en territorio cubano y a efectuar acciones tales como dejar caer pancartas y folletos de propaganda antigubernamental sobre La Habana o llamar a una sublevación popular. El gobierno cubano los acusó entonces de violar las leyes sobre la privacidad en el espacio aéreo.[4]

Incidente en aguas internacionales[editar]

El 24 de febrero, motivo del aniversario del reinicio de las luchas por la independencia, partieron del aeropuerto de Opa Locka tres aviones hacia Cuba. El gobierno ordenó la salida del MiG-29UB 900 y un MiG-23 para detener a los aviones.[5] A partir de ese momento, el relato ha sido objeto de contradicciones. Los opositores y residentes en Miami argumentan que fueron derribados en aguas internacionales, mientras que el gobierno de Cuba afirma que el hecho ocurrió en espacio cubano. Primeramente se lanzó una bengala mientras ya era perceptible la presencia de los cazas supersónicos. Los aviones solicitaron resguardo a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pero el gobierno de ese país no lo autorizó. Fueron derribadas dos avionetas con misiles aire-aire que no dejaron ningún tipo de restos de las aeronaves. El líder de la organización, Basulto, logró escapar.[4]

El último avión de la organización fue vendido en 2008 y el dinero supuestamente donado a los damnificados cubanos por los huracanes.[6]

Recordatorio a 15 años[editar]

José Basulto, Gilberto Reyes y Miguel González en el acto recordatorio de "Hermanos al Rescate" en Hialeah Gardens.

El jueves 24 de febrero de 2011 se hizo la Noche de vigilia con velas en el "Brothers to the Rescue" Memorial de la Ciudad de Hialeah Gardens, Florida, como homenaje al Escuadrón Civil de Aviadores "Hermanos al Rescate" y a los 4 pilotos fallecidos, luego de 15 años. Fue organizado por el programa radial "La Fonomanía" de Clásica 92.3 FM de Miami y con el aval de la Alcaldía de la Ciudad de Hialeah Gardens y el Estado de la Florida.[7] [8]

Estuvieron presentes los conductores del programa "La Fonomanía" de Clásica 92.3 FM, Gilberto Reyes y Miguel González -quienes llevaron adelante la iniciativa-, con Ibetti Perez, Horacio Cambeiro y junto a todo su equipo radial; el piloto y uno de los sobrevivientes del ataque de un MIG 29 del Gobierno de Cuba ocurrido el 24 de febrero de 1996, José Basulto, líder del Escuadrón "Hermanos al Rescate"; la periodista Lily Prellezo y autora del libro "Seagull One" ("Gaviota Uno" en colaboración con José Basulto) y el alcalde de la Ciudad de Hialeah Gardens, Yioset De La Cruz. Además de muchas personalidades del medio, familiares de las víctimas, amigos y vecinos de Hialeah Gardens, Miami y sus alrededores.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]