HMS York (90)
| HMS York (90) | |
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 HMS York (90) |
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| Banderas | |
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| Historial | |
| Astillero | Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow |
| Clase | clase York |
| Tipo | Crucero pesado |
| Autorizado | 31 de octubre de 1926 |
| Iniciado | 16 de mayo de 1927 |
| Botado | 17 de julio de 1928 |
| Asignado | 1 de mayo de 1930 |
| Baja | 26 de marzo de 1941 |
| Destino | hundido, desguazado en 1952 |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 10 400 t. estándar. |
| Eslora | 164,5 m |
| Manga | 17,6 m |
| Calado | 6,1 m |
| Blindaje | • cinturón blindado: 51-76 mm • cubiertas: 51 mm • barbetas: 38-51 mm |
| Armamento | • 6 cañones en montaje doble Mk II de 203 mm L/50 (3 × 2). • 16 cañones en montaje simple Mk V de 102 mm L/25. • 6 tubos torpederos de 533 mm. • 8 cañones Mk III de 12,7 mm L/50 (2 × 4). |
| Propulsión | • 8 calderas Admiralty • 4 turbinas Parsons • 4 hélices |
| Potencia | 80 000 cv |
| Velocidad | 32 nudos |
| Tripulación | 630 hombres |
| Aeronaves | 1 Fairey Seafox |
| Equipamiento aeronaves | catapulta rotatoria |
HMS York fue un crucero pesado de la Real Marina Británica perteneciente y cabeza de serie de la clase York junto al HMS Exeter (68). Participó extensamente entre la preguerra y brevemente en los periodos iniciales de la Segunda Guerra Mundial.
El HMS York mostraba un puente tipo County y sus chimeneas eran levemente lanzadas hacía popa. Al igual que su cuasi-gemelo, el HMS Exeter, adolecía de deficiencias de blindaje y de tránsito expedito en cubierta debido a su masivas instalaciones en la cubierta principal.
Índice |
Historia[editar]
El HMS York desde su alta en 1930 estuvo asignado a la 8ª fuerza naval que hizo representaciones en Sudamérica y en las Indias Orientales del mismo modo que su cuasi-gemelo. Estuvo además en el Mediterráneo y en Canadá hasta 1939.
En 1940 se le asignó al 3er. escuadrón de cruceros en el Mediterráneo y tuvo participación en el intento de captura del buque de pasajeros alemán Arucas fuera de Islandia, siendo este último hundido por su propia tripulación y rescatados los supervivientes por el crucero británico.
Participó en la Campaña de Noruega evacuando tropas francesas e inglesas junto al HMS Devonshire y protección de convoyes por el Mediterráneo. Precisamente, estando en estos deberes participó junto al HMS Ajax en el combate naval de Cabo Passero en octubre de 1940 combatiendo a la 11ª. flotilla de destructores italianos y hundiendo al destructor Artigliere.
Final[editar]
El 26 de marzo de 1941, estando en Creta, concretamente en la Bahía de Suda fue atacado por dos lanchas torpederas italianas; el resultado del ataque fue la total inundación de la sala de calderas, hundiéndose hasta la superestructura (obra muerta) en aguas someras. Se pensó en rescatarlo, pero la ayuda enviada ( un submarino, el HMS Rover) no pudo llegar a destino y se decidió inutilizar el crucero con cargas de demolición el 22 de mayo de ese mismo año, no sin antes desmontar las piezas artilleras y dejarlas para la defensa de la isla. En 1952, el casco fue removido del lugar y remolcado a la isla de Bari para su total desarme.
Bibliografía[editar]
- Armamento y poder militar (Tomo 6). Madrid, España: Sarpe. 1983. ISBN 978-84-7291-680-7.
Enlaces externos[editar]
