Gordon Shedden
Gordon Shedden (15 de febrero de 1979, Edimburgo, Escocia, Reino Unido) es un piloto de automovilismo de velocidad que ha competido profesionalmente en turismos en su país. Obtuvo el Campeonato Británico de Turismos de 2012, y resultó subcampeón en 2011, tercero en 2007, 2010, 2013 y 2014, y cuarto en 2006. Desde 2010 es piloto oficial de la marca japonesa Honda.
Shedden es apodado Flash Gordon, en alusión al personaje de historietas. Su esposa Jillian Shedden es hija del dueño del Knockhill.
Carrera deportiva
Shedden comenzó a competir en 1999 en el Campeonato Ford Fiesta, y en 2000 consiguió el título. En 2001 disputó la fecha de Knockhill del Campeonato Británico de turismos con un Ford Focus de la clase de producción, resultando segundo y primero respectivamente, y tercero y quinto en la general.
El escocés disputó el Campeonato SEAT León Cupra Británico 2003, donde resultó segundo frente a Robert Huff con una victoria y seis podios. En 2004 consiguió un triunfo y cinco podios, culminando así cuarto en la tabla general. El piloto disputó las dos carreras de Knockhill de la Copa Porsche Carrera Gran Bretaña 2005, logrando podios en ambas.
El equipo Dynamics del Campeonato Británico de Turismos contrató a Shedden para disputar la temporada 2006 como compañero de equipo del campeón defensor Matt Neal. Al volante de un Honda Integra, consiguió cuatro victorias y diez podios en 30 carreras, por lo cual finalizó cuarto en su debut en la categoría.
Adoptando el nuevo Honda Civic en la temporada 2007, el escocés logró nuevamente cuatro triunfos y diez podios en 30 carreras. Así, quedó tercero en el campeonato por detrás de Fabrizio Giovanardi y Jason Plato, y superando por cinco puntos a su compañero Neal.
En 2008, Shedden consiguió dos victorias, un segundo puesto, un tercero y seis cuartos. Por tanto, se ubicó séptimo en el clasificador final.
Luego de disputada la primera fecha del Campeonato Británico de Turismos 2009, Shedden quedó sin patrocinadores y el equipo debió reemplazarlo. A mitad de temporada, corrió dos fechas con un SEAT León de Clyde Valley. Luego participó en las dos fechas finales para GR Asia, también con un SEAT León. Como consecuencia, consiguió un segundo lugar, un quinto, un sexto y ocho top 10 en 15 carreras, para colocarse 14º en la tabla general.
Dynamics se convirtió en equipo oficial de Honda para la temporada 2010, y volvió a contratar a Shedden y Neal. El escocés acumuló cinco triunfos y siete segundos puestos con su Honda Civic, por lo que disputó el título con Plato y Neal en la última fecha. Finalmente, el piloto terminó tercero en el campeonato.
Shedden obtuvo seis victorias y cinco segundos puestos en las 30 carreras de 2011, pero debió conformarse con el subcampeonato al ser superado en puntos por su compañero Neal.
El piloto continuó con el equipo oficial de Honda en 2012, que adoptó el nuevo Honda Civic del reglamento NGTC. Cosechó ocho victorias y 16 podios en 30 carreras, superando así a Neal y Plato para obtener el campeonato.
En 2013, el escocés consiguió cinco triunfos y 16 podios. Así, quedó por delante de Plato y Neal, pero Andrew Jordan lo relegó al subcampeonato.
Al volante del nuevo Honda Civic Tourer oficial, Shedden obtuvo en 2014 tres victorias y 11 podios para colocarse tercero en el campeonato, por detrás de Colin Turkington y Plato.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gordon Shedden.- Sitio oficial de Gordon Shedden
- Gordon Shedden en Driver Database
- Interview: Gordon Shedden, touring car driver, on his title challenge - The Scotsman, 26 de agosto de 2012
