Gloire (1904)
| Gloire | ||
|---|---|---|
 El crucero acorazado francés Gloire en navegación. | ||
| Banderas | ||
 | ||
| Historial | ||
| Astillero | Lorient, Francia | |
| Clase | Clase Gloire | |
| Tipo | Crucero acorazado | |
| Operador |
Marina Nacional francesa | |
| Iniciado | 5 de septiembre de 1899 | |
| Botado | 27 de junio de 1900 | |
| Asignado | 1904 | |
| Destino | Desguazado en 1922 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 9856 toneladas | |
| Eslora | 140 m | |
| Manga | 20 m | |
| Calado | 7.7 m | |
| Blindaje |
Cinturón: 150 mm Cubierta: 40 mm Torretas: 170 mm | |
| Armamento |
2 cañones de 194/40 mm (mod. 1893) 8 cañones de 164/45 mm (mod. 1893) 6 cañones de 100 mm 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm | |
| Propulsión | Máquina de vapor con 8 calderas alimentadas con carbón | |
| Potencia | 21800 CV | |
| Velocidad | 21.5 nudos (39.8 km/h; 24.7 millas/h) | |
| Tripulación | 615 | |
| Buques gemelos: Marseillaise; Sully; Condé y Amiral Aube. | ||
El Gloire fue un crucero acorazado de la Marina Francesa construido en los astilleros de Lorient, (Francia) y botado el 27 de junio de 1900.
Historia operacional[editar]
En 1914, el Gloire era usado como buque escuela. Al estallar la Primera Guerra Mundial, en agosto, fue transferido al Escuadrón Ligero del Canal de la Mancha, hasta abril de 1915. Fue transferido al Atlántico en 1916, para la persecución de corsarios alemanes en aguas de Canadá.
En mayo de 1918, el Gloire colisionó con el vapor norteamericano City of Athens y tuvo que ser reparado en el puerto de New York.
El crucero acorazado fue desguazado en Brest en 1922.
Referencias[editar]
Anexos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q5502102
Multimedia: Gloire (ship, 1900) / Q5502102