Estación Hipólito Yrigoyen

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Hipólito Yrigoyen
Yrigoyen fcgr.jpg
Ubicación
Coordenadas 34°39′13″S 58°22′44″O / -34.6536, -58.3788Coordenadas: 34°39′13″S 58°22′44″O / -34.6536, -58.3788
Dirección Juan Darquier e/ Villarino y Osvaldo Cruz
Barrio Barracas
Comuna Comuna 4
Localidad Ciudad de Buenos Aires
Datos de la estación
Nombre anterior Barracas al Norte
Inauguración 1866 [cita requerida]
N.º de andenes Cuatro [tres elevados (dos de pasajeros y uno solo clausurado) y uno bajo frente al elevado fuera de servicio]
Prestador Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria
Operador Argentren
Servicios detallados
Larga distancia Constitución - Mar del Plata
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - Bahía Blanca
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - Tandil
(los trenes no se detienen en esta estación)
Media distancia Constitución - General Alvear
(los trenes no se detienen en esta estación)
Cercanías Constitución - Alejandro Korn
Constitución - Ezeiza
Constitución - Claypole
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - La Plata
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - Bosques
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - Juan María Gutiérrez
(los trenes no se detienen en esta estación)
Uso Metropolitano
Líneas
Línea(s) General Roca
« Constitución Argentren S.A..svg Kosteki y Santillán » 
« Constitución Argentren S.A..svg Kosteki y Santillán »
Mapa
Estación Hipólito Yrigoyen
Estación Hipólito Yrigoyen
Estación Hipólito Yrigoyen dentro de la Ciudad de Buenos Aires
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Hipólito Yrigoyen es una estación ferroviaria ubicada en el barrio porteño de Barracas, en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Servicios[editar]

Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano que se presta entre las estaciones Plaza Constitución, Alejandro Korn y Ezeiza. Junto con Gerli, es la estación con menor movimiento de pasajeros de la línea.

Infraestructura[editar]

Posee cuatro andenes, de los cuáles solo se utilizan dos para el servicio electrificado. Uno de ellos se encuentra fuera de servicio; se accede a ellos mediante un túnel.

Historia[editar]

La estación original era de madera. En 1901 se comienza a construir el viaducto y se construye la actual estación, la que se inaugura en 1908, quedando la estación a alto nivel respecto a la calle.[1]

Toponimia[editar]

Su nombre original era Barracas al Norte; para diferenciarla de Barracas al Sur, actual Avellaneda. Dicho nombre proviene de los depósitos de lanas y cueros que existían en la zona.[2]

Véase también[editar]


Referencias[editar]

  1. «Estación Barracas - Catálogo Acceder».
  2. Enrique Udaondo en "Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina". Buenos Aires, 1942, Ed. Talleres Gráficos del Ministerio de Obras Públicas.