Lancia Orca
| Lancia Orca | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Diseñador | Italdesign | |
| Período | 1992 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías | Hatchback, 5 puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, 4 cilindros en línea, 1.585 cm3, 140 hp a 5.600 rpm. Transmisión de 4 velocidades. | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4.388 mm de largo, 1.728 mm de ancho y 1.375 mm alto. | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Delta Integrale | |
Lancia Orca es un prototipo de automóvil de la marca italiana Lancia presentado en el año de 1982[1] en el Salón del Automóvil de Turín y desarrollado por Italdesign sobre la base mecánica del Lancia Delta Integrale.
Características
El Lancia Orca presenta una carrocería de 5 puertas, tipo hatchback de dimensiones contenidas y en la media de su segmento, con un diseño obra del diseñador italiano Giugiaro, quien realizó trazos simples con gran profusión de aristas y superficie acristalada. El interior representaba el mayor avance a nivel tecnológico del modelo, conglomerando una gran cantidad de funciones y controles en el volante como controles de crucero, radio, encendido, entre otros. Mecánicamente estaba basado en el 4 cilindros del Lancia Delta turbo, capaz de 140 hp a 5600 rpm.[2] El motor estaba posicionado transversalmente al frente y contaba con una transmisión de 4 velocidades.
Véase también
Referencias
- ↑ «Lancia Orca concept». Histomobile. Consultado el 10-11-2011.
- ↑ «Lancia Orca». wheelsofitaly.com. Consultado el 10-11-2011.