Diferencia entre revisiones de «MotorLand Aragón»

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La '''Ciudad del Motor de Aragón''' o '''Motorland Aragón''' es un complejo dedicado a la industria del motor ubicado en el municipio de '''[[Alcañiz]]''', en la '''[[provincia de Teruel]]''', España, que fue inaugurado en el año 2006.
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La '''Ciudad del Motor de Aragón''' o '''Motorland Aragón''' es un complejo dedicado a la industria del motor ubicado en el municipio de [[Alcañiz]], en la [[provincia de Teruel]], [[España]], que fue inaugurado en el año [[2008]].
== El Proyecto ==


Con una superficie de 350 [[hectárea]]s, más grande que la población que le da nombre, la '''Ciudad''' dispondrá de seis circuitos: un [[autódromo]], uno de [[karting]] y cuatro de tierra. Igualmente, contará con un parque tecnológico de 21 hectáreas para investigación y prueba de materiales de fabricantes de vehículos y un área de ocio y cultura diseñada por el arquitecto Norman Foster.
Este proyecto se ha desarrollado a partir del entusiasmo ciudadano y el prestigio adquirido durante la época mítica del circuito urbano de Alcañiz, el '''[[Circuito Guadalope]]'''.


Es la sede del [[Gran Premio de Aragón de Motociclismo]] del Mundial de [[Campeonato mundial de motociclismo|MotoGP]] de la temporada [[Campeonato del mundo de motociclismo de 2010|2010]]. Entró como sustituto del de [[Hungría]] ya que el Circuito de [[Balatonring]] no se acabó a tiempo.
Con el objetivo de continuar esta larga tradición nace la idea de construir una nueva ciudad, una ciudad única cuya esencia es el motor y que se proyecta al mundo como complejo multifuncional dedicado a la tecnología, el deporte, el ocio y la cultura.
Un proyecto sin precedentes que aporta una identidad y un modelo único, basado en la integración de usos y contenidos diversos, bajo un mismo marco conceptual: la idea de ciudad como eje de cohesión.


== Circuito de velocidad ==
La '''Ciudad del Motor (MotorLand Aragón)''' cuenta con un espacio único, de primer nivel internacional, que integra circuitos e instalaciones multifuncionales para competiciones del motor y actividades profesionales especializadas.
[[Archivo:Ciudad del Motor Alcañiz, karting.jpg|thumb|300px|Circuito de karting.]]


El proyecto ha sido desarrollado por el arquitecto [[Alemania|alemán]] [[Hermann Tilke]], considerado por muchos el mejor diseñador de circuitos del mundo y a cuyo gabinete se deben los actuales trazados de los circuitos de [[Circuito Internacional de Sepang|Sepang]] ([[Malasia]]), [[Circuito Internacional de Bahréin|Bahréin]], [[Circuito Internacional de Shanghai|Shanghai]] ([[China]]), [[Circuito de Estanbul|Estambul]] ([[Turquía]]) y [[Fuji Speedway|Fuji]] ([[Japón]]). También ha estado inmerso en el proyecto el piloto del equipo [[Sauber]] [[Pedro Martínez de la Rosa]] en función de asesor técnico.
El complejo contempla satisfacer las necesidades de diferentes tipos de público, entre ellos, empresas que puedan realizar eventos, ensayos e investigación, aficionados al motor que acudan como espectadores a las pruebas o como usuarios mediante el alquiler de pistas, e instituciones y otros grupos que puedan desarrollar actividades educativas, formativas o lúdicas.


Sus principales características serán:
== Área Deportiva: los circuitos. ==


* Longitud total: 5.345 m.
El ára deportiva se compone del circuito de velocidad, circuito internacional de karting y los circuitos de tierra.
* Sentido de giro: antihorario
* Recta de mayor longitud: 1.7265 m.
* Anchura: 12 m.
* Longitud de la recta de salida: 630 m.
* Número de curvas: 18 (circuito 1) / 14 (circuito 2)
* Pendiente máxima: 5,4% (ascendente) y 7,2% (descendente)
* Superficie del paddock: 33.700 m<sup>2</sup>


El trazado es ampliable hasta los 10 km para disputar pruebas de resistencia y se encuentra adaptado a la orografía del [[Bajo Aragón]]; esta última es una de las principales características del circuito diseñado por Tilke: que intenta adaptarse al terreno del entorno.
== Circuito de Velocidad ==


Una vez construido, el circuito será homologable a la categoría 1T de la [[Federación Internacional de Automovilismo]], lo cual permitiría efectuar en él entrenamientos de [[Fórmula 1]], y a las categorías 2, 3 y 4 y "Grado A Grand Prix" de la Federación Internacional de Motociclismo.
El '''Circuito de Velocidad''' fue inaugurado en 2009 y ha sido diseñado por '''[[Hermann Tilke]]''' y desde su inauguración acoge campeonatos nacionales e internacionales como las '''[[World Series by Renault]]''', en el año 2010 fue designado sede oficial del campeonato mundial de '''[[MotoGP]]''' y durante 2011 y 2012 acogerá el '''[[Campeonato Mundial de Superbikes]]'''.


== Circuito de Karting ==
== Circuito de karting ==
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Diseñado por el español Jaime Nogué (GPO), el trazado será homologable para la disputa de competiciones internacionales de la especialidad. Sus principales características son:


* Longitud total: 2.049 m.
El '''Circuito Internacional de Karting''' diseñado por '''Jaime Nogué (GPO)''' fue inaugurado en el año 2006 y desde su inauguración acoge campeonatos nacionales e internacionales, el trazado de 1.671 metros cuenta con la máxima homologación en nivel A por CIK-FIA para pruebas internacionales. El circuito está plenamente operativo para competiciones, pruebas, formación, empresas, alquiler de karts, socios, tandas, etc.
* Longitud del circuito homologable: 1.671,633 m.
* Anchura: 10 m - 15,75 m.
* Longitud de la recta de salida: 993,74 m.
* Número de curvas: 9 a izquierdas y 10 a derechas
* Pendiente máxima: 3,25% (ascendente) y 4,5% (descendente)
* Superficie del paddock: 200 plazas de 8 x 6


El diseño de este circuito permite alargarlo o acortarlo según la competición que se celebre en el mismo. A su vez el circuito principal podrá dividirse en dos circuitos independientes de un 1km de longitud aproximado para cada uno, los circuitos dispondrán de dos paddock y viales de acceso para su uso independiente.
== Circuitos de Tierra ==


== Circuitos de tierra ==
El área de los circuitos de tierra se compone de los circuitos de autocross, supermotard, motocross y enduro.
Diseñados por el arquitecto aragonés Carlos Miret Bernal, los diferentes trazados ocuparán una superficie de 34 hectáreas. Permitirán la celebración de competiciones de [[autocross]], [[motocross]], [[rallycross]] y [[dirt-track]].


== Antecedentes ==
* '''Circuito de Autocross'''
Alcañiz posee una larga tradición y trayectoria automovilística. El primer ''Premio Ciudad de Alcañiz'' se disputó el año [[1965]] en el circuito urbano ''Guadalope'' por el cual han pasado célebres pilotos como Carlos Sainz (Copa Renaul R5), Antonio Albacete (Opel GSI y BMW) o incluso el piloto italiano Giovanardi (Alfa Romeo) el cual participa en el campeonato del mundo de turismos WTCC. Además de ex-pilotos de fórmula 1 como Alex Soler-Roig, Emilio de Villota, Adrián Campos y Luis Pérez Sala también han corrido en el circuito Guadalope. La ciudad ha acogido el Rally de Tierra de Alcañiz, el cual forma parte del Campeonato de España de rallies.
El Circuito de Autocross diseñado por Carlos Miret fue inaugurado en el año 2006 y desde su inauguración acoge campeonatos nacionales e internacionales, el trazado de 1.069 metros cuenta con la máxima homologación por parte de la FIA.


Alcañiz cuenta también con un fuerte respaldo por parte del Automóvil Club Circuito Guadalope, el cual es el responsable de la organización de los grandes premios de la ciudad de Alcañiz, como de las diversas pruebas automovilísticas que se realizan en la comarca del Bajo Aragón (Rallysprint, Autocross y Rallies). También se encarga de la organización de las distintas pruebas que se están llevando a cabo en los nuevos circuitos de la Ciudad del Motor de Alcañiz
* '''Circuito de Supermotard'''
El Circuito de Supermotard diseñado por Carlos Miret fue inaugurado en el año 2009. Se caracteriza por ser un trazado mixto de asfalto y tierra y por ser el único circuito de España y el segundo de Europa en poseer una skyzone, que consiste en una zona de dubies y meseta asfaltada. El circuito acoge campeonatos nacionales y recientemente ha sido designado como sede oficial para el año 2011 de la Copa de las Naciones de la modalidad.

* '''Circuito de Motocross'''
El Circuito de Motocross diseñado por Carlos Miret y asesorado por el piloto Javier García Vico (campeón de España y Europa de la modalidad) fue inaugurado en el año 2008. Se caracteriza por ser el único circuito español de arena fina, lo que añade mayor dificultad a los pilotos que practican este deporte y está preparado para acoger competiciones, cursos y tandas entre otras actividades.

== Área tecnológica ==

Espacio del I+D+i: '''Technopark MotorLand'''

Una de las piezas diferenciales de La Ciudad del Motor es el Parque Tecnológico. Un espacio especializado que contará con instalaciones de vanguardia para el desarrollo profesional de empresas y entidades relacionadas con la industria del motor, un sector que cuenta en Aragón con una importante presencia de empresas fabricantes, centros tecnológicos e institutos de investigación.

La gran ventaja diferencial del Parque Tecnológico es que las empresas del mundo del motor podrán realizar en un único complejo multifuncional, los ensayos e investigaciones necesarias para sus desarrollos tecnológicos e industriales, así como, llevar a cabo homologaciones utilizando los circuitos y las pistas de prueba de La Ciudad del Motor.

== Área de ocio y cultura ==

El edificio, diseñado por el prestigioso diseñador Norman Foster, será un complejo multifuncional que integrará un hotel, residencia, centro de tecnificación deportiva, zona comercial, karting Indoor, edificios federativos y un centro de negocios entre otros servicios.


== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==


* [http://www.motorlandaragon.com Página web de MotorLand Aragón]
* [http://www.motorlandaragon.com Página web de la Ciudad del Motor de Alcañiz]
* [http://www.racingweb.es Eventos de la Ciudad del Motor y la Competición]
* [http://www.motorlandaragon.com/indexvelocidad.aspx Microsite Circuito de Velocidad]
* [http://www.motorlandaragon.com/indexkarting.aspx Microsite Circuito de Karting]
* [http://www.motorland.com.es Blog motorland]
* [http://www.motorlandaragon.com/indextierra.aspx Microsite Circuitos de Tierra]


[[Categoría:Circuitos de carreras de España|Alcaniz]]
[[Categoría:Circuitos de carreras de España|Alcaniz]]

Revisión del 11:38 25 ago 2010

Motorland Aragón (Alcañiz)
Localización Alcañiz (Teruel)
Longitud 5.345 metros
Curvas 18/14

La Ciudad del Motor de Aragón o Motorland Aragón es un complejo dedicado a la industria del motor ubicado en el municipio de Alcañiz, en la provincia de Teruel, España, que fue inaugurado en el año 2008.

Con una superficie de 350 hectáreas, más grande que la población que le da nombre, la Ciudad dispondrá de seis circuitos: un autódromo, uno de karting y cuatro de tierra. Igualmente, contará con un parque tecnológico de 21 hectáreas para investigación y prueba de materiales de fabricantes de vehículos y un área de ocio y cultura diseñada por el arquitecto Norman Foster.

Es la sede del Gran Premio de Aragón de Motociclismo del Mundial de MotoGP de la temporada 2010. Entró como sustituto del de Hungría ya que el Circuito de Balatonring no se acabó a tiempo.

Circuito de velocidad

Circuito de karting.

El proyecto ha sido desarrollado por el arquitecto alemán Hermann Tilke, considerado por muchos el mejor diseñador de circuitos del mundo y a cuyo gabinete se deben los actuales trazados de los circuitos de Sepang (Malasia), Bahréin, Shanghai (China), Estambul (Turquía) y Fuji (Japón). También ha estado inmerso en el proyecto el piloto del equipo Sauber Pedro Martínez de la Rosa en función de asesor técnico.

Sus principales características serán:

  • Longitud total: 5.345 m.
  • Sentido de giro: antihorario
  • Recta de mayor longitud: 1.7265 m.
  • Anchura: 12 m.
  • Longitud de la recta de salida: 630 m.
  • Número de curvas: 18 (circuito 1) / 14 (circuito 2)
  • Pendiente máxima: 5,4% (ascendente) y 7,2% (descendente)
  • Superficie del paddock: 33.700 m2

El trazado es ampliable hasta los 10 km para disputar pruebas de resistencia y se encuentra adaptado a la orografía del Bajo Aragón; esta última es una de las principales características del circuito diseñado por Tilke: que intenta adaptarse al terreno del entorno.

Una vez construido, el circuito será homologable a la categoría 1T de la Federación Internacional de Automovilismo, lo cual permitiría efectuar en él entrenamientos de Fórmula 1, y a las categorías 2, 3 y 4 y "Grado A Grand Prix" de la Federación Internacional de Motociclismo.

Circuito de karting

Circuito de karting de Alcañiz
Localización Alcañiz (Teruel)
Longitud 2.049 metros
Curvas 19

Diseñado por el español Jaime Nogué (GPO), el trazado será homologable para la disputa de competiciones internacionales de la especialidad. Sus principales características son:

  • Longitud total: 2.049 m.
  • Longitud del circuito homologable: 1.671,633 m.
  • Anchura: 10 m - 15,75 m.
  • Longitud de la recta de salida: 993,74 m.
  • Número de curvas: 9 a izquierdas y 10 a derechas
  • Pendiente máxima: 3,25% (ascendente) y 4,5% (descendente)
  • Superficie del paddock: 200 plazas de 8 x 6

El diseño de este circuito permite alargarlo o acortarlo según la competición que se celebre en el mismo. A su vez el circuito principal podrá dividirse en dos circuitos independientes de un 1km de longitud aproximado para cada uno, los circuitos dispondrán de dos paddock y viales de acceso para su uso independiente.

Circuitos de tierra

Diseñados por el arquitecto aragonés Carlos Miret Bernal, los diferentes trazados ocuparán una superficie de 34 hectáreas. Permitirán la celebración de competiciones de autocross, motocross, rallycross y dirt-track.

Antecedentes

Alcañiz posee una larga tradición y trayectoria automovilística. El primer Premio Ciudad de Alcañiz se disputó el año 1965 en el circuito urbano Guadalope por el cual han pasado célebres pilotos como Carlos Sainz (Copa Renaul R5), Antonio Albacete (Opel GSI y BMW) o incluso el piloto italiano Giovanardi (Alfa Romeo) el cual participa en el campeonato del mundo de turismos WTCC. Además de ex-pilotos de fórmula 1 como Alex Soler-Roig, Emilio de Villota, Adrián Campos y Luis Pérez Sala también han corrido en el circuito Guadalope. La ciudad ha acogido el Rally de Tierra de Alcañiz, el cual forma parte del Campeonato de España de rallies.

Alcañiz cuenta también con un fuerte respaldo por parte del Automóvil Club Circuito Guadalope, el cual es el responsable de la organización de los grandes premios de la ciudad de Alcañiz, como de las diversas pruebas automovilísticas que se realizan en la comarca del Bajo Aragón (Rallysprint, Autocross y Rallies). También se encarga de la organización de las distintas pruebas que se están llevando a cabo en los nuevos circuitos de la Ciudad del Motor de Alcañiz

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