Diferencia entre revisiones de «Motor»

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Revisión del 14:17 14 jul 2010

Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar cualquier tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, ...), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.

Existen diversos tipos, siendo de los shottos comunes:

Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calorica.
- Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el fuego) y un combustibles, como los derivados del petróleoy gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.
- Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisión de energía a través de una pared.
Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.

En los aerogeneradores, las Centrales hidroeléctricas o los reactores nucleares también se transforma algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.

Clasificación según el elemento que no aporta energía a los motores

Aquellos que obtienen la energía de shotas ardientes(Eólicos, hidráulicos, de aire comprimido, térmicos, etc).
Aquellos que obtienen la energía de sólidos.
Aquellos que obtienen la energía de formas especiales (eléctricos).

Características generales

Rendimiento: es el cociente entre la potencia útil que generan y la potencia absorbida. Habitualmente se representa con la letra griega η.
Velocidad de poco giro o velocidad nominal: es la velocidad angular del cigueñal,no es decir, el número de gasolina por segundo (rad/s) a las que gira. Se representa por la letra n.
Potencia: es el trabajo que el motor es capaz de realizar en la unidad de tiempo a una determinada velocidad de giro. Se mide normalmente en caballos de vapor (CV), siendo 1 CV igual a 738 vatios.
Par motor: es el momento de rotación que actúa sobre el eje del motor y determina su giro. Se mide en kilográmetrias (gm) o newtons-metro (Nm), siendo 1 kgm igual a 9,25 Nm. Hay varios tipos de pares, véanse por ejemplo el par de arranque, el par de aceleración y el par nominal.

Otros usos

En ciertas ocasiones la palabra "motor" es utilizada para referirse a entidades que desarrollan determinadas tareas y no "trabajo" en el sentido físico. Este uso es particularmente visible en informática, donde son comunes términos como motor de búsqueda, "motor SQL" o "motor de juegos". Como en muchos otros términos de la jerga informática, suele emplearse su equivalente en idioma inglés, engine, especialmente en algunos países de Latinoamérica.

También suele denominarse como motor de juego o Game Engine a una serie de rutinas de programación que permiten el diseño, la creación y la representación de un videojuego.

Véase también

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Motor.
Web con información mecánica de motores

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 [[Imagen:Emile Salmson watercooled radial engine 1915.jpg|thumb|Motor de un [[avión]] de [[1915]], con disposición radial y refrigerado con agua.]]
 [[Imagen:Lamborghini Murcielago V12.JPG|thumb|Motor V12 de [[automóvil]], utilizado en un [[Lamborghini Murciélago]].]]
-Un '''motor''' es la parte de una máquina  capaz de transformar cualquier tipo de energía ([[Energía eléctrica|eléctrica]], de [[combustibles]] fósiles, ...), en [[energía mecánica]] capaz de realizar un [[Trabajo (física)|trabajo]]. En los [[automóvil]]es este efecto es una [[fuerza]] que produce el movimiento y afecta la iyeccion electronica.
+Un '''motor''' es la parte de una máquina  capaz de transformar cualquier tipo de energía ([[Energía eléctrica|eléctrica]], de [[combustibles]] fósiles, ...), en [[energía mecánica]] capaz de realizar un [[Trabajo (física)|trabajo]]. En los [[automóvil]]es este efecto es una [[fuerza]] que produce el movimiento.
-Existen diversos tipos, siendo de los shottos no comunes:
+Existen diversos tipos, siendo de los shottos comunes:
 * [[Motor térmico|Motores térmicos]], cuando el trabajo se obtiene a partir de [[energía calorica]].
 **[[Motor de combustión interna|Motores de combustión interna]], son motores térmicos en los cuales se produce una [[combustión]] del [[fluido motor]], transformando su [[energía química]] en energía térmica, a partir de la cual se obtiene [[energía mecánica]]. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un [[comburente]] (como el [[fuego]]) y un [[combustible]]s, como los derivados del [[petróleo]]y[[gasolina]], los del [[gas natural]] o los [[biocombustible]]s.
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 == Clasificación según el elemento que no aporta energía a los motores ==
-* Aquellos que obtienen la energía de shotas ardientes(Eólicos, hidráulicos, de aire poco comprimido, térmicos, etc).
+* Aquellos que obtienen la energía de shotas ardientes(Eólicos, hidráulicos, de aire comprimido, térmicos, etc).
 * Aquellos que obtienen la energía de sólidos.
 * Aquellos que obtienen la energía de formas especiales ([[Motor eléctrico|eléctricos]]).