Diferencia entre revisiones de «EasyJet»
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EasyJet opera 387 rutas por toda [[Europa]], y 104 entre Europa y aeropuertos del norte de África, vendiendo directamente al usuario por [[Internet]] o por teléfono sin necesidad de pasar por agencias de viajes. Recientemente varias webs de viajes online ([[atrapalo]] y otras) permiten reservas vuelos de easyjet en sus propias páginas utilizando la tecnología de [[scrapping]]. |
EasyJet opera 387 rutas por toda [[Europa]], y 104 entre Europa y aeropuertos del norte de África, vendiendo directamente al usuario por [[Internet]] o por teléfono sin necesidad de pasar por agencias de viajes. Recientemente varias webs de viajes online ([[atrapalo]] y otras) permiten reservas vuelos de easyjet en sus propias páginas utilizando la tecnología de [[scrapping]]. |
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Revisión del 18:08 21 jun 2010
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| Fundación | 1995 | ||||
| Aeropuerto principal | Londres Luton (LTN) | ||||
| Sede central |
Luton, .svg){kind=small} Reino Unido | ||||
| Flota | 170 (más 63 pedidos) | ||||
| Destinos | 118 | ||||
| Filial | easyJet Switzerland | ||||
| Alianzas | Ninguna | ||||
| Programa de viajero | Ninguno | ||||
| Compañía | easyJet Airline Company Limited | ||||
| Director ejecutivo | Johan Lundgren | ||||
| Página web | easyjet.com | ||||
EasyJet Airline Company Limited, (EasyJet) es una aerolínea internacional de bajo costo con sede en el aeropuerto de Londres Luton. EasyJet es propiedad de EasyJet Holdings Limited, cuyo accionista mayoritario es Stelios Haji-Ioannou y que está domiciliada en el British Crown Dependency de la Isla de Jersey. Otros accionistas mayoritarios son Polys Haji-Ioannou e Icelandair.
EasyJet opera 387 rutas por toda Europa, y 104 entre Europa y aeropuertos del norte de África, vendiendo directamente al usuario por Internet o por teléfono sin necesidad de pasar por agencias de viajes. Recientemente varias webs de viajes online (atrapalo y otras) permiten reservas vuelos de easyjet en sus propias páginas utilizando la tecnología de scrapping.
Para reducir costos, easyJet subcontrata buena parte de sus actividades a terceras empresas, no incluye el precio de la comida en los vuelos aunque hay comida fría y caliente así como bebidas y regalos a precios más bajos que en el aeropuerto a la venta, no emite billetes, todos los asientos de sus aviones son de clase turista y con una distribución free-seating (sin asignación de asiento). El embarque se hace por grupos de prioridad, generalmente otorgados por el orden en que los pasajeros facturan sus equipajes. A diferencia de otras compañías de bajo costo, easyJet vuela a los principales aeropuertos europeos. Al igual que otras compañías de bajo coste, cobra un suplemento a sus pasajeros por facturar su equipaje, medida que es ilegal en España.[1]
En España, la compañía ha subcontratado el servicio a ciertas empresas como Flightcare (filial del grupo FCC), Menzies Aviation, Clever o Acciona Airpotservices, encargados de facturación y rampa.
easyJet pertenece a la Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste, o ELFAA, en sus siglas inglesas (European Low Fares Airline Association).
Marketing
Gran parte de su estrategia de mercado se basa en "poder permitirse los vuelos tanto como un par de pantalones vaqueros". Su primer anuncio consistía en poco más que el teléfono de reservas de la compañía impreso en naranja brillante sobre uno de los lados del avión.
EasyJet ha usado numerosos eslóganes desde que se estableciera. Su actual reclamo es: "Vamos, volemos", un reflejo de la imagen fresca y alegre de la aerolínea. EasyJet se nombró a sí misma con anterioridad "la web favorita de la red", en contraposición al eslógan de British Airways ("La aerolínea favorita del mundo"). Este lema se eligió al venderse una elevada proporción de los asientos a través de la página web de la compañía, easyjet.com, más que ninguna otra.
Destinos
Expansión
EasyJet se ha expandido con rapidez desde su fundación, en gran parte por sus numerosas adquisiciones. Su expansión también se ha visto favorecida por un incremento en la demanda del consumidor hacia vuelos de bajo costo.
La compañía fue fundada el 18 de octubre de 1995 por Stelios Haji-Ioannou, realizando su vuelo inaugural desde Londres-Luton el 10 de noviembre de ese mismo año con destino a Glasgow. Por aquel entonces tenía arrendados los aviones y el personal y no fue hasta abril del 1996 cuando compró su primer avión en propiedad. Este año empezó también los vuelos internacionales de Londres a Ámsterdam, Niza y Barcelona. En octubre de 1997, la compañía recibió su Air Operating Certificate.
En marzo de 1998, EasyJet adquirió un 40% de las participaciones de compañía chárter suiza TEA Basle AG, equivalente a tres millones de francos suizos. La compañía fue renombrada como EasyJet Switzerland y comenzó a operar como una franquicia el 1 de abril de 1999, habiendo trasladado su cuartel general al aeropuerto internacional de Ginebra, la primera base de aviones fuera del Reino Unido.
En el 2001, EasyJet abrió su base en el aeropuerto Gatwick de Londres, y entre 2003 y 2007, otras tantas en Alemania, Francia, Italia y España, adquiriendo una importante presencia en el continente europeo.
El 16 de mayo de 2002, EasyJet anunció su intención de comprar la aerolínea rival, London Stansted, valorada en 374 millones de libras, y Go Fly, la filial de bajo costo de British Airways. EasyJet heredó así tres nuevas bases: En el Aeropuerto internacional de Bristol, en East Midlands y en London Stansted. La adquisición casi dobló el número de Boeing 737-300 en la flota de la compañía.
El 25 de octubre de 2007 anunció el acuerdo de compra del capital compartido al completo de GB Airways Ltd, una franquicia de British Airways. El trato se saldó con 103,5 millones de libras y sirvió para expander las operaciones de EasyJet y para abrir una nueva base en el aeropuerto de Mánchester. Se incorporaron 19 nuevos destinos desde el Aeropuerto de Londres Gatwick y el de Aeropuerto de Mánchester.
EasyJet salió a bolsa en el parquet de Londres en el 2000
Aeropuertos sede_central
easyJet usa como aeropuertos base:
- Aeropuerto de Londres Luton (LTN)
- Aeropuerto de Londres Gatwick (LGW)
- Aeropuerto de Londres Stansted (STN)
- Aeropuerto Internacional de Belfast (BFS)
- Aeropuerto Internacional de Schönefeld (Berlín) (SXF)
A319 de Easyjet en aproximación final al aeropuerto de Madrid-Barajas. - Aeropuerto Internacional de Bristol (BRS) (La base más grande fuera de Londres)
- Aeropuerto de Edimburgo (EDI)
- Aeropuerto Internacional de Glasgow (GLA)
- Aeropuerto de Liverpool John Lennon (LPL)
- Aeropuerto Internacional de Malpensa (Milán) (MXP)
- Aeropuerto de Newcastle (NCL)
- Aeropuerto de Nottingham East Midlands (EMA)
- Aeropuerto de París-Orly (ORY)
- Aeropuerto de Madrid-Barajas (MAD)
- Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG)
- Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry (LYS)
- Aeropuerto de Mánchester (MAN)
Flota
Actualmente, easyJet posee una flota de 170 aviones (a enero de 2010):[2]
- 136 Airbus A319 (53 pedidos)
- 18 Airbus A320 (10 pedidos)
- 4 Airbus A321
- 12 Boeing 737-700
EasyJet devolvió en 2006 los antiguos Boeing 737-300 a sus respectivos propietarios.
La edad media de los aviones es de 3,3 años (a enero de 2010).[3]
Códigos
Referencias
- ↑ Boletín Oficial del Estado, ed. (23 de julio de 1960). «Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.». B.O.E. nº176. Consultado el 15 de junio de 2009. «Artículo noventa y siete: el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje, con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos. El exceso será objeto de estipulación especial».
- ↑ Flota de Easyjet
- ↑ Edad de la flota
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre EasyJet.- EasyJet
- Mapa de la rutas e informaciones estadísticas
