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Los MD-88 son alquilados a [[AeroMéxico]].
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* Mantienen los colores de [[AeroMéxico]].
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AVIONES FUERA DE SERVICIO:
LV-BGV: SIN MOTORES DESDE MARZO DE 2010 EN HANGAR DE AEP
LV-VCB: TIRADO EN DONDE SE ENCONTRABA EL MUSEO AERONAUTICO EN AEP
LV-VGB: TIRADO EN DONDE SE ENCONTRABA EL MUSEO AERONAUTICO EN AEP
LV-VGC: TIRADO EN DONDE SE ENCONTRABA EL MUSEO AERONAUTICO EN AEP
LV-WGM: CANIBALIZADO EN EL PARKING DE AEP


=== Aeronaves a incorporar ===
=== Aeronaves a incorporar ===

Revisión del 16:40 4 may 2010

Austral Líneas Aéreas
IATA
AU
OACI
AUT
Indicativo
AUSTRAL
Fundación 1971
Cese 30 de noviembre de 2020
Aeropuerto principal Aeroparque Jorge Newbery
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional de Ezeiza
Sede central Buenos Aires, Argentina Bandera de Argentina
Flota 19(+20 ordenes)
Destinos 32
Filial
Alianzas SkyTeam
Compañía Estado argentino
Director ejecutivo Mariano Recalde
Página web www.austral.com.ar

Austral Líneas Aéreas, más conocida como Austral, es una aerolínea estatal de pasajeros argentina dedicada a vuelos de cabotaje, en actividad desde 1971.

Tiene su base de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery del cual salen sus vuelos nacionales. Además ofrece un número reducido de vuelos nacionales que llegan y parten desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza para poder facilitar a los pasajeros conexiones con los vuelos internacionales de su filial Aerolíneas Argentinas.

Austral como empresa perteneciente al Grupo Aerolíneas Argentinas fue reestatizada junto con Aerolíneas Argentinas y las demás empresas del grupo en julio de 2008 por el Estado argentino.

Historia

En 1971 surgió Austral Líneas Aéreas, como resultado de la alianza entre Aerotransportes Litoral Argentino (ALA) que había sido fundada en 1956, y Austral Compañía Argentina de Transportes Aéreos, fundada en 1957. En ese entonces su flota estaba compuesta por aviones turbohélice NAMC YS-11 y turborreactores BAC 1-11.

En 1980, Austral fue estatizada, de modo que junto con Aerolíneas Argentinas (que en ese entonces también era estatal), se les otorgó el monopolio de las rutas aéreas de la Argentina.

Sin embargo, en 1985 fue privatizada pasando a pertenecer al grupo Cielos del Sur S.A.

En 1990 la aerolínea española Iberia y Cielos del Sur formaron un consorcio que ganó la privatización de Aerolíneas Argentinas, momento a partir del cual comenzó un gradual proceso de fusión entre Austral y Aerolíneas Argentinas.

En el año 2001, las empresas se hallaron prácticamente en la bancarrota, lo que llevó a la venta de ambas aerolíneas al Grupo Marsans.

En diciembre de 2007 Austral obtuvo la certificación ATO de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile para comenzar con el transporte de pasajeros y carga entre Chile y Argentina.

McDonnell Douglas MD-80 de Austral en el Aeroparque Jorge Newbery.

El esquema de pintura de las flotas de Aerolíneas Argentinas y Austral en un momento era identico para las aeronaves de la familia Boeing 737 y MD-80 que vuelan cabotaje y regional. El mismo era idéntico al que en la actualidad poseen las aeronaves de Aerolíneas Argentinas, la única diferencia es que del lado del fuselaje izquierdo se lucían los títulos de Aerolíneas Argentinas y del lado derecho se mostraban los títulos de Austral. En la actualidad ya no es idéntico, pues Austral en el año 2007 recibió imagen propia para sus aeronaves.

En julio de 2008 se reestatizó todo el paquete accionario de Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas y todas sus marcas.

La unión actual con Aerolíneas Argentinas se hace evidente en:

Destinos

Austral Líneas Aéreas y su filial Aerolíneas Argentinas comercializan en conjunto 32 destinos nacionales regulares en la República Argentina.

Flota

Ilustración de un McDonnell Douglas MD-83 de Austral, con el esquema actual.

La flota de Austral está compuesta únicamente por aeronaves de la familia McDonnell Douglas MD-80.

Aeronaves en operación

Flota de Austral Líneas Aéreas[1]
Avión Unidades disponibles Matriculas
McDonnell Douglas MD-81 1 LV-WFN
McDonnell Douglas MD-83 11 LV-ARF, LV-AYD, LV-BAY, LV-BDE, LV-BDO, LV-BEG, LV-BGV, LV-BGZ, LV-BHH, LV-BHN, LV-WGN
McDonnell Douglas MD-88 6 LV-BOA, LV-BOH, LV-BOR, LV-BTI*, LV-BTW*, LV-VBX

Los MD-88 son alquilados a AeroMéxico.

Aeronaves a incorporar

Se confirmó la compra por 20 aviones Embraer 190 que el fabricante brasileño estaría dispuesto empezar a entregar durante el 2010 para retirar de la flota a los McDonnell Douglas MD-80.[2]

Avión Número de unidades previstas Rutas Notas Foto
Embraer 190 20 Cabotaje y regional Incorporación prevista para el semestre de 2010 [3]

Incidentes y accidentes

Referencias

Véase también

Enlaces externos