Diferencia entre revisiones de «Autovía del Camino Catalán»

Autovía Huesca-Lleida
	provincia de Huesca y provincia de Lérida, España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía
Longitud	111,55 km
Orientación
Inicio	Huesca
Fin	Lérida
	[editar datos en Wikidata]

Explorar historial interactivamente

← Ir a diferencia anterior Ir a siguiente diferencia →

Contenido eliminado Contenido añadido

VisualWikitexto

En renglón

Revisión del 15:16 13 abr 2010

La Autovía Huesca-Lérida o A-22 empezará en Huesca, tomará dirección Lérida y tras 110 kilómetros finalizará en Lérida, conectando con la autopista AP-2 y las autovías A-2,A-14 y A-27. De los tramos en que se ha dividido su construcción, actualmente se encuentran en construcción: Siétamo-Velillas, Velillas-Ponzano, Variante de Binéfar, Variante de Binéfar-Limite Provincial, Variante Almacelles-La Cerdera, La Cerdera-Conexión con A-2.

El Ministerio de Fomento ha puesto en servicio de la autovía Huesca-Lérida los 12 primeros kilómetros correspondientes a la variante de Monzón. Es el primer tramo de la A-22 que entra en servicio, junto con el tramo abierto el 30 de enero de 2009 con una longitud de 10,6 km, que se extiende entre Ponzano y El Pueyo^[1] y a continuación se abrirán otros 16 km entre Velillas y Ponzano.

Historia

La autovía fue incluida en el PIT 2000-2007 del Partido Popular, pero la obra acumuló un gran retraso y en el año 2004, de la mayoría de los tramos no había ni proyecto de construcción. El único tramo con la Obra licitada, la variante de Monzón, lo había sido el 13 de marzo. Después del cambio de Gobierno, fue incluida en el PEIT 2005-2020 por el Partido Socialista. Desde entonces se ha acelerado bastante el ritmo de licitaciones. El tramo Huesca-Siétamo, debido a que no pasó la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) por su cercanía al Castillo de Montearagón se calcula que será el ultimo en inaugurarse. Se prevé que la autovía estará plenamente funcional en 2012 si bien la mayoría de los tramos se inaugurarán entre los años 2009 y 2010.

Tramos

Denominación	Tramo	Estado (2010)	Longitud (km)
A-22	Variante Sur de Huesca	En redacción de proyecto (2/12/2009) [0% ejec.]	17,3
A-22	Huesca-Siétamo	En redacción de proyecto [0% ejec.]	13,2
A-22	Siétamo-Velillas	Obras muy avanzadas (Azvi) (apertura Junio 2010) [85% ejec.]	5,15
A-22	Velillas-Ponzano	Obras medio avanzadas (OHL-Mariano López Navarro) Gran retraso por una grieta en la montaña de Lascellas (apertura Junio 2010) [78% ejec.]	16,4
A-22	Ponzano-El Pueyo	En servicio (Ciopsa Sisocia) [100% ejec.]	10,2
A-22	Variante Barbastro	En servicio (Sacyr) [100% ejec.]	11
A-22	Variante Monzón	En servicio (FCC-JOCA) [100% ejec.]	12,1
A-22	Variante Binéfar	Obras medio avanzadas (Cyopsa-Opr) (apertura finales de 2010) [58% ejec.]	13,1
A-22	Variante Binéfar-Limite Provincial de Huesca	Obras medio avanzadas (Copcisa-Vidal) (apertura finales de 2010) [72% ejec.]	12
A-22	Limite Provincial de Lleida-Variante Almacelles	Obras medio avanzadas (Sorigue-Marco Obra Publica) (apertura Junio de 2010) [90% ejec.]	9,75
A-22	Variante Almacelles-La Cerdera	En servicio [100% ejec.]	4,2
A-22	La Cerdera-Conexión con la A-2	En servicio [100% ejec.]	4,7

Provincia de Huesca

HUESCA-SIÉTAMO (13,2 km) . Proyecto adjudicado a Cipsa-Consulpal, S.A. en abril de 2008.
SIÉTAMO-VELILLAS (5,1 km). Autorizada licitación de obra en el Consejo de Ministros del 1 de diciembre de 2006. Licitada el 28 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 30 meses. Adjudicada el 9 de mayo a la empresa AZVI S.A con un plazo de ejecución de 27 meses.
VELILLAS-PONZANO (16,7 km). En obras. Adjudicadas el 2-2-06 a una UTE formada por OHL y Mariano López Navarro con un plazo de ejecución de 42 meses.
PONZANO-EL PUEYO (10,6 km). En servicio desde el 12 de febrero de 2009.
VARIANTE DE BARBASTRO (11 km). En servicio desde el 26 de febrero de 2010.
VARIANTE DE MONZÓN (12 km). En servicio desde el 22 de julio de 2008.
VARIANTE DE BINÉFAR (13 km)En obras. Adjudicadas el 1-8-07 a la UTE Cyopsa-Sisocia S.A. y OPR.
VARIANTE DE BINÉFAR-LÍMITE PROVINCIAL DE HUESCA (10 km) Adjudicadas el 29-6-07 a la UTE Copcisa S.A y Vidal Obras y Servicios S.A. Con un plazo de 36 Meses.

Provincia de Lérida

LÍMITE PROVINCIAL DE LÉRIDA-VARIANTE DE ALMACELLES (9,75 km). Autorizada licitación de obra en el Consejo de Ministros de 22 de diciembre de 2006. Licitada el 30 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 36 meses. Adjudicada a la UTE formada por Sorigué, S.A. y Construcciones y Desmontes Marco, S.A.
VARIANTE DE ALMACELLES-LA CERDERA (4,2 km).En Obras. NO: En servicio desde el 14 de Diciembre de 2009
LA CERDERA-LLEIDA(4,5 km). En servicio desde el 14 de Diciembre de 2009

Enlaces

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
	Plantilla:IdVíaEsp Huesca - Ponzano	Plantilla:IdVíaEsp
36	Ponzano	Plantilla:IdVíaEsp
46	Barbastro oeste	Plantilla:IdVíaEsp
51	Barbastro sur	Plantilla:IdVíaEsp
57	Barbastro este - Castejón del Puente - Monzón oeste	Plantilla:IdVíaEsp
60	Fonz - Monzón norte	Plantilla:IdVíaEsp
65	Almunia de San Juan - Monzón norte	Plantilla:IdVíaEsp
69	Monzón este - Lérida	Plantilla:IdVíaEsp
	Lérida continúa por N-240	Plantilla:IdVíaEsp
69-104	variante de Monzón - Almacelles
104	Raimat	Plantilla:IdVíaEsp
109H	Alpicat	Plantilla:IdVíaEsp
113	Lérida Zaragoza - Barcelona	Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp

Referencias

↑ «La autovía a Lleida avanza con la apertura de 10 kilómetros más entre Ponzano y El Pueyo». http://www.heraldo.es. Consultado el 25 de agosto de 2009.

Véase también

[1] «La autovía a Lleida avanza con la apertura de 10 kilómetros más entre Ponzano y El Pueyo». http://www.heraldo.es. Consultado el 25 de agosto de 2009.

[1]

@@ Línea 56: / Línea 56: @@
 == Provincia de Huesca ==
 * HUESCA-SIÉTAMO (13,2 km) . Proyecto adjudicado a Cipsa-Consulpal, S.A. en abril de 2008.
-* SIÉTAMO-VELILLAS (5,1 km). Autorizada licitación de obra en el Consejo de Ministros del 1 de diciembre de 2006. Licitada el 28 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 30 meses. Adjudicada el 9 de mayo a la empresa AZVI S.A con un plazo de ejecución de 27 meses. Formado por un gran equipo humano, encabezado por el ITOP del Ministerio, un gran profesional!!!!
+* SIÉTAMO-VELILLAS (5,1 km). Autorizada licitación de obra en el Consejo de Ministros del 1 de diciembre de 2006. Licitada el 28 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 30 meses. Adjudicada el 9 de mayo a la empresa AZVI S.A con un plazo de ejecución de 27 meses.
-* VELILLAS-PONZANO (16,7 km). En obras. Adjudicadas el 2-2-06 a una UTE formada por OHL y Mariano López Navarro con un plazo de ejecución de 42 meses. BUFFFF!!! Primero que me arreglen el desmonte y la torreta inclinada, que algún día se cae al Alcanadre!!!
+* VELILLAS-PONZANO (16,7 km). En obras. Adjudicadas el 2-2-06 a una UTE formada por OHL y Mariano López Navarro con un plazo de ejecución de 42 meses.
 * PONZANO-EL PUEYO (10,6 km). En servicio desde el 12 de febrero de 2009.
-* VARIANTE DE BARBASTRO (11 km). En servicio desde el 26 de febrero de 2010. Solo le falta que arreglen los grandes desperfectos que ocasionaron inaugurarlo In Extremis.
+* VARIANTE DE BARBASTRO (11 km). En servicio desde el 26 de febrero de 2010.
-* VARIANTE DE MONZÓN (12 km). En servicio desde el 22 de julio de 2008. Las elecciones hicieron de ella que muchos contribuyentes no disfrutemos de lo que debía haber sido.
+* VARIANTE DE MONZÓN (12 km). En servicio desde el 22 de julio de 2008.
-* VARIANTE DE BINÉFAR (13 km)En obras. Adjudicadas el 1-8-07 a la UTE Cyopsa-Sisocia S.A. y OPR. Hacienda, que somos todos, se puede sentir orgullosa de esta Asistencia Técnica llena de grandes profesionales que controlan a la contrata hasta el más mínimo detalle y no le hacen bajar la guardia
+* VARIANTE DE BINÉFAR (13 km)En obras. Adjudicadas el 1-8-07 a la UTE Cyopsa-Sisocia S.A. y OPR.
 * VARIANTE DE BINÉFAR-LÍMITE PROVINCIAL DE HUESCA (10 km) Adjudicadas el 29-6-07 a la UTE Copcisa S.A y Vidal Obras y Servicios  S.A. Con un plazo de 36 Meses.