Diferencia entre revisiones de «Ícaro Air»
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**[[Manta]] ''([[Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro]]) |
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**[[Quito]] ''([[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]) |
**[[Quito]] ''([[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]) |
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**[[Cuenca]] ''([[Aeropuerto Mariscal Lamar]]) |
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* [[Archivo:Flag of Peru.svg|20px|Bandera de Perú.]] |
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**[[Piura]] ''([[Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico]]) |
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== Flota == |
== Flota == |
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Ícaro adquirirá dos aviones An-148-100 con posibilidad de adquirir un tercer aparato de ese modelo, y dos aviones de carga Tu-204SM con la opción a compra de otro tercero. |
Ícaro adquirirá dos aviones An-148-100 con posibilidad de adquirir un tercer aparato de ese modelo, y dos aviones de carga Tu-204SM con la opción a compra de otro tercero. |
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Tambíen se presume que Ícaro Air va a traer unos Fokker 70 pero aún no tienen los permisos de operación en altura |
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== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
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Revisión del 13:40 9 nov 2009
| Icaro Air | |||||
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| Cese | 2011 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | ||||
| Sede central | Quito, Ecuador | ||||
| Flota | 3 | ||||
| Destinos | 3 | ||||
| Página web | http://www.icaro.aero/ | ||||
Icaro Air es una aerolínea basada en Quito, Ecuador. Icaro Air opera servicios domésticos de pasajeros bajo el nombre de Icaro Express, también ofrece servicios charter de helicópteros. su principal centro de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Mariscal Sucre el cual esta localizado en Quito.
Destinos
Icaro Air ofrecè servicios regulares a los siguientes destinos (Agosto de 2009):
Flota
La flota de Icaro Air esta compuesta por los siguientes aviones (Julio de 2009): [1]
| Modelo | Total | Asientos |
|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 3(Uno carguero) | 112 |
| Eurocopter AS-350 | 2 | 6 |
| Bell 212 | 1 | 13 |
| Boeing Vertol 234 | 1 | (carga) |
Se planea incorporar 4 aeronaves en calidad de leasing. La primera se va a adquirir en Agosto de 2009, la segunda en Septiembre de 2009. Las otras 2 se adquirirán a comienzos de 2010, y el Capitán Guido Saltos, fundador de Icaro Air dice que no son Boeing ni Airbus, son una sorpesa.
Ícaro adquirirá dos aviones An-148-100 con posibilidad de adquirir un tercer aparato de ese modelo, y dos aviones de carga Tu-204SM con la opción a compra de otro tercero.