Eduardo García de Zúñiga

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 13:00 10 mar 2014 por Grillitus (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Eduardo García de Zúñiga

Eduardo García de Zúñiga
Información personal
Nacimiento 30 de setiembre de 1867
Bandera de Uruguay Montevideo, Uruguay
Fallecimiento 2 de abril de 1951
(83 años)
Bandera de Uruguay Progreso, Canelones, Uruguay
Nacionalidad uruguayo
Educación
Educado en Universidad de la República Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero civil, profesor

Eduardo García de Zúñiga, (30 de setiembre de 1867, Montevideo - 2 de abril de 1951, Progreso) fue un ingeniero civil y profesor uruguayo especializado en puentes y caminos graduado en 1892 con su tesis Un viaducto metálico, integrando la primera promoción de ingenieros del país.

Actividad académica

Viajó a Europa y visitó varios países, especializándose en matemáticas superiores, construcción de puertos y ensayo de materiales, siguiendo los cursos correspondientes en la Escuela Técnica Superior de Charlottenburg (Berlín 1904-1905).

Dictó cursos en la Facultad de Ingeniería de Álgebra Superior, Análisis y de Cálculo Infinitesimal. En la Facultad de Ingeniería fue decano en tres períodos y fue el pilar fundamental en la formación del acervo de la biblioteca. La Universidad de la República lo designó Doctor Honoris Causa en 1941 y la Facultad de Ingeniería, Profesor ad-Honorem.

Actividad profesional

Tuvo una larga y fecunda actividad técnica en la Administración Pública, actuando en el Departamento Nacional de Ingenieros, en la Inspección Gral. de Ferrocarriles, Administración Gral. de Vialidad, Administración Nacional de Puertos, etc. Participó en el proyecto del Ingeniero Juan Storm para la realización del primer puente carretero de acero en el país, ubicado sobre el río Rosario, en Villa La Paz en el departamento de Colonia (Uruguay), consistente en una estructura metálica traída directamente desde Estados Unidos y fue declarado Monumento Histórico Nacional en 2002 al cumplirse los cien años del mencionado puente.

Busto del Ingeniero Eduardo García de Zúñiga

Obras

  • Supresión de pasajes a nivel. Publicado en el Congreso Nacional de Ingeniería: centenario 1930 (Montevideo:14-21 de marzo, 1931).
  • Leibniz, matemático. Publicado en la Revista de Fac. Human.y Ciencias, vol.1, no.1, abril 1947.
  • Sobre coordinación de transportes. Publicado en Revista de Ingeniería, vol.32, no.2, 1938.
  • Lección inaugural del curso de cálculo de probabilidades. Publicado en el Boletín de Fac.Ingeniería, vol.3, no.5, 1938.
  • Newton. Publicado en la Conferencia leída el 18 de setiembre de 1940 en el Salón de Actos de la Universidad.
  • Historia del Puerto de Montevideo. En colaboración con José M. Fernández Saldaña. Catálogo de la Biblioteca de la Facultad de Ingeniería.
  • Proyecto de ampliaciones del Puerto de Montevideo. Publicado en la Revista de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos del Uruguay., vol.6, no.47, 1912.
Historia del Puerto de Montevideo

Referencias

Coppetti, Mario (1949). Asociación de Ingenieros del Uruguay, ed. Nuestros ingenieros. Montevideo: AIU. p. 326. 

García de Zúñiga, Eduardo (1893). Dornaleche y Reyes, ed. Un Viaducto Metálico. Montevideo: DR. p. 66. 

Laguardia, Rafael. «Eduardo García de Zúñiga: algunos aspectos de su personalidad». Consultado el 11/06/2012. +

Coppetti, Mario. «Nuestros ingenieros». Consultado el 28 de junio de 2012. +

García de Zúñiga, Eduardo. «Un Viaducto Metálico». Consultado el 09/07/2012. +

Fernández Saldaña, J.M.. «Historia del Puerto de Montevideo». Consultado el 06/08/2012. +

Enlaces externos