Corredor Central Norte
| Corredor Central Norte | ||
|---|---|---|
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| Lugar | ||
| Ubicación |
Quito, Ecuador | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | |
| Inauguración | 2005 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 12,8 km | |
| Estaciones | 21 | |
| Propietario | Gobierno Metropolitano de Quito | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas | 1 linea (troncal) + Buses Alimentadores | |
| N.º de autobuses | 74 buses articulados Euro II y Euro III | |
| Pasajeros | 200,000 APROX. | |
| Operador |
Las siguientes empresas de Transporte: Catar Pichincha Tesur Globaltrans Conetra | |
| Notas | ||
| Mapa del C. Central Norte | ||
El Corredor Central Norte (CNN) es un sistema de Transporte Público de Quito que conecta el norte de la ciudad con el centro. Es parte del sistema Metrobus-Q.
Corredor Central Norte
Se construyeron 12,8 km de carriles exclusivos con carpeta de hormigón, así como 3 intercambiadores de tráfico: Mariana de Jesús, Naciones Unidas y Plaza Benalcázar ( La Y ); con repavimentación de carriles laterales. El Corredor Sur Occidental es el tramo sur de éste.
La inversión aproximada en infraestructura fue de US$18 millones. onstrucción y puesta en operación de la Extensión Sur: Estación Seminario Mayor - Estación Marín Chillos 4,6 km. Extensión Norte: Estación Ofelia - Carcelén 4 km; con una inversión aproximada de US$ 2,8 millones de dólares (ESTA EXTENSIÓN NUNCA FUNCIONO).
Los buses articulados de este sistema son impulsados por combustible ecológico y recorren el carril exclusivo de las avenidas Diego de Vásquez, De La Prensa y América
- Retiro del sistema: 296 buses convencionales.
- Cobertura: 200.000 pasajeros diarios promedio.
Flota: inversión empresa privada 74 buses articulados Euro II y Euro III, 135 buses convencionales en servicios complementarios.
Servicios del CCN
Los usuarios del sistema tienen información necesaria sobre el nombre, ubicación y sentido (norte o sur) de la parada, para facilitar su movilidad de acuerdo a sus necesidades de viaje. Para personas no videntes, la entrada de la parada tiene una línea en el piso, con una rugosidad especial, que guía con el tacto al caminar hacia las puertas del andén y luego a los buses. Para personas en sillas de ruedas, las rampas se adecuaron con pasamanos y zonas de sujeción. Las paradas tienen zonas de estacionamiento denominadas park and ride, pueden dejar sus bicicletas bien aseguradas en cualquier parada nueva, vigilada por guardias de seguridad, y tomar el transporte del CCN, al retornar, pueden recoger su bicicleta y continuar su viaje.[1]
Paradas de los buses
- Estación Parque Qmandá
- Estación Playón de la Marín
- Estación Marín Central
- Santa Prisca (solo sentido sur-norte)
- Consejo Provincial (solo sentido norte-sur)
- Escuela Espejo
- Hospital Carlos Andrade Marín (solo sentido sur-norte)
- Pérez Guerrero (solo sentido norte-sur)
- Integración Seminario Mayor (integración física con el Corredor Sur Occidental)
- Colegio San Gabriel
- Mañosca
- Brasil
- La Y
- Edmundo Carvajal
- La Concepción
- Aeropuerto
- La Florida
- Base Aérea
- Vaca de Castro
- Av. Del Maestro
- Cotocollao
- La Delicia
- Terminal La Ofelia
Funcionamiento
El Corredor Central Norte cuenta con 2 lineas (o circuitos) troncales y 15 líneas alimentadoras:
| Código | Línea |
|---|---|
| C1 | La Ofelia - Seminario Mayor |
| C2 | La Ofelia - Parque Qmandá |
| A1 | La Ofelia - Carcelén Bajo |
| A3 | La Ofelia - Carapungo |
| A4 | La Ofelia - Calderón |
| A5 | La Ofelia - Zavala |
| A2 | La Ofelia - Atucucho |
| A11 | La Ofelia - T. Carcelén |
| A6 | La Ofelia - Mitad del Mundo |
| A7 | La Ofelia - Calacalí |
| A8 | La Ofelia - Pomasqui - La Pampa |
| A9 | La Ofelia - Velasco Ibarra - Planada |
| A10 | La Ofelia - Roldós - Pisulí |
| A11 | La Ofelia - Colinas del Norte |
| A14 | Mena de Hierro - Parada la Y |
| A15 | Santa María - Parada La Florida |
| A12 | Seminario Mayor - El Placer |
Paradas Removidas
- PONCIANO
- SAN EDUARDO
- PRADOS DEL ESTE (SUR - NORTE)
- PRADOS DEL OESTE (NORTE - SUR)
- BALCÓN DEL NORTE
- COLEGIO ALBERT EINSTEIN
- JAIME ROLDÓS (SUR - NORTE)
- CLEMENTE YEROVI (NORTE - SUR)
- CARCELEN
SITM-Q
Plantilla:Transporte público de Quito