Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo

COETC Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo
Coche 3 de COETC.
Acrónimo	COETC
Tipo	Cooperativa
Industria	Transporte de pasajeros
Fundación	7 de febrero de 1963, 61 años
Sede central	Uruguay Uruguay, Montevideo Avda. 8 de Octubre 3462 Oficina Central
Área de operación	Departamento de Montevideo Montevideo
Productos	402, 404, 405, 407, 409, 427, 456, 468, 494, 495, G, L7, L14, L16, L19, L29, D9, DM1, 3A, 4A, 4D, 4DR, 5D, 4AD, 4DD, S3, 600.
Sitio web	Página de COETC
Lema	Nacimos por usted, Crecemos para usted...

La Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo (conocida también por sus siglas COETC) es una de las cooperativas uruguayas que integran el Sistema de Transporte Metropolitano de la ciudad de Montevideo, además cuenta con líneas suburbanas en la zona metropolitana.​ Opera desde 1963 y actualmente tiene 14 recorridos y 170 coches.

El 1 de agosto de 2007 absorbió a la cooperativa suburbana CODET incorporando 53 unidades, pasando a servir las rutas entre Montevideo y Las Piedras; Montevideo, Las Piedras, Sauce y Montevideo, Las Piedras, Canelón Chico. Sus unidades son de color rojo.

En la actualidad, Coetc, está pasando por un proceso de renovación de flota de vehículos desde el año 2010 el día 2 de agosto se incorporan las unidades Mascarello con la primer tanda de coches en circulación en esa tanda se pusieron en circulación los coches: 01, 12, 16, 17, 21 ,23, 26, 34, 38, 49, 50, 51, 62, 75, 87. Mientras que su segunda tanda que fue entre noviembre y diciembre del 2010 se incorporaron estos coches: 6, 11, 14, 22, 24, 27, 28, 32, 33, 35, 37, 40, 41, 43, 47, 52, 54, 59, 63, 73, 84, 86, 91. También funciona un solo coche de piso bajo que es el 79.

También el 1 de agosto de 2010 se hizo un proceso de modificaciones en las remuneraciones de los coches en la antigüedad era del 2 al 154 pero desde el 1 de Agosto del 2010 las numeraciones son del 1 al 92.

Desde el 23 de diciembre de 2011 el coche 70 (ex 134) sale con nueva carrocería de la marca Gran Viale reciclado.

En diciembre del 2012 , con el motivo de la reforma de la Av. Gral Garzón y al instaurarse el Corredor Garzón, se pone a circular el nuevo piso bajo del coche 92 de la marca Higer de procedencia china. Quedando así desafectado el viejo 92.

El 7 de octubre de 2013 se ponen en circulación 5 nuevos buses de 3 puertas y piso bajo de la marca Yutong, modelo ZK6126HGA, números 3, 30, 36, 64 y 69. Estos nuevos buses de fabricación china reemplazaron a los Volvo B58 con carrocería Ciferal que circulaban con esos números desde 1992.