Sistema de Carga Combinado
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El Sistema de Carga Combinado, también conocido como CCS Combo o Combo 2, es un estándar internacional usado en Europa para carga de automóviles eléctricos que utiliza un único conector para diversos modos de carga, tanto de corriente alterna como de corriente continua. Este sistema de carga no define nuevas especificaciones, sino que recoge un conjunto de características que ya están definidas en diversas normas internacionales con el fin de tener un único sistema que satisfaga todas las necesidades de carga de vehículos.[1] El sistema CCS ha sido definido por la organización Charging Interface Initiative (CharIN e.V.), integrada por algunos de los principales fabricantes de automóviles, entre otros.[2]
Estándares
Carga
- IEC 61851 - Interfaz eléctrica para transmisión de energía y señales eléctricas de seguridad.
- IEC 62196 - Conectores.
Comunicaciones
Estación de carga
Modelos con conector CCS Combo
- Audi e-tron
- BMW i3
- Opel Ampera-e
- Hyundai Ioniq
- Hyundai Kona Eléctrico
- Jaguar I-Pace
- Lotus Evija
- Mercedes-Benz EQC
- Mini Cooper SE
- Opel Corsa-e
- Peugeot e-208
- Peugeot e2008
- Polestar 2
- Porsche Taycan
- CUPRA el-Born
- SEAT Mii Electric
- Skoda Citigo iV
- Sono Sion
- Tesla Model 3 versión europea
- Tesla Model Y versión europea
- Volkswagen e-Golf
- Volkswagen e-up!
- Volkswagen ID.3
Véase también
- Automóvil eléctrico
- Anexo:Automóviles eléctricos
- Estación de carga
- OpenEVSE
- Open Charge Point Protocol (OCPP)
- Recarga inalámbrica
- CHAdeMO
Referencias
- ↑ «What is the CCS?» (en inglés). Consultado el 8 de julio de 2018.
- ↑ «Members: Charging Interface Initiative e.V.» (en inglés). Consultado el 8 de julio de 2018.
Enlaces externos
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Datos: Q18411196- Multimedia: Combined charging system / Q18411196