Anexo:Automóviles eléctricos

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Hay automóviles eléctricos a la venta en uno o más países. Hay también algunos modelos que están en un avanzado estado de desarrollo o producción y que estarán a la venta en un breve periodo de tiempo.

Las autonomías de cada modelo son los datos anunciados por el fabricante, la NEDC o la EPA.

En venta[editar]

Modelo Velocidad máxima Aceleración 0-100 Autonomía Batería Potencia Par motor Imagen
Rimac Concept One 325 km/h 2,8 s 500 km (Fabricante) 92 kWh Li-ion 1088 CV 1600 Nm Salon Privé London 2012 (7956529248).jpg
Tesla Model S 250 km/h 3,3 s 434 km (EPA) 85 kWh Li-ion 700 CV 931 Nm Tesla Model S Japan trimmed.jpg
Exagon Furtive-eGT 250 km/h 3,5 s 360 km (Fabricante) 53 kWh Li-ion 402 CV 516 Nm Exagon Furtive-eGT.jpg
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive 250 km/h 3,9 s 250 km (NEDC) 60 kWh Li-ion 750 CV 1000 Nm SLS AMG Electric Drive.JPG
Venturi Fétish 200 km/h 4 s 340 km (Fabricante) 54 kWh Li-Pol 300 CV 380 Nm Venturi Fétish1.jpg
Lightning GT 210 km/h 5 s 240 km (Fabricante) 44 kWh LTO 408 CV 4000 Nm Lightning GT side.jpg
Morgan Plus E 185 km/h 6 s 195 km (Fabricante) 74 kWh 94 CV 380 Nm
BMW i3 150 km/h 7,2 s 130 km (EPA) 22 kWh Li-ion 170 CV 250 Nm BMW i3 01.jpg
Mercedes-Benz Clase B eléctrico 160 km/h 7,9 s 140 km (EPA) 36 kWh Li-ion 177 CV 310 Nm Mercedes-Benz W246 Electric Drive.JPG
Chevrolet Spark EV 144 km/h 8,5 s 132 km (EPA) 21,3 kWh Li-iom 136 CV 542 Nm 2013-03-05 Geneva Motor Show 7862.JPG
Fiat 500e 137 km/h 9 s 140 km (EPA) 24 kWh Li-ion 111 CV 200 Nm 2013-03-05 Geneva Motor Show 8283.JPG
Volkswagen e-Golf 140 km/h 10,4 s 134 km (EPA) 24.2 kWh Li-ion 116 CV 270 Nm VW e-Golf (VII) – Frontansicht, 19. Juni 2014, Düsseldorf.jpg
Kia Soul EV 145 km/h 11,2 s 150 km (EPA) 27 kWh Li-ion 110 CV 285 Nm 2014-03-04 Geneva Motor Show 1101.JPG
Volkswagen e-up! 130 km/h 11,3 s 160 km (Fabricante) 18 kWh Li-ion 82 CV 210 Nm VW e-up! at Hannover Messe.jpg
Ford Focus Electric 135 km/h 11,4 s 122 km (EPA) 23 kWh Li-ion 145 CV 250 Nm 2014-03-04 Geneva Motor Show 0825.JPG
Smart ED 125 km/h 11,5 s 145 km (Fabricante) 17,6 kWh Li-ion 55 CV 130 Nm Car2Go Charging Station Stuttgart 2013 02.jpg
Nissan Leaf 145 km/h 11,9 s 135 km (EPA) 24 kWh Li-ion 107 CV 280 Nm 2011 Nissan Leaf SL -- 10-28-2011.jpg
Renault Fluence ZE 135 km/h 13 s 185 km (NEDC) 22 kWh Li-ion 94 CV 226 Nm Renault Fluence Z.E. – Frontansicht, 25. Februar 2012, Düsseldorf.jpg
Renault ZOE 135 km/h 13,5 s 240 km (NEDC) 22 kWh Li-ion 88 CV 220 Nm Renault Zoe Geneva 2012.jpg
BYD e6 140 km/h 14 s 300 km (Fabricante) 48 kWh Li-ion 122 CV 450 Nm Byd e6 crossover1.jpg
Nissan e-NV200 120 km/h 14 s 170 km (NEDC) 24 kWh Li-ion 107 CV 254 Nm Nissan eNV200 1 9-June-2014 - picture by Bertel Schmitt 03.JPG
Mitsubishi i MiEV 130 km/h 15,9 s 121 km (EPA) 16 kWh Li-ion 63 CV 180 Nm Mitsubishi Electric Car.jpg
Renault Kangoo ZE 130 km/h 20,3 s 170 km (Fabricante) 22 kWh Li-ion 60 CV 226 Nm 2012 Renault Kangoo Z.E. front II.JPG
Citroën Berlingo eléctrico 95 km/h 95 km (EPA) 22 kWh Li-ion 66 CV Citroen Berlingo Electric.JPG
Mahindra e2o 80 km/h 120 km (Fabricante) 26 CV 53 Nm Red NXR Intercity REVA model.jpg
Renault Twizy 80 km/h 100 km (Fabricante) 8 kWh Li-ion 12 CV 57 Nm Eng Renault Twizy ZE.jpg

Próximamente[editar]

Modelo Velocidad máxima Aceleración 0-100 Autonomía Batería Potencia Par motor Imagen
Audi R8 e-tron 250 km/h 3,9 s 450 km (Fabricante) 92 kWh Li-ion 462 CV 920 Nm 2015-03-03 Geneva Motor Show 4120.JPG
Detroit Electric SP:01 250 km/h 3,9 s 288 km (NEDC) 37 kWh Li-ion 285 CV 280 Nm
Tesla Model X 250 km/h 4,4 s 400 km 85 kWh Li-ion Tesla Model X front view (16042113157).jpg

Futuros modelos[editar]

Algunos modelos futuros que ya han sido presentados y/o de los que se habla en los medios especializados son:

El siguiente modelo que Tesla Motors planea lanzar tras el Modelo X es el Modelo III, una berlina basada en el Modelo S pero un 20% más pequeña. Con un precio estimado alrededor de los 30 mil euros. Tendrá una autonomía de unos 320 km. Tiene prevista su presentación en 2016 y su comercialización en 2017.[1]

Chevrolet Bolt

Previsiblemente será rebautizado con un nuevo nombre, aún por conocer, antes de su comercialización prevista para principios de 2017 en EEUU con un precio en torno a los 37000 dólares y una autonomía en torno a los 320 km. La marca Opel lo comercializará en Europa.[2]

El fabricante de automóviles sueco Saab lleva varios años trabajando en una versión eléctrica del Saab 9-3 aunque todavía no hay fecha de comercialización ni datos sobre prestaciones.[3]

Además de estos modelos también se esperan nuevas generaciones de modelos actualmente en venta, como por ejemplo la segunda generación del Nissan Leaf o del Volkswagen e-Golf, que tendrán mejoras en las prestaciones y un aumento sustancial en las autonomías por el uso de las llamadas baterías de segunda generación que ofrecerán mayor capacidad a un menor coste.[4]

Medio ambiente[editar]

Estación de carga alimentada por energía solar mediante paneles instalados en la cubierta

Los automóviles eléctricos no producen contaminación atmosférica ni contaminación sonora en el lugar de uso.

También tienen el potencial de reducir la dependencia del petróleo si la electricidad que consumen es generada por fuentes renovables como centrales hidroeléctricas, energía eólica o paneles solares.

Además son mucho mas eficientes que los de gasolina ya que convierten entre el 59% y el 62% de la energía proporcionada por un enchufe en mover las ruedas, mientras que los de gasolina sólo convierten entre un 17% y un 21% de la energía de la gasolina en mover las ruedas.[5]

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]