Ciudad Deportiva (estación)

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Ciudad Deportiva
Ubicación
Coordenadas 19°24′30″N 99°05′28″O / 19.408357, -99.091229
Dirección Viad. Río de la Piedad, C. Economía, 43 y 45 esq. con C. 41 y 47
Col. Ignacio Zaragoza y Granjas México
Localidad Venustiano Carranza e Iztacalco, Ciudad de México Bandera de México
Datos de la estación
Punto kilométrico 2.4 km
Inauguración 26 de agosto de 1987 (36 años)
Clausura 17 de diciembre de 2023
Pasajeros

Pasajeros en 2022
2,366,275[1]​ (Crecimiento85.58%)
Ranking en 2022

144°/175 (12°/12)
Conexiones Ciudad Deportiva (servicio temporal de Línea 9)
Ciudad Deportiva
(servicio temporal de Línea 9)
Ruta 9-E
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición Elevada
Líneas
Línea(s) (Tacubaya-Pantitlán) Fuera de servicio parcial por rehabilitación del tramo elevado de la Línea 9 del Metro
« Velódromo
Dirección a Tacubaya 		←
Línea 		→ Puebla
Dirección a Pantitlán
Fuera de servicio parcial por rehabilitación del tramo elevado de la Línea 9 del Metro 		»
Mapa
Mapa
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Ciudad Deportiva es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, perteneciente a la Línea 9. Se ubica al oriente de la Ciudad de México, en el límite de las alcaldías Venustiano Carranza e Iztacalco.

Información general

Recibe su nombre por encontrarse al lado de la Ciudad Deportiva "Magdalena Mixiuhca". La Ciudad Deportiva "Magdalena Mixiuhca" fue creada en 1950 y ampliada en 1967 como parte del proyecto para crear los espacios necesarios para las Olimpíadas de México en 1968. La Ciudad Deportiva además de tener canchas para practicar varios juegos también alberga el Autódromo Hermanos Rodríguez, el Foro Sol, el Velódromo Olímpico Agustín Melgar y el Palacio de los Deportes. El símbolo representa a un jugador de Juego de Pelota.

Rehabilitación

La estación permanece cerrada desde el 17 de diciembre de 2023, esto debido a los trabajos de rehabilitación, reconstrucción y reforzamiento del tramo elevado de la línea; que comprende desde la estación Ciudad Deportiva hasta la terminal Pantitlán, esto luego de recibir diversas denuncias en redes sociales y distintos medios sobre las malas condiciones en la que se encontraba la parte elevada, de los cuales destacan el constante hundimiento y desnivelación que a lo largo del tiempo ha padecido este segmento de la línea y como una forma de evitar un accidente similar al ocurrido en la Línea 12 en la interestación Tezonco-Olivos que dejara una cifra de 27 fallecidos.[2]​

Durante los trabajos de rehabilitación, están habilitadas varias rutas de autobuses de RTP y Metrobús para suplir la demanda de transporte.[3]​

Previamente del 27 de marzo al 7 de abril de 2021, la estación permaneció cerrada para un primer reforzamiento, donde se realizo el desmantelamiento del sistema de rodamiento de los trenes (vías, barras guías electrificadas y balasto), para posteriormente colocar un relleno ligero de concreto y nivelar las vías y corregir el perfil del cajón elevado para eliminar la presencia de vados. [4]​

Afluencia

En 2014, Ciudad Deportiva fue la octava estación con menor afluencia en la red, registrando un uso de 13,683 pasajeros en día laborable.[5]​

La siguiente tabla muestra la afluencia de la estación en los últimos 10 años:

Afluencia Anual de Pasajeros
Año Afluencia A Diario Ranking Anual Aumento% Ref.
2022 2,366,275 6,482 Crecimiento144°/175 +85.58% [6]​
2021 1,275,094 3,493 Crecimiento163°/195 +5.08% [7]​
2020 1,213,423 3,315 Decrecimiento181°/195 -53.31% [8]​
2019 2,598,847 7,120 Crecimiento174°/195 +6.37% [9]​
2018 2,443,174 6,693 Decrecimiento177°/195 +1.73% [10]​
2017 2,401,534 6,579 Crecimiento174°/195 -0.28% [11]​
2016 2,408,254 6,579 Decrecimiento179°/195 -0.77% [12]​
2015 2,426,932 6,649 Decrecimiento167°/195 -21.90% [13]​
2014 3,107,334 8,513 Crecimiento149°/195 -4.96% [14]​
2013 3,269,661 8,957 Decrecimiento155°/195 -53.62% [15]​
2012 7,049,477 19,260 Crecimiento99°/195 +165.05% [16]​

Salidas de la estación

  • Norte: Viaducto Río de la Piedad y Calle 45, Colonia Ignacio Zaragoza.
  • Sur: Viaducto Río de la Piedad y entrada 7 de la Ciudad Deportiva "Magdalena Mixiuhca", Colonia Granjas México.

Lugares de Interés

Referencias

  1. ↑ https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
  2. ↑ ejecentral, Redacción (14 de febrero de 2023). «Ante denuncias, refuerzan tramo elevado de la Línea 9 del Metro». Eje Central. Consultado el 8 de mayo de 2024. 
  3. ↑ Zamarrón, Israel (13 de diciembre de 2023). «Estas son las alternativas de movilidad por el cierre parcial de la Línea 9 del Metro de CDMX». Forbes México. Consultado el 8 de mayo de 2024. 
  4. ↑ «Metro concluye de manera anticipada trabajos en la Línea 9; las 12 estaciones operan con normalidad». El Heraldo de México. 7 de abril de 2021. Consultado el 8 de mayo de 2024. 
  5. ↑ «Estaciones de menor afluencia promedio en día laborable en 2014». Archivado desde el original el 1 de marzo de 2015. Consultado el 1 de febrero de 2015. 
  6. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  7. ↑ CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  8. ↑ CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  9. ↑ CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  10. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  11. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  12. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  13. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  14. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  15. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  16. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
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