Chiyodagata
| Chiyodagata | |
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 El Chiyodagata en 1868. |
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| Banderas | |
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| Historial | |
| Astillero | Ishikawajima |
| Iniciado | 7 de mayo de 1861 |
| Botado | 2 de julio de 1863 |
| Asignado | mayo de 1866 |
| Baja | junio de 1969 |
| Destino | desguazado en 1911 |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 140 tn |
| Eslora | 31,3 m |
| Manga | 4,8 m |
| Calado | 2 m |
| Armamento |
• Un cañón de 140 mm • Dos cañones menores |
| Propulsión | motor de vapor, calderas de carbón, una hélice |
| Potencia | 60 CV |
| Velocidad | 5 nudos |
| Tripulación | 35 |
El Chiyodagata[1] [2] (千代田形 ?) fue el primer buque de vapor construido íntegramente en Japón. Se trataba de un cañonero que participó en la Guerra Boshin.
Contenido |
[editar] Historial
Construido en los astilleros Ishikawajima (en la actualidad IHI Corporation), se incorporó a la Armada del shogunato Tokugawa en 1866. En el transcurso de la Guerra Boshin fue capturado por las tropas imperiales en mayo de 1868, para ser recuperado por las leales a Tokugawa en octubre del mismo año.
Tras la retirada a Hokkaidō, donde se fundó la república de Ezo por los últimos oponentes al sistema imperial, pasó a formar parte de la Armada de este efímero estado, participando en la Batalla de la bahía de Hakodate. Tras la batalla, fue nuevamente capturado e incluido en el listado naval de la Armada Imperial Japonesa, del cual fue eliminado el mismo año de 1869.
Fue vendido el 28 de enero de 1888 y empleado como ballenero hasta su desguace en 1911.
[editar] Referencias
[editar] Notas
[editar] Bibliografía
- Jentsura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (en inglés). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. p. 113. ISBN 0-87021-893-X.
- Chesneau, Roger, ed (en inglés). All the World´s Fighting Ships 1860-1905. Kolesnik, Eugene M.. Conway Maritime Press Ltd.. p. 235. ISBN 0-85177-1335.
- Nishida, Hiroshi (2002). «Chiyodagata gunboat». Materials of IJN.
