Bernd Rosemeyer

Bernd Rosemeyer (14 de octubre de 1909, Lingen, Alemania–28 de enero de 1938) fue un piloto de automovilismo de velocidad alemán. Como piloto oficial del fabricante alemán Auto Union, obtuvo varias victorias en los Grandes Premios de mediados de la década de 1930 y fue campeón europeo de pilotos en 1936.

Rosemeyer comenzó su carrera como deportista dentro del motociclismo, con marcas como BMW y NSU alcanzando importantes victorias. En 1935, el fabricante DKW (futura Auto Union y posteriormente Audi) le ofreció participar en carreras de Gran Premio.

Debutó en el Gran Premio de Alemania de 1935 en el circuito de AVUS, y obtuvo su primera victoria ese mismo año en el Gran Premio de Checoslovaquia. Obtuvo un total de 10 victorias en grandes premios y fue muy popular entre los aficionados al deporte de la época. Fue campeón europeo en 1936, ese mismo año ganó la Copa Vanderbilt en Estados Unidos.

Por provenir del motociclismo y no haber corrido profesionalmente en vehículos de motor delantero, Rosemeyer se adaptó fácilmente a los Auto Unión de motor central (pioneros en el automovilismo deportivo).

Mantuvo una amistad con sus rivales deportivos Tazio Nuvolari (quien posteriormente sería campeón con la Auto Union) y Rudolf Caracciola,

A comienzos de 1938, la Mercedes Benz intentó recuperar el récord mundial de velocidad máxima que había perdido ante la Auto Union. La prueba se realizó en la autopista Fráncfort/Darmstadt, en Alemania. Los pilotos de Mercedes-Benz Manfred von Brauchitsch y Caracciola, liderados por el director de la escudería, Alfred Neubauer, intentaron primero, logrando la marca de 438 km/h. Posteriormente lo hizo Rosemayer en su Auto Union, quien luego de su tercer intento fue alcanzado por una ráfaga de viento que desvió el vehículo, sacándole del mismo y generando un choque causando su muerte.Se dice que el coche llegó a alcanzar los 479 km/h